Typiac

Cela ne se serait pas passé s'il était passé assis. :ph34r:

Pas possible pour moi, je travaille le 7.

Typiac !!!! Tu n'as pas droit de te débiner.... tu accompagnes Zoom45...

Fabr, on t'attend également...

FBY : c'est pas très loin non plus pour toi !!!

Je ne sais pas encore ce que je ferai le 7.

Et puis il faudra bien remplacer les gars qui iront à la revoyure.

salut,

le site de la cpr est bien fait...il suffit de sélectionner ta région, ton département etc... et toutes les coordonnées de ta caisse apparaissent..... adresse, téléphone etc...

courage

Tellement bien fait qu'il met un message d'erreur quand on commande des enveloppes...

Et comme il n'y a plus d'enveloppe disponible dans les dépôts...

Les magnifiques cantines SNCF dont on tient tous... le meilleur, c'est généralement le soir. :)

Le HTC ne me sert qu'à ça, idem pour le téléphone d'entreprise qui est éteint sur mes repos.

J'ai déjà une tablette et un smartphone pour mon usage privé. . :sleep:

En gros, dans quelques temps vous n'aurez que Sirius qui fonctionnera, les autres applications non. :)

Ca peut servir éventuellement pour le SAS quant il sera électrifié.

C'est surtout des 22200R qu'il faudrait en plus pour la région Rhône-Alpes, car celles qui tournes ont "de plus en plus chaud"!!!!!

Oui justement, pensez à m'en laisser pour mon retour. :)

Pourquoi faire des 22200RC en Rhône Alpes? On n'a plus de RRR, à part les dernières poubelles qui tournent avec des 67400 en fin de vie vers St Marcellin.

Salut.

Je vais quitter IOS pour Android.

Je n'ai pas pris un smartphone comme vous, pour la raison du problème de la 3G en 900 MHz française... je suis resté classique avec un S3 bien connu, mais fabriqué au même endroit, je pense.

A quoi sert de "rooter" son smartphone? Est ce que vous le faites, pour ceux qui sont sous Android?

Un exemple de fraude:

Et pour les petits avantages comme nos cadres qui se sont vus remettre un iPad pendant un séminaire à Tanger?

Il ne manque plus qu'on nous retire l'avantage de la carte café aussi, pendant qu'on y est.

Le cheyenne vous amènera sa guitare et accompagnera votre repas d'une ambiance manouche.

Ou, des Lyonnais piquer des trains aux parisiens, w o u a r f f f .....

Si ça peut te rassurer, on ne te piquera pas tes NAT. :)

Cheyenne a déjà été en reconnaissance de ligne avec moi. Le problème, c'est qu'avec la neige, on ne voyait plus la ligne. :ph34r:

La RATP qui loue des engins et conducteurs à VFLI, qui elle même loue des engins et recrute des conducteurs retraités de la SNCF... avec tous ces intermédiaires, ça pourrait bien se finir comme pour le scandale de la viande de cheval. :)

Et bien... tout ce temps pour nous sortir la livrée fantôme+. Il fallait bien ça. :)

Ça me fait penser aux OFP censées faire des petits parcours et qui se retrouvent à traverser la France. Bientôt, nous verrons des Jockeys faire Paris Marseille en 88500. :)

Sincèrement, j'ai attendu 4 ans et demi pour m'y inscrire, et, il n'y a rien de spécial a y découvrir, rien d'exceptionnel...

Maintenant que tu y es inscrit, on a la preuve que tu travailles bien à la SNCF. :ph34r:

On ne peut plus s'allonger sur les 3 sièges, c'est déjà mieux contre les porcins qui mettent leurs groles sur les banquettes. :)

Des gitans hauts de gamme qui roulent en BM. :ph34r:

Tu vas avoir ta propre caravane aussi? :)

Ma machine de base était la 16500. Quand j'ai été muté il y a 10 ans, on m'a formé aux 25500 grandes cabines. J'avais l'impression de faire un bon technologique de 20 ans. :)

Et la consigne syndicale qui interdit de se servir des ces antiquités sur des parcours aussi prolongés?

D'ailleurs, ils sont autorisés aux 25200 depuis quand chez Naviland?

Moi qui croyais qu'elles étaient toutes radiées... qui sait, j'aurais peut-être la chance de l'avoir à nouveau en tête d'un de mes train? :)