willousub

salut

j'ai ceci mais vu la date du post initial , l"article a dù etre sorti depuis le temps

je mettrais une photo tres tard dans la soirée au cas où

Petites questions :

Qui y a t il de plus en partie privée et quelles sont les conditions pour y avoir accès s'il vous plait ?

merci lotrela

si tu étais voyageur que faisais tu avec un carré de berne act?

C'est peut etre Stephane qui lui a filé ( Stephane Bern )

tu me diras je ne suis pas a la sncf mais j'ai bien une clé de boite à leviers en guise de porte clés

ok je sors

bon wend a tous et bon courage pour ceux qui travailleront .

Bonjour,

comment peut-on expliquer qu'une porte d'une voiture Corail ne réagit pas au carré? Départ de Morcenx je me presse pour finir ma clope mais surprise la porte ne se referme pas. Je la referme à moitié (au cas où un train passerait) et je fais le test: je vais à l'autre extrêmité de la voiture, coup de carré et au final rien. Je vais dans la voiture d'après, idem ça ne marche pas. D'où est-ce que ça peut venir?

Ya pas une histoire de cg ou cp la dedans ? ( dsl j'y connais pas grand chose ) il me semble qu'il y en a une des 2 qui sert alimenter tout ce qui est portes etc a part les freins.

soit voiture isolée ou bien un truc de pas mis en service dans l armoire technique .

Je serais aussi interéssé avec un ami, apres tout depend de la date et suivant le jour de la semaine ( l ideal serait le wend )

merci en tout cas de ton iniative pour nous tous

Certes , je ne critiquerais pas qui est meilleur en sécurité mais c'est clair c'est tres impressionnant la video .

Surtout la sorte de draisine, entre le mec qui l'a évitée et surtout en esperant que le ou les personnes a bord n'ont rien .

Car c'est clair , vu l'endroit, ils ont eu de la chance de rester sur les voies , que le train deraillé ne soit encore sur les rails ou autre..

C'est vrai aussi que le fait qu'elle arrive à cette vitesse la , il y a forcement un probleme aussi ( peut etre le meme que le train . Freins ?? Autres ?? )

Quelqu 'en soient les causes, n'oublions pas qu'en france aussi ,nous avons connu des accidents de meme natures ( pente + plus de freins ) mais surtout que nous ne sommes pas à l'abri non plus de ce type d'accidents qui se renouvellent .

Merci de vos réponses.

Ce n'est pas pour moi mais pour la sncf que je me posais cette question.

Donc je vais decliner cette demande car un peu trop complexe et nous ne distribuons pas les produits necessaires à cette elaboration.

Par ailleurs, j'ai invité cette cliente ( sncf ) à se rapprocher d'Alstom afin qu"elle puisse avoir réponse à ses questions.

Bonne journée à tous et bon courage pascontent

Salut

heu, je comprend pas, tu bosses à la sncf ??? parce qu'en fait, en lisant ta signature on se le demande; et ce que tu demandes est quand même ultra-technique et dépend surtout du type de matériel... Parce que les connexions d'une Z5300 sont des connexions fil à fil alors que les connexions d'un TGV A sont informatique avec le réseau dessus.

Yaya

salut Yaya,

justement non je ne fais pas parti de votre famille mais vous etes un de nos clients .

Et cette cliente cherche une solution pour un besoin , je me renseigne la dessus .

Certes je présumais deja que sur un tgv les liaisons et signaux traversants ces attelages ne sont pas les memes.

C'est plus pour savoir si j'ai dans ma gamme de produits des choses permettant de repondre à ces besoins , plutot que je bosse la dessus pour rien ( ou bien que cette cliente ne me raconte pas de betises car elle avait l'air un peu "perdue" )

willou

salut a tous,

suite à un appel a mon taf de Chatillon qui cherche un systeme de test d'attelage scharfenberg au niveau de la partie electrique , je recherche de la documentation .

C'est a dire , savoir les types de signaux y transistants ainsi que leurs caractéristiques electriques .

Si un ou plusieurs bonnes ames ont ceci , merci d'avance

bonne journée

willou

Je ne sais plus qui disait cela:

" En France, lorsqu'il y a un probleme , on crée une taxe .. mais le probleme est toujours la "..

Encore une bonne invention cette histoire de rechauffement pour recuperer du poignon

Ils feraient bien ces politiques de faire le necessaire en dépenses inutiles , je pense que le porte monnaie des francais se porterait beaucoup mieux .

( voir le dossier sur l'auto + de cette semaine )

ça ressemble bien à une gare entre Creil et Amiens

vu qu'il semble que tu sois de Clermont de l'Oise, je vais tenter ça

(côté Creil)

Alors que je trouve jamais rien et hop en 2-2 , tu as trouvé le premier

Comment ils font ca , on croirait qu'ils conduisent des trains et en plus qu'ils bossent a la sncf

Bon ben à toi

nb: il faut que le prochain je mette un truc plus "costaud " :blush:

perdu, c'est plus haut,

d'abord je suis nul a ce jeu la lol ..

je veux bien prendre la place de IGS4 alors j en poste une ..

