bruno

Bonjour. J'avais cru comprendre dans la communication de la direction de Transilien, que bien au contraire, elle avait beaucoup de mal à attirer des candidats malgré le statut alléchant et tout vos avantages!!! Donc je pensais "benoîtement" que la plupart des UP traction francilienne étaient plutôt en sous effectif (avec même des "détachés" venant de province). Mais à priori non. Bruno.

Mais non Jack, cela devait être un collègue de l'équipe du wagon de secours qui partait sur un relevage. Bruno.

Excellent Assouan. Alors oui, tenez bon les gars. J'espère que la "belle doche" ne fréquente pas le forum, sinon je suis mort. Bruno.

Bonjour. J'avais pris un billet aller retour Miramas Paris pour la belle mère avec un départ prévu demain matin, il y à quelques semaine sur le site trainline. Mail reçu hier de la SNCF: train annulé. J'ai demandé le remboursement sur leur site hier. Pas de problème; efficace et rapide. Le remboursement doit arriver par virement sur mon compte dans quelques jours. Bruno.

Bonjour Jack. Malgré les dysfonctionnements fréquents semble t'il, avec des interruptions du service commercial à répétition? C'est cette ligne que l'on surnommait la ligne des "Coquetiers"? D'ailleurs sais tu d'où provient ce surnom? La ligne T2 semble mieux fonctionné, malgré un trafic proche de la saturation vers la Défense en heure de pointe. Bruno. Bonjour Capelan. Je n'avais pas notion d'un relief aussi accidenté. On se croirait à San Francisco. Bruno.

Merci à vous 2 pour ces explications et éclaircissements. Bruno.

A vue de nez, je dirais allergie aux sauterelles, mais je ne suis pas dermatologue. Bruno.

Bonsoir. Merci pour ces explications, ainsi qu'à ADC. Par exemple sur Paris - New York AF propose je crois une dizaine d'aller retour, la plupart en A380, malgré une forte concurrence. De même sur Los Angeles, mais avec une fréquence moindre SJMSB. D'ailleurs petite question: est il envisageable d'engager des gros porteur sur des vols domestiques style navette Paris Nice ou Paris Toulouse. Est ce possible techniquement, commercialement et financièrement? Bruno.

Ça c'est du transport exceptionnel! Pas prêt de voir ça en France. On me dit dans l'oreillette que cela risque d'engager le gabarit. Bruno.

A priori non, car d'après ce que j'ai pu voir, ils étaient tous au contact des aérogares et pour la plupart avec des manoeuvres d'avitaillement en cours. Mais peut être qu'Emirates à des A380 GBE (garé en bon état) comme disent les cheminots. Quelques experts aéronautiques du forum pourront peut être confirmés ou infirmés la chose. Je crois d'ailleurs qu'Emirates à démarché la SNCF pour en garé quelques uns à Sotteville. Bruno. 113 A380. Cela doit être la compagnie qui en à la plus? Bruno.

Oui mais pas que. Je ne suis pas du tout amateur de vins. Mais d'après ce que j'en ai vu, sans être expert en la matière, il y avait un grand choix de vins et autres spiritueux. Bruno.

Bonjour. De retour hier soir à mon domicile. Le trajet retour c'est bien déroulé avec Emirates. Départ d'Osaka à 23H30 pour 11H00 de vol. Escale de 2H00 environ à Dubai à 5H30 du matin, puis dernier tronçon de 7H30 vers Roissy. Belle prestation. Du point de vue culinaire je dirais équivalente à Air France. Le petit plus: le bar somptueux accessible à tout moment. Mais bon cela aurait été plus rapide et moins fatiguant sur Air France sans escale. A Dubai, j'ai été impressionné par le nombre d'A380 d'Emirates. On est d'abord passé par notre base de Bagnolet pour déposer le matériel. Un taxi avait été réservé par nos opérations. Pour le retour à mon domicile: un peu de marche à pied pour attraper le bus 57 à Porte de Montreuil, direction la gare de Lyon qui était déserte. Pour le coup ADC, n'aurait pas été gêné ni par la foule ni par les commerces en gare! J'ai pu monté dans le premier RER D de la soirée à 16H14, direction le sud. Rame archi bondée comme vous vous en douté. Prochaine éventuelle mission mi décembre. Bruno.

