capelanbrest

D'autant que 99% n'ont jamais connu la guerre et son lot de restrictions/privations...et pourtant ils nous jouent le même scénario. ces gens là c'est comme les retraités depuis 5 ans ou 10 ans et qui continuent à aller faire leurs courses le samedi, alors qu'ils ont toute la semaine pour les faire.... j'entendais une bonne femme interviewée qui disait, qu'a cause de l'approvisionnement aléatoire en essence, elle n'avait pas pu aller faire son sport, ne pourrait pas conduire els gamins à la piscine de la ville, ni aller manger chez ses beaux parents le Week end prochain.... quelles histoire! "des problèmes de riches" ni plus ni moins....pensez vous, la piscine est à 1 km de leur maison....il n'est pas pensable que les chérubins chéris y aillent à pieds... et c'est sans doute un autre drame de ne pas aller chez papy mamie partager le rosbif frites du dimanche programmé 26 semaines sur 52 dans l'année. les médias nous farcissent la tête avec leur micros trottoirs à deux balles....et participent à générer de l'anxiété dans la population....donc vite à la pompe, même si on est retraité et que l'on a pas un besoin impérieux de bouger...pour gagner de quoi bouffer... 🤔

Ne sachant pas où publier cette info concernant le fret à Brest : C'est une expérimentation par Bunge durant 10 convois à raison de 2 par semaine. (...) Pour le groupe Bunge, c’est une expérimentation. Le train arrivé mardi est le premier d’une série de dix, à raison de deux cargaisons par semaine. Si l’expérience est concluante, elle sera reconduite. Le but étant, à terme, que plusieurs entreprises du port de Brest s’emparent du rail pour massifier le fret ferroviaire et ainsi le rendre à nouveau attractif. affaire à suivre article complet ici : https://www.ouest-france.fr/bretagne/brest-29200/retour-du-fret-ferroviaire-a-brest-un-premier-convoi-de-graines-de-colza-est-arrive-au-port-e0d07824-4eec-11ed-b832-30b1043f3243?utm_source=sendinblue_of_newsletter-locale&mgo_eu=d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e&mgo_l=6Ws-Du8QT-eMlcwJZPPE-A.13.1&utm_content=20221019&utm_campaign=of_brest_29&utm_medium=email&utm_term=844020&vid=1760623&mediego_euid=1760623

BDCF ? merci

C'est bien cela qui commence à poser problème à XX mille justement ...si les locos italiennes actuellement en service peuvent circuler sous 1500 pour desservir la gare, les nouvelles automotrices type Coradia POP ou Rock (Hitachi) ne le peuvent pas....et la région Ligure ne peut assurer avec ce type de rame automotrice des courses directes Gênes XX mille. Le terminus obligatoire des Coradia et futurs Rock liguriens, c'est à ce jour Bordighera. (c'est pour cela que discussions sont en cours avec SNCF pour débattre de la desserte de XX mille. Ainsi on pourrait avoir dans un proche avenir une conversion de XX mille en 3000 cc et des Ter Paca terminus Menton ville....). Donc pour le moment Trenitalia doit donc utiliser sur ces courses des rames tractées qui commencent à dater, par des E 464. Toutes les autres séries de locs affectées aux "régionale" ayant été reformées. En Italie comme ailleurs, la rame tractée régionale, c'est comme ailleurs....en fin de vie (à l'exception de trés grosses métropoles mais qui ne concernent en rien nos gare frontières). et pour Modane aucun risque puisque comme déjà dit les services régionaux voyageurs font terminus Bardonecchia avant le Fréjus. Comme ça c 'est réglé. 😥

Faudra bien que l'on m'explique l'intérêt de ce genres de mesures pour le week-end, période qui est normalement propice à ne pas circuler par obligation pour la majorité d'entre nous. une bonne mesure de service public, eut été de rendre gratuit le trajet domicile travail du lundi au vendredi dans l'attente d'un retour à la normale de l'approvisionnement en carburant de certains distributeur ! ce qui coute aux citoyens en carburant c 'est pas la promenade après vaisselle du dimanche ou la visite au super marché le samedi avec titine, mais c 'est bien le trajet domicile travail...surtout en ruralité(qui de toute façons, ne prendra ni le train, ni le car, le week-end faute d'avoir une gare ou une desserte appropriée en bus ou en train)... à l'heure où les régions cherchent leurs budgets, une telle mesure est surprenante...et emprunte de "propagande"...🤔