( désolé pas superbe qualité mais y a pas mal d'indices au pire si vous avez du mal j'en remettrais une autre ce soir en complement plus en axe de la ligne avec un joli train de machine qui date d'y a bien 15 ans )

Sur la ligne Pau Canfranc ?

( il faut que je gagne si je veux poster une photo )

ca me rappele un truc , c'est bien un pont voyageur que l'on voit au fond, non ?

je dirais pontoise ??

au nord de paris ? goussainville ou villiers le bel ?

plantage à cause d'un truc nommé AGEIA, apparement le gestionnaire de la vidéo utilisé par ce jeu...

c'est une sorte de logiciel de chez nvidia, pour l'acceleration graphique ..

J'ai aussi ce jeu, mais meme avec un pc beaucoup plus puissant que le tien ,avec les options aux max avec un ecran en 22" , les fps chutent beaucoup .

A moins de reinvestir dans une config plus puissante encore, on verra ca l'année prochaine ( config refaite il y a tout juste 1an , avec e8400, sli 8800gt ,4Go pourtant )

mdr c'est a coté de chez moi et j'ai rien capté

les mecs vous avez google earth dans la tete ??

vous etes trop forts

C'est sur que les gens qui en sont pas encore en vacances et qui prennent le train

pour aller travailler , ne se levent pas de pompier bon oeil ..

ok je sors

Moi les raleurs, je les mettrais en stage a la place des pompiers, avec les trains qui circulent dans leur dos ..

Ce qui me parait quand meme bizarre, c'est que hop tout d'un coup depuis quelques mois il y a de "vieilles" machines qui brulent ..

Un defaut de montage sur une , je veux bien mais la plusieurs.

A se demander si cela n'est pas un moyen deguisé de se debarrasser de materiels dit soi disant polluants.. ( genre arnaque a l"assurance ou bien en complicité avec ) .

Il y a bien des engins de meme age qui ne brulent pas comme cela pourtant okok

re a tous,

ca y est j'ai trouvé .. c'est pas une erreur de ma part lol

le dossier "ETE.rar" devient apres decompréssion "ETE-GL" ..

Or il doit se nommer que ETE .. ( sans le -GL ) .

J'ai trouvé cela en téléchargeant le dossier "HIVER.rar" qui est devenu " HIVER ".

Rien de mechant mais qui peut servir à ceux qui ont le meme probleme .

Merci encore à toi Kata et vivement les prochaines versions ou l'on voit en gps et videos par helico des trains qui roulent en direct live ( je reve un peu la lol ) .

normalement RIHO Helper touvre le fichier hiver et été et il faut remonter le fichier été en tête de liste .

salut ,

désolé mais j'ai pas tout compris a ta reponse lol , enfin j'ai monté en premier le fichier ete ou bien hiver ,ca ne fonctionne pas ..

Je suis sur qu'il doit y avoir un truc tout bete mais quoi ...

on va continuer a rechercher ca ..

Bonjour

Il faut toujours au premier lancement un fichier été et hiver pour faire fonctionner RIHO sur PPC .

Donc il faut créé un fichier hiver , en y incorporant un double du fichier été .

salut a toi,

je viens de faire ce que tu m'as dit mais toujours cette erreur

( creation fichier HIVER-GL ( avec les memes fichiers que celui d' ETE-GL )dans le repertoire où se trouve le fichier ETE-GL , puis relancement de RIHO HELPER ) .

Par contre , sur Helper, je ne peux que sauver un fichier a la fois .. est ce normal ?

j'en sauve un et puis il faut que je sorte , puis reallume helper pour le second fichier.

Cela pose un probleme si l'on met les deux dossiers dans le meme répertoire que RIHO ?

merci de votre aide

Meme probleme aussi :

pb ouverture fichier des service en gare .

voici ce que j'ai fait pour l instant :

- mis les fichiers CAB ( les 3 ) sur la carte memoire;

- installation directement sur la memoire intégré de 1Mo dansle ppc ( riho puis riho helper ) ;

- decompresser et mis le fichier ete GL dans le repertoire test riho ( pas trouvé de riho tout seul ) .

- lancer riho helper , il trouve bien le fichier eteGL , je le selectionne et clique sur sauver ;

- je lance riho et j'ai le pop up avec cette erreur ..

Aurais je oublié quelque chose a faire ??

merci de votre aide .

Bravo!!! Aldo, c'est toi qui as la main!

lol c'est trop dur , je gagne jamais , j'ai l'impression que les photos sont toutes prises sur mars ou saturne

en tout cas bravo à ceux qui trouvent ( je suis sur meme une photo prise genre l'interieur de mon appart , je ne trouverais pas )

Faudrait savoir !!!!!!!!!!!!!

Bon on reprend là :

trouver ===>>> découvrir

Découvrir --> Mettre à nu revoltages