capelanbrest

Ne nous emballons pas sur le sujet...tout cela n'est qu'une étude à l'échelon local...une éspèce de serpent de mer qui à intervalles réguliers va faire l'objet de publication dans la PQR...(de quoi faire un peu de bruit dans le Landerneau local). Tant qu'aucune inscription dans le CEPR n'est officiellement écrite puis budgetée, il ne se passera rien d'autres que des réunions pour se faire plaisir dans les salles polyvalentes du coin. Donc whaite and see à ce stade...(et sans doute encore pour une longue décénie..). IDF à sans doute bien d'autres projets beaucoup plus urgent que de réactiver cette ligne qui soit dit en passant déssert la cambrousse au dela de Coulommier, avec toutes les conséquences que cela entraine...et notamment beaucoup d'argent pour une population plus que modeste. Ce ne sont pas quelques lotissements ici et là, qui vont changer la donne à moyen terme.

Il est parfois bon aussi d'arrêter de penser...et laisser la justice suivre son court...dés lors que nous n'avons pas tous les éléments du dossier....autres que ceux qu'ont bien voulu transmettre les médias. 😉

Celui ci est plus complet que le précédent.....reste à convaincre IDF ...et trouver els soussous

Pourtant greg4546 est sur le bon fil pour le faire : paysages sans train ! y'en en a que l'on aime d'autres moins pour tout un tas de raisons (qualité de la photo, sujet photographié etc etc). Lorsque l'on est dans une région, le patrimoine comme les paysages font partie du décor...que l'on souhaite partager ou pas. Tous les lecteurs n'ont pas la même sensibilité ....ce qui plait aux uns, peut déplaire aux autres qui passeront alors leur chemin...c'est pas plus compliqué que cela 😉.

Impossible de lire l'article dans sa totalité...mais de ce que je comprends cette une réunion locale. Donc l'espoir fait vivre....mais pourquoi pas au vu de l'urbanisme galopant en région parisienne vers la grande banlieue Est.

Oui bien sur dés lors que l'on reste intellectuellement honnête...pas de soucis. Ceci étant les autres forums ont aussi leur utlité quelques soient leur rigueur; Tout dépends ce que l'on y cherche et ce à quoi on s'interesse. On y trouve souvent/parfois ou l'inverse, des infos étayées sur des sujets moins traités ici . La diversité des informations, des sources, des points de vue (un forum et/ou un autre, une ou des revues) enrichissent les connaissances et permetent à chacun de se faire une idée plus précise des choses. la diversité des sources d'informations et la façon de les traiter sont des incontournables pour qui souhaite s'informer et ne aps entendre qu'un seul son de cloche 😉

je n'en aucun doute....sur le sujet...! organisé ou pas du reste . je faisais allusion à une de tes réponses sur le même sujet, il y a quelques semaines.... Aprés toute la différence c'est que si j'ai beaucoup de plaisr à venir ici, je ne chercherai pas maladroitement de changer de pseudo voir d'IP pour revenir coute que coute et avoir le dernier mot. et je ne suis pas le seul à céplorer ce genre d'attitude/comportement. bref je ne suis plus dans l'administration... je 'ai plus d'obligation de réserve et/ou de politiquement correct à observer. alors tu peux quand tu veux appuyer sur le bouton "eject" si tu estimes que ça (te) (vous) fera des vacances. Comme je le dis toujours nul n'est indispensable, ni moi ni un autre. sur ce à plus tard...ou pas dureste qui sait ...😉

tu n'en a pas marre de ressacer sur ce sujet ? ah oui j'oubliais ....soyons bienveillant ...décison collégiale etc....😉😉

Bah oui Greg4546...passer autant de temps dans le train... des ciels gris de chez gris...et al flotte ça ne me fait pas rêver... et puis touts ces modéles déclinés à l'infini non plus 😉 j'ai raccroché depuis l'époque IV 😂😂😂😂😂😂 c'éait tellement mieux avant 😉😉

Moi ça me donne le tourni toutes ces rames.....😅

Mais non tu n'y es pas ... tu sais trés bien qu'avant, tout tellement mieux...alors pourquoi s'évertuer à nous prouver le contraire ? 😉😉😂😂😂😂😂😂

pas faux..et je ne suis pas un lapin de 6 semaines. mais on peut aussi penser que faute d'éléments écrits il n'y a plus de sujet et on ferme le topic.... car éffectivement aucune obligations de justifier quoi que ce soit de part et d'autres. Quant au black listage même si non officiel il serait étonnant que les RH ne gardent pas quelques années, trace de cette décison. Donc quelques soient les raisons il est utopique de repostuler.....à minima dans la même région (enfin me semble t'il : ça tombe sous le sens) !

