Typiac

Le projet de réversibilité dont tu parles, n'est pas prévu avec les B6dux. Il y aura une nouvelle voiture réversible: la B7. Mais le système de commande restera similaire: à savoir la REVER par multiplexage.

Je ne sais pas si c'est vrai, mais le problème existe aussi ailleurs. Mettre des X 73500 en UM (souvent par 3) est une aberration: ça fait 6 postes de conduite sur un même train, et impossibilté à l'ASCT de parcourir la rame sans passer par le quai. Du coup, il n'est pas rare de revoir des RRR avec un bon vieux gazout à la place. Ce n'est pas pour rien qu'ils sont surnommés "les suppos". lotrela

Camps de vacances comme en Corse? J'avais été à Corte... bigbisous

Allez, je commence:

J'en suis ravi. :Smiley_24:

C'est un peu normal, étant donné que ceux qui viennent te parler sont généralement des passionnés. Enfin, c'est ce que j'ai constaté l'année dernière: Je n'avais rien demandé, et mon train faisait partie de cette opération.

Moi je dirais Japon, car on voit tout plein d'appareils photos derrière.

Oui et non. Tout dépend de l'équipe et de l'établissement où tu te trouves, tu risques d'être spécialisée à quelques organes (ex: Frein, bogies,...). De plus, tu ne connaitras rien à ce qui se passe en ligne, contrairement aux ASCT. Et surtout, tu ne mettras pas moins de temps qu'un ASCT pour changer de filière par la suite.

Si certains ont dénigré le fait que le précédent accord soit dénoncé, ils ont toute fois accepté le doublement de la gratification d’exploitation de 2005 sans rechigner. :Smiley_47:

C'est le slogan de notre boutique: les idées d'avance. :closedeyes:

Que d'argent dépensé inutilement pour cette opération... Mon dépôt est rempli de drapeaux et de fanions. Enfin... si ça fait plaisir à certains, tant mieux.

Sympa ta rangée de 26000 xavou4. J'ai eu l'occasion d'être entre 2 longues rangées de 26000, pour récupérer la mienne. J'avais justement pensé à toi ce jour là. Mais je n'avais pas d'APN sur moi.

Bienvenue sur ce charmant forum. Je joue aussi de la batterie, mais pas dans l'Oise. Il a quoi comme matos?

Bonjour, Apprenti aussi à Oullins de 97 à 99. :Smiley_63:

Si c'est une passion, il reste aussi les modèles réduits, et Train Simulator. Mais à part le métier de conducteur, y a-t-il d'autres services concernés?

Alors, dis-moi quel est l'intérêt de la retraite à 50 ans? Pourquoi ne pas continuer 10 ou 15 ans de plus?

Tu disais un peu plus haut, que la limite était fixée à 45 ans pour le recrutement. Donc tu rajoutes 15 ans de machine, ce qui fait 65 ans minimum (je ne te comptes pas l'année de formation) pour le départ à la retraite. Il y a comme un petit problème, non? Ne parlons pas non plus des positions, il serait impossible d'aller jusqu'à la dernière,... Ca va juste faire des conducteurs sous-payés, sans compter les chômeurs en attente de place. Et la limite d'âge à l'embauche ne s'applique pas qu'à la SNCF. Si tu es contre la limite d'âge, tu serais d'accord d'embaucher au delà de 50 ans? Car il y aurait de la discrimination à l'embauche sinon. okok

S'ils aiment tant que ça le train, ils n'ont qu'à le faire bénévolement le WE. L'année dernière, je n'avais rien demandé, et j'ai eu le droit à cette opération sur 2 de mes trains.

16 ans pour conduire des trains??? On fait travailler les mineurs maintenant... Et si ces personnes ont envie de faire se métier, et surtout si elles sont motivées; je ne vois pas ce qui les empêche aujourd'hui de postuler.

Ne t'inquiète pas, tu n'es pas tout seul. Ca va vraiment devenir n'importe quoi... et ensuite, ils seront soumis aux mêmes conditions que nous? Mais au fait, pourquoi juste des conducteurs? On pourrait faire de même dans les autres services. Exemple au matériel: en recrutant du personnel de Norauto, feu Vert,... zzz

Ca dépend, si c'est le même que celui de nos CTT, ils peuvent se le garder! S'il fait lecteur de DVD, je suis preneur. :huh:

En tant de grève, certains agents font tout pour ne pas prendre leur service au dépôt. C'est tellement plus facile... Mais sinon, avec un tel système, il n'y aura donc plus besoin de passer à la feuille. Donc plus besoin d'assistant dans chaque dépôt. On pourrait avoir un seul interlocuteur, comme un permanent, tant qu'à faire.

Ca se fait déjà: Train Simulator. lapleunicheuse

Oui, un strapontin comme dans les 26000, 36000 ou TER2N, ... c'est bien pour les chefs! Sinon, j'espère qu'ils ne metteront pas le même siège bleu que l'on a eu dans les 6500.

Idem pour moi. Ce n'est pas un artiste. Il a déjà bien de la chance d'avoir été parachuter ici. mdrmdr