bruno

Bonjour a toutes et a tous de l'hotel Radisson de Bruxelles Midi. Le rapatriement s'est bien passe. La patiente a necessite une antalgie par de la morphine pour une prise en charge de la douleur. Elle sera operee dans la semaine de sa hernie discale. Apres avoir depose la patiente a Waterloo et a cause des bouchons j'ai rate de quelques minutes le dernier Thalys hier soir. Du coup decoucher a Bruxelles, tout comme un et une collegue infirmier et infirmiere qui ramenaient des skieurs Belges victimes de fractures diverses et variees depuis les Alpes Francaises! Du coup on rentre ensemble ce matin sur Paris au Thalys de 9H13. Voila voila. A+. Bruno.

Bonsoir à toutes et à tous. Nouveau rapatriement prévu pour demain, une fois encore entre l'Espagne et la Belgique. Il s'agit d'aller prendre en charge une touriste Belge de 72 ans qui présente une sciatique hyperalgique avec peut être un début de paralysie à Alméria. RDV demain mardi à 10H00 à notre base de Bagnolet pour un décollage de Roissy à 13H20 avec Air France pour Malaga. Arrivée prévu à Malaga à 15H55, puis transfert vers Alméria où est hospitalisé la patiente à environ 2H00 de route. Découcher à Alméria. Prise en charge de la patiente mercredi en milieu de matinée pour attraper le vol de Bruxelles au départ de Malaga à 15h30. Arrivée prévu à Bruxelles à 18H15, puis transfert de la patiente à l'hôpital. Retour prévu sur Paris mercredi soir si j'arrive à attraper le dernier Thalys (21H13 ou 21H43, je ne sais plus). Comme d'habitude, je vous ferais un petit compte rendu à mon retour. Bruno.

Un grand merci pour ces précisions. Bruno.

Bonsoir Georges. Je serais friand et gourmand d'anecdotes professionnelles que tu as du rencontrer au cours de ta longue carrière. D'autre part, ayant effectué il y à de nombreuses années un remplacement ponctuel à l'hôpital de Montluçon; j'ai un vague souvenir lors de mon retour en train sur Paris d'avoir aperçu une usine d'entretien ou de fabrication de wagons de marchandise sur la gauche il me semble en direction de Bourges. En sait tu plus sur ce site. Merci à toi et bon congé de fin de semaine. Bruno.

Bonjour. Je me souviens il y à plus de 20 ans quand je faisait du SMUR à Montereau d'un PN qui était fermé en permanence et qui était ouvert à la demande par le garde barrière. Il me semble mais sans certitude aucune que c'était vers Cannes Ecluses. Je ne sais si il existe encore. Bruno.

Bonjour Jean Marc. Je pense que Fabrice évoque la "rétraction" commerciale d'ECR en métropole et son funeste cortège de licenciement. Mais je laisse Fabrice préciser sa pensée. Bruno.

Merci à toi pour ces précisions. Bruno.

Merci à toi ADC. Bruno.

Bonjour Yannick. Par où son tracé ces marches entre le sud est et Montparnasse en IDF? Rebroussement obligatoire à Massy? Bruno.

Bonjour Assouan. Je ne comprend pas. Protection de quoi? Aucune circulation et parait il que le courant de traction est coupé. A mes yeux, aucun risque. Quelques choses m'a peut être échappé? Bruno.

Tais toi malheureux. Le sous ministre des transports pourrait décider le transfert du trafic des matières dangereuses sur route, beaucoup plus sure voyons!! Ah, on me dis dans l'oreillette que Fabr n'est pas d'accord. Bruno.

