capelanbrest

Arriere pays marseillais ?

Les cadres dirigeants ne sont ils pas embauchés par des contrats de gré à gré ? si tel est le cas tout dépend de ce qui a été formulé au contrat d'embauche. tu sais l'ethique de nos jours.... et lever 1 milliard d'Euros si le projet est bien ficelé, avec des compétences, des garanties etc ....l'argent ça se trouve. Pour certains buisness angels et autre établisesments financiers ce sera une formalité...(surtout s'il ya retour sur invesstissement ce dont on ne doute pas un seul instant).

Si les français portent au pouvoir le RN c'est qu'ils sont prêt à tenter le coup. ça ne sera aps un coup d'etat, juste le résultat des éléctions..... Aprés le RN n' a rien dit sur son programme quant au chemin de fer....donc pourquoi affirmer cela ? bref les éléctions ce sont les éléctions...et ça n'est pas le lendemain qu'il faudra venir pleurer et manifester. (chacun sait que je n'ai aucune accointance avec le RN, je respecte le choix des urnes et surtout je n'anticipe pas sur un (des)programme(s) et les résultat des prochaines législatives anticipées dont on ne connait pas les propositions qui seront en lices). On éspère juste que les 50 % de français qui se sont abstenus aux européennes feront l'éffort de se déranger aux législatives....sinon on aura que ce que l'on mérite. et pour en revenir au fret et bien on verra aprés.....mais inutile de prévoir le pire....!

oui enfin moi je le disais en mode 3 -ème degré...car je n'en pense pas un mot...😉😉

Ce sera ton dernier mot sur ce sujet également ? on a tous compris que c 'était lié à une directive régionale !! trouve nous la directive et au moins on sera fixé bon courage !!

va t'en savoir toi ! un missile russe égaré et hop adieu chemins de fer bagnoles usines etc 🤣🤣🤣🤣 Encore une fois, prêt à tout pour avoir le dernier mot sur tout.... au secours......🆘🆘

je te dis que passé Coat Conq il n'y a plus rien....donc oui c'est bien de Coat Conq à Concarneau merde c'est fou de toujours vouloir avoir le dernier mot !! tu y passes régulièrement pour contrôler ce que dit wikipédia.....alors je maintiens passé Coat Conq c'est devenue une voie verte déférée. https://www.francevelotourisme.com/itineraire/roscoff-a-concarneau-voie-7-bretagne/concarneau-rosporden donc entre Coat Conq et Rosporden .... https://fr.wikipedia.org/wiki/Gare_de_La_Boissière#/media/Fichier:GarePN503LaBoissière2010-4.jpg est toujours présent et a été transformé en commerce. La plateforme a été fermée au service ferroviaire et les rails ont été déposés après la signature d'une convention de transfert de gestion avec SNCF Réseau qui reste propriétaire de l'emprise. Cette solution a permis la réaffectation de la section de Coat Conq à Concarneau en voie verte, tronçon de la voie de Roscoff à Concarneau (véloroute V7). L'inauguration a lieu le dernier week-end du mois de mai 20168,9. Bref sujet clos .....

Roscoff Rosporden est fermé déféré depuis 1934....pour la majorité du parcours. un petit bout reste parfois parcouru de Rosporden à Coat Conq pour la desserte d'un silo. au delà vers Concarneau ça n'existe plus.... En fait je ne comprends pas la question de jean No sachant que je ne vois pas du tout l'intérêt d'une telle liaison traversant un désert.

et ces associations ont attendu tout se temps là pour se décider à porter plainte ? Décidément .....feraient mieux de se battre pour l'éducation face aux abus d'alcool....

