Rigolo

Mais je t'aime ! En plus, on fait une belle paire : Laurel et Hardy de la traction ! Même si tu es plus grand que moi !

Serieux j'ai déjà mis un exemple de mes ETL de la C et j'utilise cette méthode depuis toujours : Vitesse RT, Zones, ID ou Caisson nécessaire, repère de freinage, DCO, Canal Radio et pis c'est tout !

Quand une EF prends un nouveau marché et pas de trains de l'EF en question donc obligé de faire l'ETL sur un autre train et en général l'EF Historique circule sur cette ligne donc voilà !

Whaoo ! Même pas deux minutes ! C'est la passerelle au fond qui t'a aidé ?

Comme on le dit à tout le monde : Une ETL c'est personnel! Tu peux utiliser les codelis pour te baser mais le mieux c'est de le faire soit même !

Je propose ça ! RFF

Suite à de longs MP échangés avec ce jeune homme, je lui ai résolu son problème il va tenter de rentrer comme arpet au matériel ! Donc on peut fermer ou supprimer !

ba c est plus propre que cetaines gares de banlieue! :-)

Quelqu'un prends la main ? ADC01? Nano? AmNo ?

Et tu trouveras car il y a toutes les réponses !

Une recherche sur le forum te donneras toutes les réponses !

Je plussoie !

Bah voilà après plus de 30 MP, tu as tout ce qu'il te faut et tu sais comment faire donc à toi de jouer ! 3 ans c'est long mais après c'est une carrière entière ! La balle est dans ton camp !

Je t'ai répondu par MP !

Mais il sait que je plaisante, on discute en MP !

Nous ne sommes pas une unité de formation traction ! Si tu veux payer pour apprendre le boulot va en Suisse ça se fait !

@ KM315 : Avec l'arrivée de la licence européenne tu verras I. ― Pour satisfaire à l'exigence du 1° de l'article 3 du décret du 29 juin 2010 susvisé, un candidat doit justifier de la détention d'un diplôme attestant d'un niveau de formation équivalent au niveau V de la nomenclature interministérielle des niveaux de formation ou de tout diplôme reconnu équivalent dans l'Union européenne.

Non car en ile de france il y a le système de zones et la tarification est compliqué car faut voir si ça inclus Paris Intramuros ou pas etc . . .

Tu es un psychopathe ! Sérieux, ça te sert à rien et ça risque de te jouer des tours de tout connaître va à l'école plutôt qu'à jouer le con à regarder RailPassion ou autre ! Tu connais tout ? Réglementation : Tu fait quoi si tu as une répétition de signaux on dehors de tout signaux ? Côté commande des agents : C'est quoi une JNC ? Côté signalisation et block : Donne moi les avantages et inconvénients du BAL par rapport à du BAPR ? Côté technique : Au dessus de quelle vitesse les portes se verrouillent sur une Z2N ! Alors ? revoltages

Bah ça existe aussi pour les trains : Atlas Ferroviaire France d'ailleurs je pense l'acheter !

Ça et dépression ! Profites d'être jeune pour pouvoir retourner au Lycée et essaye d'avoir un diplôme ça te passera le temps et tu pourras devenir conducteur plus tard !

Je réitère ma question !

Oui mais c'est bon à savoir pour comparer ! Et sur le moment j'avais compris que tu parlais des parcours EV !

C'est vrai, tu croyais qu'un mec allait se proposer pour s'engager sur une personne qu'il ne connait pas ! A part mes amis proches ou famille, je ne pistonne personnes comme toutes personnes dotés d'un sens des responsabilités !

Tu va donner des idées à mon duo préféré : Chevalier et Laspales !