Bonjour et merci Christophe pour ce tableau. Je serais cependant curieux (à titre indicatif) de connaitre leur définition des blessés graves et même des morts (oui je dis bien des morts)! Ainsi pour faire un parallèle avec les statistiques de l'accidentologie routière, la délégation interministérielle de la sécurité routière considérait jusqu'à il y à quelques mois une victime d'accident de la route qui décédait dans les 6 jours après la survenue de l'accident comme un mort et non comme un blessé grave. Je trouve les différents niveaux intermédiaires un peu alambiqués. Par exemple, en ce qui me concerne, simple boétien en matière ferroviaire, je classerais en niveau 6 les accidents des gares de Lyon et de Melun, mais par exemple pour les quasi accidents d'Achères et la dérive d'un TER Normand sur plusieurs kilomètres, là je serais beaucoup plus embêté pour les classer dans tel ou tel catégorie. Bref encore un classement peu pertinent pour occuper quelques personnes amateur de camenberts informatiques. Je pense que les cheminots du "cru" n'auront pas besoin de ce tableau pour faire la différence entre un incident bénin et banal et un quasi accident qui aurait pu virer à la catastrophe. Bruno.

Oui, j'ai bien compris. Je réagissais juste avec un humour un peu "caustique", je te l'accorde, sur l'antagonisme et la communication officielle de la SNCF, de la Poste et de certains "logisticiens" sur le fait de vouloir développer le transport par rail pour du fret "léger" et la dure et triste réalité dans la vraie vie! Pour le reste ils ont toujours tendance à réinventer l'eau chaude: je me souviens d'un train, il y à bien 10 ou 15 ans qui partait dès la nuit tombée de la région Lilloise pour arriver à l'aube dans la région Marseillaise chargé de colis et de fret à haute valeur ajouté. Mais autre temps, autres mœurs!! Désolé pour ce HS, bien loin des Eurostars cher à Didier. Bruno.

Autant pour moi et toutes mes confuses! Bruno.

Bonsoir. La SNCF qui soutient le transport du courrier par train après avoir mis au rebus ses rames postales!!!!! Quelle bonne blague. J'ai cru un instant que le forum avait été piraté par la radio "rires et chansons"! Remarque j'ai quand même un petit doute: ces rames postales étaient elles propriété de la SNCF, de la poste ou des 2? En effet, je me demande si ce n'est pas la poste qui a décider de mettre fin au transport de son courrier par train, pour une raison de cout, auquel cas toutes mes plates excuses. Bruno.

Bonsoir. Cela se passe bien dans l'immense majorité des cas. J'ai été à Cuba il y a quelques années. C'était pour amené, en Falcon 50, un chef d'état major d'un pays d'Afrique de l'Ouest victime d'un AVC dans un état désespéré pour se faire soigner à Cuba. Nous étions attendu par des officiels Cubains. Pendant nos 24H00 de repos avec les pilotes nous avons eu droit à une visite "guidée" de La Havane avec petit cadeau de bienvenue sous forme de rhum et de cigares. Sinon les plus tatillons sont les Israéliens. Lors d'un de mes rapatriement en Israël, allant chercher un patient à Eilat, à mon arrivée à l'aéroport de Tel Aviv, j'ai été retenu au filtre de police 2 petites heures, le temps d'expliquer et surtout que les officiers de sécurité fassent leurs "enquêtes", afin de comprendre pourquoi, je ne restais qu'une nuit en Israël, pourquoi mon patron acceptais de me payer un vol en première classe et pourquoi j'allais faire le vol retour avec une personne qui m'était inconnu! Le tout est de rester calme et très patient. Sinon, le plus improbable et qui aurait pu finir avec un peu de complication est arrivée il y à quelques mois à une de nos équipes; Il s'agissait de rapatrier entre la Russie (dans un province dont j'ai oublié le nom (entre la Sibérie et la frontière Chinoise)) et le Japon un patient Japonnais grand professeur dans je ne sais plus quel domaine, tétraplégique de base et qui à fait un arrêt cardiaque entre Tokyo et Londres. il a été récupéré et l'avion s'est dérouté, le patient étant hospitalisé en Russie. Le routing initial était un peu alambiqué: Mise en place de l'équipe en avion de ligne avec Aéroflot via Moscou (compagnie d'un très bon niveau au demeurant parait il, loin des clichés que l'on peut avoir sur cette compagnie), après obtention rapide de visa dans la journée mais pour un durée de 24H00. L'équipe devait avoir un découcher d'environ 12H00 sur place et être "récupéré" avec le patient par un Challenger Egyptien pour une "extraction" vers le Japon. Malheureusement l'avion Egyptien n'a jamais décollé du Caire pour cause de panne. Quelques minutes après avoir prolonger son séjour à l'hôtel dans l'attente d'une solution de remplacement le médecin et l'infirmier ont été interpellé par la police car ayant dépassé la durée de validité de leur visa. Heureusement, ils avaient eu un très bon contact avec la directeur de l'hôpital dans lequel était hospitalisé le patient, directeur dont le père se trouvait être pas moins que le gouverneur de la ville. Tout fut régler en moins d'une heure avec en guise d'excuses un somptueux diner en mairie avec vodka à volonté pour se remettre de toutes ses émotions et des -18 degrés!!! Le patient fut rapatrier vers le Japon en Falcon7X de la croix rouge Chinoise, avec 24h00 de retard. Bref une mission pleine de surprises et de rebondissements mais où tout finit bien. Bruno.