mais cette radiation a bien bien été motivé sur le courrier j'immagine ? il faut don que nous ayons cet élément pour comprendre... j'ai rarement vu dans le privé comme dans le public une interruption de période d'éssai non motivée. seul cet élément peut nous permettre de comprendre cette décision non ? Enfin me semble t'il...tout le reste si non écrit n'est que ressenti....personnel du candidat (je ne remets pas en cause celui ci, mais l'affect et la perception des choses est parfois complexe surtout lorsque l'on s'estime floué. c'est apr ailleur totalement humain mais souvent non rationnel)

il est clair que sans l'objet de la(les) raison(s) pour laquelle(lesquelles) SNCF à mis fin à la période d'éssais unilatéralement (si l'on a bien compris) il est difficile d'apporter une réponse. sauf raisons impérieuses et suffisament étayées, il n'y aucune raison de blacklister qui que soit...une fois les délais réglementaires écoulés. (en tous cas vous ne le saurez jamais si tel était le cas). Le motif de la rupture de contrat unilatéral vous a sans nul doute été précisé par oral(entretien) et confirmer par écrit LR/AR sans nul doute. vous n'en faites pas état....donc impossible de vous répondre ...la réponse étant conditionnée au motif qui a conclu votre exclusion durant la période d'éssais de l'entreprise.

mais est ce sur cet axe : ligne le Teil-Alès

ligne le Teil-Alès du côté de Balaruc ?

Ligne Voguë - La Levade d'Ardèche ?

Nos voisins transalpins de TTI utilient la version redécorée de l'entité TTI (branche touristique de Trenitalia) pour les E 402 en charge de la traction. perso je ne flashe ni sur la livrée TTi ni sur la version SNCF https://www.ferrovie.it/portale/articoli/13881

peu importe bien que je regarde à ne pas voler sur les modèles incriminée ...je ne parlais aps d'incidents liés à la sécurité mais bien à l'aménagement (comme pour les différentes série de TGV). En classe ECO aérienne ou ferroviaire faut aps rêver c'est de la bétaillère...mais encore une fois pour grand max 3h, m'en tape un peu(surtout quand tu payes ton billet aller retour à 150/200 balles pour 4000/5000km au total .

perso j'ai renoncé depuis des années que ce soit pour les TGV ou pour les autres rames automotrices de tous poils. les series les sous séries les spéciales paris et tout le toutim.... et comme depuis des années je ne prends le train qu'occasionnellement je me contente de ce qu'il y a et peu importe de savoir si c'est du FU du pos du réseau ou l'ex réseau. Mes trajets n'excédant jamais les 4h ça m'est totalement égal...du moment que ça file et que ça respecte les temps de parcours....C 'est pareil pour l'avion : peu m'importe si c 'est une des versions Boeing ou Airbus...pas de vol excédant les 3h.... Donc une bétaillère ou une autre...je m'en fiche.. Aucun plaisir particulier à les utiliser, je n'y vois juste que le côté pratique susceptible de correspondre à mon besoin du moment, tout cela se ressemble tellement à quelques détails prés pour l'usager occasionnel....

tu as oublié : suite à la dérégulation de ce marché voulue et assumée. Alors là, oui c'est compliqué.

mais le pain perdu y a plein de façon exquises de le revisiter autrement que la façon basique et populaire de le faire habituellement. c'est trés tendance y compris dans les étoilés de revenir à des choses certes élaborées mai moins chargées moins grasses faisant appel au terroir... Après dans ton étoilé, il y avait certe du pain perdu (sans doute revisité) mais sans aucun doute d'autres douceurs plus en accord avec le côté traditionnel attendu chez un étoilé....encore que . Enfin avant d'entrer dans un étoilé je regarde les avis, les cartes etc....(du reste c 'est pour ça que je n'y vais pratiquement jamais). ce qui m'intéresse c 'est justement être surpris par ce que mange(qui en aucun cas ne doit ressembler à ce que je fais chez moi où ce que je trouverais à la brasserie du coin ). Après à chacun sa liberté et ses goûts en matière de restau. les chichis, la déco et le tralala qui vont avec ne m'intéressent absolument pas. Entendre "bonne dégustation" toutes les 5 mn non plus.😉😉

je peux leur en soumettre une autre : à quand le retour d'une taxe sur la TSF...? 🤣 Ce gvt lance des hameçons pour voir les réactions des médias et de la "populace".... Les bistrotiers sont heureux car ça fait converser... perso j'attends les débats à l'assemblée et de savoir qui sera susceptible de faire tomber ce gvt.... or pour le moment rien n'est gagné....pour qui que ce soit...et ce sera de pire en pire jusqu'aux présidentielles....car chacun(toutes tendances confondues) aura à cœur de ménager les opinions en vue de 2027. enfin cça n'est que mon avis ...bien entendu

allez donc savoir pourquoi hein ? il n'y a pas non plus que le transport scolaire ....où les contrats de travail sont un véritable handicap pour les éventuels candidats. Hormis un retraité, qui souhaite travailler 4h par jour sur 4/5 jours ?

l'histoire du tel c'est juste une question de courage politico sociétal....et d'éducation. quand on voit que même dans les trains au long court nombre de contrôleurs ne font pas respecter les mesures de silence...alors dans un car privé inter ville, je n'ose même pas y penser. il suffit de constater que sur un autre sujet (le bouclage des ceintures) je n'ai jamais vu un conducteur faire descendre un passager qui ne l'aurait aps bouclée...alors le tel à voix haute ou la zique on ne parle même pas... par commodité je prends parfois le car à la place du train, pour me rendre de Brest à Quimper (ou vice versa), on ne peut vraiment aps dire que ce soit 75 mn d'enfer. 😉 Par contre selon l'endroit où je vais à Quimper le car est bien plus pratique en terme d'arrêt approprié à ma destination du moment.