Dans les bois voisins....🤣

Bien au contraire il y a souvent un salut en dehors de l'entreprise !! Faut parfois savoir oser et hélas pour beaucoup, oser fait peur.....!! (la barraque les gosses la zone de confort avec le salaire qui tombe à date fixe, les copains (qui souvent s'avèrent ne pas en être vraiment au final). Je sais de quoi je parle je l'ai fait 2 fois durant ma carrière....mais quand ça ne le fait pas ou plus faut se sortir les doigts du.... 😉 mais quand ça fonctionne, à force de persévérer quel bonheur quel soulagement ! bien sur pour ceux qui sont à 2 ans de la retraite mieux vaut la jouer fine et gérer le temps restant à passer dans l'entreprise...et se dire qu'arrivé là l'entreprise ne vous fera aps un deuxième trou au....😉😉 le détachement et la patience en prenant soins de ne pas donner de prises aux choses/ambiances/chefaillons etc etc...

et choisir c 'est renoncer !! à chacun de prendre ses décisions en fonction de sa situation perso ! ça demande de l'investissement personnel de l'encouragement venant de son entourage et un bon moral. si on coche toutes les cases les unes après les autres c'est bingo. hélas tous les candidats au départ ne sont pas nécessairement armés pour se faire...ainsi va la vie.🤔

Laissons l'entreprise en décider.....ne jugeons pas sur le fond car on ne connait pas la candidature. notre candidat semble jeune et pas nécessairement rompu aux règles du monde du travail....et du recrutement. il n'en est qu'au balbutiement de sa candidature....

C'est un peu le chemin pris depuis des années à petite vitesse certes pour ne pas envenimer le climat social, mais c'est le chemin pris.... Encore une fois rien de nouveau sous le soleil...

Tout cela ne concerne pas ou plus ! c 'est désormais une affaire strictement interne et peu importe la suite ...nous n'avons pas à en connaitre.😉

Eh oui n'est pas énarque qui veut ! Décidément toujours quelques choses à redire...! Jaloux ? quant à ta remarque sur els allers retours publics elle est purement idéologique....effectivement difficile de faire ailleurs la même choses vu que l'Etat en France est trés/trop ? présent dans le milieu économique, représentant un paradoxe bien français alors que nous sommes dirigés par des néo libéraux... Impensable chez nos voisins anglo saxons, mais néanmoins largement rependus chez nos voisin italien par exemple... Au dela de tout dogme idéologique et sans parti pris, Moi ce que je vois, c'est que ce projet privé (donc hors offre des majors du secteur : Trenitalia Renfe...)semble tenir la route contrairement à tous les attrapes gogos qui se sont ramassés après avoir "enfumés" tout le monde (collectivités incluses) tel Railcoop... Les segments retenus sont possiblement d'avantage générateurs de trafic et de plus values pour les porteurs du projet, que Bordeaux Lyon en "aspirateur" via la France profonde.... Si les dirigeants savent y faire, Proxima pourrait devenir l'Italo à la française...avec 10 ans de retard certes, mais que je sache italo n'a pas fait fondre les effectifs de Trenitalia et fait aujourd'hui partie des acteurs majeurs outre alpes. il semblerait qu'il ait trouvé sa place après quelques tâtonnements les premières années. Affaire à suivre donc ..

Vu que Picard y participe, le contraire serait étonnant non ? elle connait son concurrent SNCF pour y avoir bossé (et pas comme lampiste ...😉)

D'où la nécessité d'être factuel et précis y compris sur un forum...😉😉 Bon courage pour la suite👍

Comme toute entreprise ils te contacteront en fonction de leur besoins et si ceux ci sont en adéquation avec ton profil... de leur urgence à recruter ou pas dans le cadre d'emploi pour lequel tu as postulé whait ans see. bon courage pour la suite 😉

C 'est dans ces cas tolérance zero.... tu bouffes pas tu ne bois pas avant le boulot.....comme ça c 'est réglé 🤣🤣🤣🤣

Quelle condescendance ! et pourquoi ne leur demandez vous pas ? ils vous répondront !

https://fr.wikipedia.org/wiki/Série_18_SNCB_(Siemens)

C'est bien une Vectron ? Donc c 'est enfin homologué RFF ?

voila donc un précieux indice qui devrait motiver les chercheurs de l'endroit précis sur Earth ou Géoportail....😉😉👍👍

Cà ne serait pas cet itinéraire que tu as parcouru ? https://www.lepopulaire.fr/compreignac-87140/actualites/sur-les-traces-de-lancien-tramway_12625859/