Merci à toi. Bruno.

Donc des ADC "bon à tout", ayant une connaissance de ligne très "élargie", dédié à l'activité intercité? Bruno.

Bonjour ADC01. Quelle est la signification de l'acronyme PNIC? Merci pour le boétien que je suis. Bruno.

Et oui Jean Marc, ton analyse global est fort juste, de mon point de vue. J'entendais ce matin sur Europe 1 en sortant de ma garde à Chartres, à propos de la fête des grands mères, que 20% des + de 80 ans sont "connectés" de manière très assidus. Pour ce qui est des voyages des personnes dites "âgées", je ne peut que confirmer lors de mes rapatriements la présence en forte proportion de personnes de plus de 70-75 ans.C'est d'ailleurs le "fond de commerce" de nos boites d'assistance. Pour les guichets, et de manière générale, je suis plutôt de l'avis de Jackv, je privilégie autant que faire ce peut le contact humain (enfin je me comprend et j'espère que les modos aussi), bien que cela ne soit pas toujours possible. Bruno.

Bonjour. Pour prendre un contre exemple, lors de mes retours de rapatriements en Thalys au départ de la Belgique, depuis quelques années, il y a 8 Euros de frais de dossier en sus du prix du billet lorsque l'on achète un billet de Thalys à tout les guichets de la SNCB. Et bien je n'ai pas remarqué moins de monde et moins d'attente aux guichets Thalys de Bruxelles Midi. De plus il n'y a aucun distributeur permettant l'achat de billet Thalys, donc on ne peut pas clairement dire que cette mesure a été prise pour orienter les clients vers les distributeurs. Ceux qui le peuvent s'orienteront vers la vente par internet comme tu le dit. Pour nous comme pour beaucoup d'autres, il est impossible de prendre notre billet retour, ne serais ce que quelques heures à l'avance, car il y a beaucoup trop d'aléas et d'impondérables dans nos missions. En fait on se présente en gare et on prend le premier train pour Paris. Mais il est vrai que 8 Euros sur le prix global d'un rapatriement c'est "peanut", le tout passant dans les frais généraux. Par contre comme tu le dis, au départ de nos missions, pour nos mises en place en train, c'est bien sur billet commandé et imprimé par nos opérations par internet. Bon dimanche. Bruno.