Oup's ! qu'est ce qui tu qualifies de "général" ? l'envie ou la grève....parceque ce sont 2 choses différentes....et dans tous els cas il faudra rajouter un e à général on peux tous avoir envie, (selon les sydicats) mais ne pas faire à l'échelon individuel pour tout un tas de raisons qui regardent chacun. quant à parler d'une grève générale on en reparlera une fois les différents comptages publiés croisés et analysés ... de toute façon 1 journée ou rien c 'est pareil.... et puis l'expression de grève générale et bien galvaudée de nos jours...rien à voir avec 1936 1947 ou 1968 par exemple où on avait une véritable grève générale. https://fr.wikipedia.org/wiki/Grève_générale 1995 était déjà une version édulcorée de grève générale et depuis plus rien ou pas grand chose à de rares exceptions sectorielles prés... bien sur les médias se gaussent avec des titres accrocheurs et on verra dans les faits ce qu'il en sera véritablement. (sans parler de ceux qui vont se déclarer "en grève" pour 59 minutes, histoire d'aller prendre l'air...sans qu'il en coute à leur portefeuille). 🤔

et ils ont bien raison ca ce sont 2 types de clientèles complémentaires...avec une valeur ajoutées non négligeable.

ce qui devrait néanmoins interpeler puisque tout autour de nous y a un/des marchés pour cette loc.... comment se fait il ? Des exemples il y en a partout avec des compagnies aux couleurs multicolores et chez nous, rien de tout cela ...doit bien y avoir une voir, des explications ... voir une conjonction d'explications ceci expliquant cela.... (perso j'opterais pour cette dernière explication).

C'est bien pour cela que je ne l'ai a pas citée.. 😉

donc il ne font plus rien du tout....pour répondre à notre amis. dan le cadre de la ligne Marseille Vintimille il devra se contenter du TER by SNCF...pour rejoindre toutes les gares de cette ligne.

En temps de guerre, pour le grand public, on assiste à une guerre des communiqués.... c'est la propagande arme primordiale dans les conflits vis à vis des opinions publiques. après pour el grand public que ça roule ou pas...c'est du domaine de l'anecdote. Par contre les services de renseignements eux doivent bien savoir ce qu'il en est réellement....et c 'est le plus important. s'il fallait que le grand public sache tout sur tout....nul doute qu'i y aurait sans doute des réactions (pas nécessairement souhaitables du reste) que ce soit d'un côté ou de l'autre d'un point de vue politique s'entend.

on est d'accord, puisque j'ai eu l'occasion d'utiliser dernièrement. mais au risque d 'être désagréable c 'est arrivé avec un train de retard. ! on aurait pu penser qu'une boite comme SNCF aurait lancé son appli avec mois de précipitation pour moins de bugs et d'avantages de fluidité.... Une appli c'est pas un truc sorti du chapeau non abouti comme c était encore le cas il y a 15 ans .... SNCF n'est pas le gougnafier du coin qui tente via une application bidouillée d'avoir d'avantage de visibilité pour tenter de gagner des clients ou de proposer des services. On est donc en droit de penser qu'une boite comme SNCF aurait pu travailler son appli d'avantage avant sa mise en service....en terme d'image de marque c'eut été bien mieux. faut être riche pour se permettre ce genre de bévues... Dans une situation marchande d'avantage "concurrentielle" il en aurait été différemment...force est de le reconnaitre. Allons voir ce que font nos voisins parfois au lieu de faire cavalier seul...ça ne mange aps de pain et à défaut de rapporter gros ça peut permettre de perdre beaucoup ne serait ce qu'en image..

