Typiac

Le problème, c'est que c'est la seule solution contre les voleurs.

Tu as pleins de boutons? okok

Tu bégailles? okok

Il sagit de trouver les 3 ereurs entre ces 2 photos. Je vous avoue, je n'en ai trouvé qu'une seule: Cliquez-moi

Le pire, c'est quand tu as 3 salles TV, et qu'il y a du foot dans chacune d'entre-elles. mdrmdr

Oullins fait vraiment du bon boulot! Par contre dommage d'avoir choisi celle-ci si elle n'était pas de cette couleur à l'origine. Et dire que c'est radié ça...

Ca m'a tellement fait réagir, que je vais de ce pas m'en allumer une. :Smiley_40:

Cet article circule de partout sur le net. Je l'ai déjà reçu par email. Les non-fumeurs n'arrêtent pas de me polluer ma messagerie. Maintenant, reste à prouver son authenticité. :Smiley_40:

Génial, je vois déjà les discussions à table, et surtout au lit! :Smiley_40:

Elle roule encore la dernière? En tout cas, elles seront parties dans le plus strict anonymas... contrairement aux RTG. Il faut dire qu'il n'y avait pas grand monde qui les appréciaient ces derniers temps. Aussi bien les cheminots que les voyageurs.

Alors déjà un bon anniversaire à daoudad et xcdt221, ainsi qu'à tous les précédents. Merci à vous tous. okok

J'ai habité à côté aussi pendant 2 ans et demi (rue des peupliers). Je ne suis plus dans cette région maintenant, ça a peut-être changé depuis. Mais je ne vois pas l'intérêt d'une navette pour cet EIMM, étant donné qu'il est desservi sur 2 arrêts: Lezennes et Hellemmes. Merci.

Je demande à voir sur les voies ferrées! Quand il y a une demande de secours, c'est toujours le même cirque, le temps que ça se décide...

Pour y avoir travaillé pendant 3 semaines à Hellemmes, je te dis non. On prenait tous le TER.

Tu te poses bien des questions! Au pire si c'est trop bas, il n'y a qu'à le remorquer par son bras d'essuie-glace. Ca ne doit pas être très lourd.

Ah... mais j'avais compris que t'avais fait ça en rangeant des docs! Les Docs, c'est pour les ados!

Tu n'as qu'à mettre les chaussures de sécurité que la SNCF fournit. lotrela

Ces engins étant prévus de rouler aussi bien en ville que sur les lignes SNCF, il y a de fortes chances qu'il existe un attelage de secours à monter dessus, afin que l'on puisse le remorquer en cas de défaillance.

Au fait, pourquoi ont-ils besoin de faire des essais aussi loin que leur affectation prévue? - Pour leur faire respirer l'air pur de la montagne?

Je n'ai jamais entendu parler, ni vu de navettes Lille/Hellemmes. Si tu comptes te rendre à Hellemmes, il faudra que tu prennes un train à destination de Liège ou de Tournai, voire Orchies. Tu as aussi Mont de Terre qui est à côté (trains à destination de Valenciennes). Je ne sais pas si c'est ça que tu cherchais?

Je possède la 6536 de Rivarossi, je la trouve très bien finie, notamment les vitres frontales: il y a la marque du passage des essuies-glaces. Je ne sais pas si les TAB l'ont? Bon j'avoue, elle a la livrée FRET. Mais c'est toujours plus beau que la 27000. J'ai aussi la 6505, le top du top! okok

Pourtant, vu comme tu écris, on aurait pu le croire.

On en avait déjà parlé, hier: - ici.

Quand j'ai envie. cartonrouge

Y a pas de quoi. Par contre, évite de créer 50 sujets pour parler de la même chose. Les modérateurs vont avoir du boulot. En tout cas, on a bien compris que tu voulais devenir conducteur! controleursncf