Typiac

Salut, puisque tu passes la main, je propose cette photo: La question n'est pas où est-ce que c'est, mais quel est le problème? :)

Ils n'ont pas dû réussir à vendre tous les vaccins restants contre la grippe H1N1...

Faire du moche avec du vieux... c'est bien réussi, une fois de plus. :)

Ca a bien changé là-bas... J'ai fait mes début de CRLEL là-bas, avec des 66000, mais les trains faisaient aux alentours de 2000t. Comment ça se passe à Lestrem pour l'essai de frein avant de repartir? C'est toujours le gars de la "gare" qui le fait, même pour VFLI?

La fidélité récompensée. :)

Peut-être qu'avec SNCF DIRECT, les voyageurs seront plus à même de me dépanner grâce à leur iPhone? :happy:

Il manque un choix à ce sondage: - Ne rien faire (et compter sur le privé pour défendre nos retraites).

C'est parfait. Comme ça, quand on sera planté en ligne sans connaitre la raison, on se renseignera auprès des voyageurs. Au moins on pourra le justifier sur le bulletin de service. :)

La 25236 (la mieux entretenue, pour ne pas dire la seule) est dans la rotonde de Chambéry pour cette occasion justement... revoltages

Faudrait pas non plus qu'ils me bloquent tout à l'heure. Je passe avec une machine oubliée du patrimoine (une 25200), et contrairement aux TGV, je ne m'arrête pas à Culoz. mdrmdr

A quand des conducteurs en intérim? Ah non, ça existe déjà, ça s'appelle Fret SNCF.

Je ne suis pas tant concerné. En plus de 13 ans de permis, je n'ai perdu (officiellement ) qu'un point pour un dépassement de vitesse: retenu 111 km/h pour 110 km/h... Même avec une cassette ATESS chez nous, ce ne serait pas revenu. :tongue:

Je choisi la voiture suivant mon humeur, un peu comme une femme choisi son sac à main. :)

Le J7, on m'en a prêté un en diesel pour un déménagement. C'est vraiment indestructible et tout simple à entretenir. Par contre, j'avais fait 200 km depuis Montélimar, je n'avais plus d'oreille... En 4 ème en descente, il y a toujours du frein moteur. :)

Ma style a aussi l'airbag et la clim. J'aurais aimé posséder une Signature un peu mieux équipée, mais j'ai eu une belle opportunité pour ma dernière qui est comme neuve. La DS, c'est d'un autre temps. Point de vue confort (pas de bruit), je ne connais rien de mieux. Celle-là a la boîte de vitesses hydraulique, donc pas de pédale d'embrayage. Et elle grille la 240 de Léman au départ arrêté. :tongue:

Tout comme toi, je préfère les anciennes où l'on peut bricoler dessus, contrairement aux modernes qui se ressemblent toutes et qui coûtent un bras dès qu'il faut les emmener dans un garage. Il y avait quelques sujets qui trainent dans les abîmes de ce forum, d'ailleurs l'un d'eux était parti dans une polémique stérile, soit disant qu'on était des pollueurs... Pour ma part, je possède 4 voitures: - Une 405 SRDT de 91 qui a 323000 km (achetée en 98, c'est toujours ma 1ère voiture). - Une 405 Style TD de 96 qui vient de passer les 200000 km - Une DS 21 pallas de 70 - Un Kangoo de 2002 qui a 160000 km (c'est à madame). Je ne trouve pas ça terrible, c'est juste utile. Mes voitures de tous les jours (les 405, pas la DS, hein): Pour répondre à ta question, je n'ai aucune intention de remplacer mes voitures de tous les jours (hormis le kangoo), puisqu'elles ne me coûtent pas grand chose en entretien, et que je me fous d'avoir le dernier cri technologique à crédit. Et un véhicule fabriqué actuellement qui aura plus de 5 ans sera probablement bon pour la casse, surtout quand on voit des primes à la casse proposées pour des voitures qui ont tout juste 8 ans... ça c'est très écologique. :)

Il paiera sa facture plus élevée comme tout le monde, et continuera à écrire sur le forum. :)

C'était pour quoi déjà?

Une grève générale... mais bien sûr.

Oui, tu as une 2ème feuille avec ta fiche de paie.

A tous les coups, c'étaient des mécanos EV. :)

Je m'attendais à voir quelque chose en panne. :tongue:

On appelle ça l'égalité des chances. :sleep:

J'ai eu mieux mais sur un corail rever: un ASCT qui m'a débranché 2 câblots SONO parce qu'il avait des parasites dans une voiture...

Les trains Dijon Grenoble ne seront pas concernés bien sûr. :)