on est complétement d'accord...j'ai pratiqué également... on ajoutera que bien évidemment cela dépendra également de la fonction et du niveau pour lequel tu souhaite être recruté....ou que l'on veut te recruter. ce qui n'est pas la même chose... si tu postules ou si on vient te chercher, il y a déjà potentiellement une différence. la boite peut jouer dans certains métiers sur certains avantages soigneusement sélectionnés (voiture de fonction non logotée nombre de JRTT annuels octroyés matériels professionnels pouvant être utilisés à des fins personnels, etc etc etc..). Bien évidemment la marge de manœuvre vis à vis de l'embauche d'un cadre dirigeant et la panoplie proposée, ne sera pas la même que pour un lampiste ( petit cadre exécutant maitrise ou simple agent... dont le grade ou la position est souvent déterminée juste par un niveau de salaire et qui n'ont de cadre que le titre). Par ailleurs plus la boite est grosse plus les chose sont relativement cadrées, surtout dans le public/para public qui nous occupe dans ce fil. Dans une PME, c'est déjà plus flou.... Dans le public il y a également tous ces chargés de mission (notamment dans les collectivités territoriales) qui sont embauchés en CDI ou mieux en CDD et là c 'est l'omerta totale car ce sont de vrai contrats, négociés de gré à gré hors de tout champs habituels. Mais là encore ça n'est pas pour des postes de balayeurs d'éboueurs ou d'employés administratifs. du reste ces gens se voient attribués des postes parfois créés de toutes pièces hors nomenclature officielle de la fonction publique ou du secteur public : le poste que tout le monde connait c'est celui de directeur de cabinet du maire. il est rarement fonctionnaire en exercice, mais plus souvent en disponibilité de la fonction publique, et ses émoluements se négocient entre le maire qui le choisit et lui même,, puisque si le maire saute lors d'une élection, le dircab et sa clique dégagent avec... Un autre genre de poste des chargés de missions dans les collectivités : un projet tram est en projet on recrute un directeur en charge de la mission/projet tram , qui sera en poste avant le début des travaux et qui y restera encore un an après l'inauguration, voir enchainera sur une autre mission.... Ceux là s'ils sont politiquement dans le mouv de la collectivité, ils peuvent y rester des années en disponibilité de la fonction publique....et leurs salaires n'ont rien à voir avec ce qui est prévu par les grilles de fonction publique puisqu'ils sont "hors cadre". voila pour les exemples dans le public histoire d'éclairer le débat...ne serait ce qu'à échelon d'une collectivité... Cela doit bien exister à la SNCF ou dans je ne sais qu'elle entité....voir filiales pourtant rattachées administrativement à la maison mère. mais bien évidemment ça ne s'applique pas aux "postes métiers" codifiés et répertoriés .... et encore moins à ceux apparenté ou issus du feu statut.

Mais le monde des bisounours ça n'existe que dans la com, que ce soit entre amis ou entre Etat.... C'est juste une tournure d'époque....qui ne plait et pour faire plaisir à ceux qui y croient de l'emballage ni plus ni moins. un peu comme cette "bienveillance" que l'on conjugue à outrance et à toutes les sauces depuis quelques temps... Tout cela semble à priori, tellement vertueux....et tellement politiquement (ou relationnellement) correct....mais tellement éloigné sur le fond de la réalité. ah c 'est sur que question forme ça en jette....ça permet d'être dans le "mouv" comme on aurait dit il y a 30 ans ... 🤔

oui enfin entre le discours, les annonces et les faits...y a tout un fossé relatif. la communication ou "propagande" au choix, est le nerf de la guerre.....ça l'est tellement, que bien malin qui dans le grand public peut savoir avec certitude et précision ce qu'il en est....donc méfiance avec l'information que le péquin lambda peut avoir...et les conclusions que l'on peut en tirer.. La situation en Ukraine actuellement en est le parfait reflet, et de parts et d'autres rien n'est blanc, ni noir....tout n'est que nuances de gris... à chacun d'apprécier avec ses convictions et ses sources. l'Ukraine et l'ex Urss ne sont pas des oies blanches... Quant aux ricains....ils ne valent guère mieux de nos jours, excuser moi du peu.... En attendant les populations, engagées ou pas, dans ce conflit en supportent les conséquences... : Energie, approvisionnement alimentaire, affolement des marchés , stabilité politique avec la montée des droites dures et du populisme etc etc... 🤔

Non du tout ton intervention est logique et compréhensible...mon message s'adressait à ceux qui farcissent le sujet de coupures de presse essentiellement axés sur le côté émotionnel et el ressenti qui n'apportent rien sur le sujet.... lorsqu'il y a un drame il est évident qu'il y ait de l'émotion et du ressenti, puisque l'on est dans l'humain, mais ça n'est pas cela qui va éclairer les circonstances, les causes, les responsabilités des uns et des autres et surtout apporter des éléments/éclairer les zones d'ombres pour éviter que ça ne se reproduise et permette à chacun de comprendre factuellement ce qui c'est passé dans la réalité. après les ressentis que met en avant la presse ça contribue à une ambiance propre à chaque procès suivant un drame mais ça ne contribue pas à éclairer factuellement les choses. et ce ressenti chacun peut le trouver dans les médias fussent ils régionaux ou nationaux, puisque c 'est souvent une partie de leur fond de commerce....jusqu'à ce que l'actualité les relègue au second plan ou au 36 ème sous sol....

