Typiac

Je l'avais posé depuis longtemps, comme chaque année je vais à une grande manifestation: Epoqu'auto. :sleep:

Normal, j'ai posé mon RHR Chambéry ce WE. :ninja:

Aujourd'hui, l'ambiance disco peut se retrouver à bord des iDNiGHT.

Je ne savais pas où la mettre, alors je la mets là. Ce n'est pas l'introduction de B. Thibault à l'Elysée, mais celle de ses camarades métallos au salon mondial de l'auto parc des expositions, le 8/10.

Autant interdire tout "débat", et ne laisser que le sujet très intéressant "Up et Down" ouvert... Et que dire d'un débat politique à la télé? Si ça ne plait pas, je zappe. Et pour le "Personne n'a cautionné..." je t'invite à relire les interventions de Monsieur le Baron quelques pages précédentes.

L'hôpital qui se fout de la charité... Vous vous attendiez à quoi de toute façon. Ce conflit était une opportunité pour notre direction. Il ne serait pas étonnant de voir un plan du type "STARTER" qu'on a connu suite à la grève en 2003. J'ai trouvé ça, si ça vous intéresse: http://www.wk-transport-logistique.fr/actualites/detail/32108/combine-rail-route-pour-un-service-minimum-du-fret-.html

C'est pourtant le même sentiment que je partage, quand on ne fait pas parti du camp de "ceux qui luttent et qui ont toujours raison" (ce qui est souvent marqué sur les tracts), ou qu'on pense différemment. D'ailleurs pour en revenir au sujet, à mon grand étonnement, certains ont l'air de cautionner ces actes ici (Monsieur le Baron par exemple).

Parmi ceux qui passent leur temps à donner des leçons ici, il y a des retraités. A croire que cette réforme ne leur aurait pas fait de mal, car ils ont l'air de s'ennuyer chez eux. :sleep:

C'est comme quand ils comptent le nombre de manifestants, ils ont toujours tendance à donner plus. "La CGT, des tracts d'avance."

Ils sont quoi alors? Il y en a qui continuent à s'enfoncer ici. Après avoir soutenu que jamais des gentils grévistes ne s'en prendraient aux vilains renards, ils sont en train de révéler des personnalités bien étranges cachées derrière leur pseudo. koiquesse

Y a bien assez de monde dans les postes pour faire une partie de coinche pendant ces moments là. :)

En même temps, ce n'était pas lui le responsable de la réforme. Mais peut-être qu'une OS pensait pouvoir sortir du conflit en négociant avec lui, quelques embauches supplémentaires?

Faut se plaindre à ceux qui conçoivent le service minimum, ou alors nous faire passer le permis autocar. Une dizaine de grévistes, 7 journées à couvrir, et 17 inuts par jour, c'est sûr qu'il y a un problème. Heureusement, nos clients ne le savent pas, bien qu'ils doivent se poser des questions en voyant un pourcentage de grévistes faible, et peu de trains qui roulent... J'espère que tu as bien pensé à refuser ta carte de circulation "1ère classe" à tes 49 ans. :happy:

Faut arrêter là... si tu ne passes pas prendre ton service devant tout le monde à la feuille, tu passes pour un renard, ton nom est affiché et tu gagnes un casier de foutu. Bon c'est vrai que parfois, ça ne sert à rien d'y passer, quand le bureau de la feuille est tout retourné, que les cadres ont déserté, et puis si c'est pour retrouver sa voiture saccagée par des "agents secrets" (ben oui, je viens d'apprendre ici que jamais un cheminot gréviste ne ferait quoi que ce soit). Au fait, il paraît que tous les téléphones de voies vers la Mouche ont été détruits pendant la grève. Sûrement un coup des renards pour discréditer l'action des bons? Sinon pour la D2R, pas besoin d'en remplir, y a aucun acquis pour ne pas changer...

Quel est le rapport avec le conducteur agressé? - Le fait qu'il soit non gréviste?

Peut-être une action "coup de poing"? C'est ce dont promettaient les OS, vu que la mayonnaise ne prenait pas.

Désolé, mais je connais un cas d'agression chez moi. C'était par des grévistes avinés en 2003. Et que dire des casiers foutus au feu, des armoires des non-grévistes tagguées, voitures rayées, pneus crevés, etc? Non ce ne sont pas des grévistes bien sûr... :happy:

Et que ceux qui vont aggraver la situation actuelle, assument à eux seuls les conséquences à venir (plan starter, perte de trafic fret par exemple). :sleep:

Je n'ai fait que rapporter ce que j'avais lu sur le temps réel. Mais la lettre dans la partie privée est plus explicite. J'ai oublié de parler des plaques d'égouts apposées devant son train et qu'il a été molesté et volé par des individus masqués et postés sur les voies. Je n'en sais pas plus, vu que je ne suis pas de ce coin. Moi ce que j'espère, c'est que ces individus au QI d'une huître seront retrouvés.

De toute façon avec le président qu'on a, le 1er ministre est comme le "H" de Hawaï.

Tu veux que ce soit qui pour connaitre aussi bien le fonctionnement d'un train? Des policiers déguisés en cheminots (vu que c'est la mode paraît-il dans les manifs selon une OS)? Quoique le coup des cales anti-dérives sur une voie principale, ça s'apparente plus à du terrorisme.

Je n'avais pas fait attention. C'est bien cette déclaration que j'ai pu lire tout à l'heure à mon dépôt.

Un conducteur d'un train fret s'est fait agresser à St Pierre des Corps le 27/10/10. Suite à un arrêt (pétards sur sa voie), celui-ci se serait fait caillasser son EM. Pendant qu'il a réaccouplé sa CG (volontairement désaccouplée...), il s'est fait dérober ses biens en cabine. De plus, des cales anti-dérives auraient été apposées sur la voie principale contigüe. De mieux en mieux... cartonrouge

C'est un peu ce que je disais ailleurs. Ils ont voulu se servir des cheminots comme "locomotive du mouvement social". Ca ressemble plus à une circulation HLP... ça tombe bien, on est les champions pour ça.

J'avais mal lu, autant pour moi. Du moment que l'entretien reste à la SNCF, c'est le plus important. :)