Typiac

Qui a dit que le but de Thello était de faire avancer le train ?

Thello n'est pas le fameux transporteur de Paris à Venise en autocar?

Ça vend du rêve. :)

Comme pour la plupart des locs en fait. On en parle ici :

Merci. Je ne me rappelais pas que ça concernait aussi les engins affectés au voyageur.

De toute façon les 22200 sont gérées en STF donc plus de dépôt titulaire

Plus de dépôt titulaire? Ca doit être de sacrées poubelles roulantes...

Après une 1ere journée de formation je dirai que :

- C'est une rame de m.....

- Conçue par des neuneus.

- Il y a aucune ergonomie correspondant aux engins actuels,

- Il n'y aucune recherche d'uniformité avec d'autres matériel actuels.

- C'est pensé débilement.

- Pourquoi faire simple quand on peut faire très compliqué...

- Ecrans tactiles dignes sur SIRIUS HTC.

Une fois de plus on s'est fait entubés.... Merci le STIF qui a décidé la commande chez Bombardier...

De la daube en barre !!!! Dire qu'on va se taper ces rames a neuneus durant 40 ans.... Une chose me rassure, je serai crevé avant elles...

J'ai pu voir à quoi ressemblait le pupitre, j'étais garé à côté.

Déjà que je trouve l'AGC complètement naze niveau conduite, tout comme sa qualité des matériaux ou la fiabilité de ses moteurs diesel... là je suis tout à fait d'accord avec toi.

Il n'y a qu'à faire le pousse manette. Tu mets la VI et tu pousses tout à fond directement.

La référence musicale était sur TF1 ce soir là, avec The Voice. :ph34r:

Et pour ceux qui parlent de sauvegarde d'emploi, vous arrive-t-il d'acheter sur des sites en ligne? Exemple: pièces auto, informatique, électroménagers... :)

Et ça se passe comment pour les collectionneurs de modèles HO? Y aura-t-il des pénalités? :)

Qu'est-ce qu'ils seraient peinards, les chefs, s'il n'y avait pas ces guignols incapables de conducteurs à gérer...

Pas sûr, ils auraient des trains à tirer.

Là, on a le temps de traiter le problème.

Par contre, pour remplacer des balais d'essuie vitre, ou réparer des engins HS, il n'y en a plus.

C'est un plateau bien équilibré pour les rabistes de tégévistes.

Du coup, ça va se passer comment pour les livrées fantômes ou les incomplètes comme la 22400?

Il en aura fallu du temps pour trouver cette incroyable solution.

Il me semble que ton UP a besoin de monde, alors il faut que tu y restes. ;-)

Sinon a quoi cela sert que l'on vous envoie des Lyonnais pour vous soulager.

En plus, ceux sont de bons elements. :-)

Je confirme: la crème de la crème. :ph34r:

220 annoncé à l'arrivée à PLY le 10/05 avec un retard indéterminé

Il ne savent pas quelle voie attribuer à leur autocar.

Comme ça tu pourras faire les formations à ton retour dans ton UP d'origine.

Ca libérera un chef!!!

Je ne suis pas pressé d'avoir un IPad. Ça va finir par se savoir, et je n'ai aucune envie de me faire agresser dans une cabine d'AGC qui s'ouvre avec un simple coup de pompe, pour me le voler.

Et puis j'ai déjà une Galaxy Tab 2 en 10 pouces. :happy:

Sur Paris Est,

certains ont de la peinture en trop...

La formation NAT sera pour ce mois ci....

Je suis motivé si vous saviez...

J'echange NAT, Mi2N, AGC contre 67400...

Plains-toi va... y en a d'autres qui sont quasiment bon à rien. :ph34r:

j'ai une journée SIRNG dans Pacific le 13 juin (UP Transilien PE)... pas + d'infos pour l'instant...

Ça pourrait être sympa que je la fasse le lendemain, ce sera mon anniversaire. :ph34r:

Voila le résultat, se sera dépouillé comme avant,

mais le pire, c'est : qu'au lieu d'avoir monté une ampoule Led telle qu'on peut la trouver partout en magasin,

on a mis un systeme tout bizarre... Qui doit surement couter 10X plus cher...

Ils ne peuvent pas dire qu'ils ne connaissent pas la référence du truc, je leur ai fais un dossier innovation avec les références des ampoules, il y a bientot 3 ans...

En plus en déboitant les Led, ils cassent l'ampoule en elle même, la ou l'ancien halogène se déboitait...

Je l'ai eu cette rame, et c'était pareil pour les spots.

Ils ont remplacé aussi les enjoliveurs en plastique.

Au point où ils en étaient, ils auraient ou prendre l'option avec interrupteur comme dans les autres régions.

Mais vu les cassos qui voyagent dedans, je ne suis pas sûr qu'ils changeraient leurs habitudes.

Huummmmm le divin festin.... ppfffffff...

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Je connais ça aussi... après, t'as plus qu'à le balancer dans la poubelle géante juste derrière la cabine.

85% selon les voix du seigneur

on nous aurait menti ?

ou t'as la vue qui baisse ?

Ceux que j'ai pu voir arriver le soir sur Part Dieu sont souvent vide à 85%.

Ca correspond au Seigneur.

Faut les replacer dans les Ouigo. Les seuls que j'ai pu voir ne sont jamais remplis.

La fin du fret a commencé depuis que j'ai été spécialisé au voyageur.

C'est ECR qui avait commandé son plein directement sur place.

Et un nouveau... alors on va reprendre le jeu du forum: où est-ce, quoi qu'est ce?

Ou peut etre modifs des AGC avec l'ajout de l'amortisseur lateral pour autoriser le V200....

Avant de penser à rouler à plus de 200 km/h sur je ne sais quelle portion de ligne (faudrait déjà enlever les limitations permanentes à 160 avec des verts clis), il serait bon de remettre les moteurs manquants des AGC en marche...

Et puis le 250km/h, ça ne sera pas trop utile entre Paris et Provins... vu les marches détendues.

Sans parler des enrayages par temps humide avec un AGC. Il faudra rajouter 3 km par point de freinage. :)

A propos de cette prime, est-ce que le montant est net de charges ? Ne pas oublier ensuite l'impôt sur le revenu qui viendra minorer cette prime.

On devrait demander à toucher moins que le SMIC aussi, comme ça, fini le problème des impôts. Ça m'a toujours fait rire cette remarque.

Pour cette chasse, si ça permet d'occuper certaines catégories de personnels... avec un peu de chance, il y en a bien un qui va tomber sur les 400 locomotives qui rouillent dans le faisceau de Sotteville.