Arrete tout les ２. Puisqu'on vous dit que tout va bien, que cela s'ameliore. Vous parlez, tout de meme, de l'entreprise qui se veut numero 1 mondial de la mobilite. Un peu de respect quand meme Bruno.

C'est ou? Athenes? Bruno.

Oui c'est ca, 2H05 de transit a Dubai. Mais nos operations ont prefere assurer le coup pour notre retour, du fait de la greve (il y a un preavis de greve chez Air France, je crois). Je te donnerais mon sentiment a mon retour. Bruno.

Bonjour Jack. Ah, cela ne doit pas etre sur le RER B. 　C'est sur il ne desert que 2 petit aeroports insigifiant. Bruno.

Bien le bonjour de l'hotel Nikko de l'aeroport Kansai d'Osaka. On a 8H00 de decallage. Il est 19H30. Le rapatriement s'est bien deroule, le patient etant tout a fait stable. Apres les quelques 12H00 d'avion, il a fallut faire 4H00 de route pour atteindre l'hopital de la ville dont est originaire le patient (dont j'ai deja oublie le nom). Hopital a priori d'un bon niveau et au standard internationnaux. Retour sur Osaka, la aussi apres 4H00 de route. Pour le retour sur Paris, il y a encore du changement; retour prevu ni par la Lufthansa ni par Air France comme initiallement prevu, mais avec Emirates via Dubai. Depart demain soir jeudi vers 23H00. Arrivee a Roissy a 12h25, vendredi, de memoire, les 2 troncons etant effectues en A380. Je n'ai pris Emirates, qu'une seule fois, pour une mise en place sur Bangkok SJMSB, il y a 3-4 ans environ. J'ai le souvenir d'une prestation de qualite, equivalente a ce que l'on retrouve sur Air France. Pour le vol aller, on a eu plus de chance que ta petite fille, Jack: on avait les repas, mais pas les menus pour choisir. Du coup, force de manger les gars; tant pis pour ma sante et ma tension. Encore desole pour les accents, clavier asiatique oblige. Bruno.

Bonjour de l'hotel Sheraton de Roissy et non pas d'Osaka. En effet le vol prevu hier a 13H10, a ete d'abord retarde puis annule vers 18H00. Du coup decoucher force, avec le patient a CDG. Nouveau vol vers Osaka prevu ce jour, toujours a 13H10. A l'arrivee, transfert en ambulance vers un hopital situe a environ 4H00 de route. Apres avoir depose le patient, retour pour un decoucher dans un des hotels de l'aeroport d'Osaka. Notre retour est prevu avec Air France et non plus la Lufthansa, avec une correspondance par Tokyo Haneda. Arrivee prevu a Roissy jeudi 5 a 18H35, si tout ce passe bien. En esperant ensuite pouvoir rentrer a mon domicile en transport en commun, sinon cela sera taxi. Desole pour les accents. Bruno.

Il n'y à pas eu aussi un dramatique accident, du même acabit si j'ose dire il y à 3-4 ans environ, dans l'Orne? Bruno.

Bonsoir. Nouvelle mission prévue vers le Japon, lundi. Il s'agit de rapatrier un Japonais de 70 ans ayant été opéré d'un hématome sous dural en Turquie entre Istambul et Osaka. La première partie du rapatriement sera effectué par un collègue entre la Turquie et Roissy. Mise en place dimanche et premier tronçon du vol entre Istambul et CDG, lundi matin. Je prendrais ensuite le relais entre CDG et Osaka avec un départ à 13H10 au vol d'Air France en B789. On sera accompagné sur les 2 tronçons par un infirmière Japonaise, le patient ne parlant que Japonais. Après un découcher à Osaka, le retour sur Paris est prévu mercredi soir avec la Lufthansa via Munich. Le malade est stable mais ayant subit une intervention cérébrale est à haut risque de convulsions. Bruno.

Bref de la comm, toujours de la comm. Bruno.

Bonjour Didier. Je ne savais pas qu'Eurostar desservait Toulouse. Petit cachotier. Bruno.

Dans mon domaine de compétence on appelle cela de la schizophrénie. Bruno.

Ils supportent surtout de plus en plus mal les retards et autres annulations de trains ainsi que la mésinformation voire la désinformation institutionnelle. Bruno.

Bonjour. Doit on en conclure, qu'actuellement aucun contrôle opérationnel n'est fait? Bruno.