Bonjour. Retour hier soir à 20H30 à mon domicile. Le rapatriement s'est bien passé, sans aucun problème particulier. J'effectuerais les parcours d'approche en transports en commun. Départ de mon domicile mardi matin en RER D. Voulant acheter mon parcours jusqu'à Orly la jeune guichetière me certifie ne pouvoir me vendre le trajet entre Paris et Orly par OrlyVal. Je lui achète donc seulement mon billet aller retour pour Paris. Par contre l'automate me délivre sans problème un bille Paris Orly par OrlyVal. Comprend qui pourra! Après 1H00 de parcours "mon" RER est rendu terminus gare de Lyon surface pour cause de retard important Après prise en compte du matériel à notre base de Bagnolet, je me rend à Orly Ouest pour prendre le vol de 12H15 pour Alicante en A321 de Vueling quasiment complet (194 passagers pour 200 places si je ne me trompe pas quant à la capacité de l'avion). Arrivée vers 15H00 à Alicante. Ayant du temps devant moi je choisis le transfert en car pour me rendre à Bénidorm au lieu du taxi. Un employé de quai me vent mon billet pour 9,45 Euros. Départ toutes les heures. 45 minutes de route. Car grand confort avec l'employé du quai et le chauffeur qui charge et décharge vos bagages. Bref un très bon service pour un excellent rapport qualité prix, je trouve. A l'arrivée à Benidorm je dépose mes affaires à l'hôtel et je rend visite à la patiente à l'hôpital situé à moins d'un kilomètre. Elle présente une pneumopathie. Elle va mieux après quelques jours d'antibiotiques et de l'oxygène. Découcher à l'hôtel après un bon diner. Je prend en charge la patiente accompagné de son fils et de son mari mercredi matin à 9H00, puis direction l'aéroport d'Alicante pour attraper le vol de la Brussels Airlines de 12H30. Vol sans problème, la patiente ayant juste besoin d'un peu d'oxygène pendant la vol. Arrivée à 15H00 à Bruxelles puis transfert en ambulance vers l'hôpital de Braine L'alleu. L'ambulance me déposera à la gare de Bruxelles Midi où j'attrape le Thalys de 17H43. Arrivée à l"heure à Paris Nord à 19H07. Retour à mon domicile hier soir en empruntant le RER D entre Paris Nord et Lieusaint, puis ensuite le Tzen. Voila pour ce petit périple, en ayant utilisé le RER, le métro, l'avion le car et le bus et en ayant évité autant que faire ce peut le taxi et la voiture particulière. Mais ce genre de "péripétie", n'est pas toujours possible en fonction des contraintes horaires et du matériel emporté. Prochain rapatriement éventuel dans une quinzaine de jours. Bruno. PS et HS: J'ai remarqué que les tarifs des billets Paris Corbeil et Paris Lieusaint étaient identiques au centimes près. Lors de mes retours de Paris j'emprunte le premier train qui se présente en gare de Paris Lyon soit pour Lieusaint soit pour Corbeil car j'habite à mi distance entre ces 2 villes, elles mêmes reliées par la ligne Tzen 1. Ainsi si je valide lors de mon départ en métro le "mauvais" billet et que je suis contrôlé, je pense être tout de même en infraction. Si quelqu'un du "cru" peut confirmer ou infirmer, qu'il en soit remercié.

Bonsoir. Après presque 2 mois très calme niveau rapatriement, une nouvelle mission s'annonce pour demain. Il s'agit d'aller chercher une touriste Belge de 81 ans qui présente une pneumopathie à Benidorm dans le sud de l'Espagne et de la rapatrier à Braine l'Alleud près de Waterloo. Pour moi RDV demain mardi à 9H00 à nos opérations pour préparation du matériel, puis décollage d'Orly ouest à 12H15 avec Vueling pour Alicante. Ensuite transfert en taxi à Benidorm et découcher. Prise en charge de la patiente et de son mari mercredi matin à l'hôpital de Benidorm puis transfert en ambulance vers l'aéroport d'Alicante pour attraper le vol de la Brussel Airlines de 12H30 pour Bruxelles où l'arrivée est prévu à 15H00. Après avoir déposé la patiente à l'hôpital, retour prévu sur Paris mercredi soir en Thalys si rien ne s'y oppose! Comme d'habitude je vous donnerais des nouvelles à mon retour. Bruno.

Bonjour Assouan. Ah bon. Pourtant Krakovitch, Peppy et autres consorts nous ont vendu la spécialisation des voies bis du RER B Nord comme la solution miraculeuse, bref une véritable révolution culturelle pour la maison mère de St Denis. Elle est belle la révolution!!! Bruno.

Et oui Fabrice, tout à fait d'accord avec toi. Tu prêches un convaincu! Quel gâchis quand même, sur le fond et sur la forme. Bruno.