que veux tu...tant qu'il sera toléré ici de nous faire des copier coller de la PQR et de ses gros titre, rien ne changera.... un article c'est bien quant il s'agit d'étayer un sujet voir de le démontrer ou de l'infirmer....mais là ? à croire que les lecteurs attendent ce forum pour lire la presse et les médias.... au risque de choquer(une fois de plus) ça m'étonnerait fort !! Tous les jours sur toutes les chaines TV dans toutes les radios, on a le droit à au moins, un résumé de l'audience et ce quelque soit le média entendu ou vu ! Pourquoi en remettre une couche supplémentaire ici.... ? ce sujet et les coupures de presse qui l'accompagnent sont sans intérêt...🙃

un mélange des deux lorsque l'on veut se débarrasser d'un collaborateur qui ne va pas dans le sens souhaité. la méthode est connue et vieille comme le monde dans nos institutions étatiques ou régionales ou départementales voir locales. allez au suivant... :)

En même temps à ce type de poste on sait à quoi s'attendre...ça fait partie du parcours. soit on va dans le sens de la tutelle(dans une boite normale on dirait de l'actionnaire) soit on sort... seule consolation en sortant (en général) on rentre ailleurs dans la foulée...sauf esclandre ou scandale ayant entrainé le débarquement... Rien à voir avec un lampiste qui serait débarqué...donc pas d'atermoiements de crocodiles....ou de pleureuses de façade. celui ou celle qui le remplacera saura à qui potentiellement s'attendre...s'il 'épouse pas la ligne bien pensante de son actionnaire (via le PDG bien entendu).

on n'en est pas encore là...pourquoi échafauder des scénari qui relèvent de la supputation pure et simple ? Bon sang de bois, laissons le procès suivre son cours....entre les ressentis personnels et la réalité des choses il y a trés souvent un gouffre surtout lorsqu'il y a de l'émotif...compte tenu de l'âge des victimes. Rappelons à toutes fins utiles que l'on est en correctionnelle ...pas aux assises ! on ne juge pas un crime odieux et dégueulasse, mais bien un accident ayant entrainé la mort de jeunes victimes sans intentions préalables...

RIC signifie exactement : Regolamento Internazionale delle Carrozze (1922) en français : Règlement international des voitures (voyageurs) ni Régime ni Carosses dans cette affaire...carrozze en italien signifie "voitures voyageurs" 😉

Certes mais forum ou pas on n'est pas là pour refaire l'histoire, supputer et surtout se substituer à la justice par nos appréciations, nos sensibilités etc... d'autant qu'une bonne part des éléments de cette enquête n'a pas été portée à la connaissance du public. Il faudra donc attendre la fin des débats, des plaidoiries de toutes les parties etc.. pour se faire une idée des charges réellement retenues au final. Rappelons également que dans un état de droit, un procès est là également pour faire la part des choses et tenter de faire éclater la vérité en fonction des éléments de l'enquête et surtout de comprendre ce qui c'est passé afin d'éviter si possible que ça se renouvelle. Viendra ensuite le temps de la sanction à l'encontre des uns ou des autres en fonction et en conclusion de cet ensemble. il appartiendra alors à la justice, de trancher en fonction de l'ensemble des éléments recueillis.....et la justice ça n'est ni la rue ni les contributeurs de tels ou tels forums. Donc supputer commenter un procès (qui ne fait que démarrer) n'a aucun sens et surtout ne sert strictement à rien. Car ça n'apporte rien au débat, puisque celui ci n'est pas de notre ressort. 🤔🤔🤔

et qui au final contribueront d'un moyen ou d'un autre à renflouer les couts....que 'lon ne s'y trompe pas... !

cherchez l'erreur....voila a quoi devrait s'attaquer els assos de consommateurs au lieu de négocier des tarifs comme fût un temps avec "des coquilles vides"...

En matière de voiture pilote...j'aimerais bien savoir auxquelles tu fais références ? 😉