IGS4

Gare de Chartres (PK 87,1)

Citation

La passerelle de la gare SNCF de Chartres sera finalement posée samedi 29 juin

La pose de la passerelle qui enjambera les voies SNCF du Pôle gare de Chartres sera réalisée à partir du samedi 29 juin 2019. L’opération s’annonce minutieuse et spectaculaire. 

Élément capital dans le programme du Pôle gare, à Chartres, la future passerelle qui enjambera les voies SNCF, sera installée à partir du samedi 29 juin 2019.

Deux grues sont nécessaires pour réceptionner les morceaux de passerelle.  

L'écho républicain du jeudi 20 juin 2019

Projection de la passerelle du Pôle gare de Chartres - Lavigne Chéron Architectes.

Ensemble ferroviaire du Mans.

Le Mans - Poste 7 (PK 331,4)

Au pied du Poste 7, la voie 2 (Tours - Château-du-Loir - Le Mans).

Le carré violet mécanique n° 714 est implanté à contre-sens, sur la voie 1 (Le Mans - Château-du-Loir - Tours).

Conformément aux dispositions de la fiche 11 du Règlement S3B, le carré violet mécanique n° 714,
peut servir de signal de sortie, à l'occasion de l'organisation d'une VUT (Voie unique temporaire) sur
voie 1, entre Château-du-Loir et Le Mans - Poste 7.

Conformément aux dispositions de la fiche 22 du Règlement S3B, le carré violet mécanique n° 714,
peut servir également, à l'occasion d'un mouvement à contre-voie (fin du parcours à contre-voie).

Situé sur la ligne Le Mans - Château-du-Loir - Tours, ce poste gère :
- la Bifur du Parc (PK 331,6) : entrées/sorties du triage du Maroc côté Le Mans-Voyageurs et Paris.
- la Bifur des Fontaines (PK 328,9) : entrées/sorties du triage du Maroc côté Château-du-Loir et Tours.

Ligne d'Annecy à La Roche-sur-Foron.

Section équipée du BMVU (block manuel de voie unique type SNCF) depuis 1948.

Gare de Groisy-Thorens-la-Caille (PK 55,1)

Le sémaphore de sortie, côté La Roche-sur-Foron.

Ensemble ferroviaire du Mans.

Le Mans - Poste 7 (PK 331,4)

La sortie du triage du Maroc, côté Le Mans-Voyageurs et Chartres (Paris).

Dans le fond à gauche, la Bifur du Parc : direction Le Mans-Voyageurs, le dépôt de Pontlieue et la
Bifur des Docks de l'Artillerie (vers Chartres) via le raccordement de Pontlieue (Voies 1 R et 2 R).

Les carrés lumineux n° 206 et n° 208.
Les carré violets mécaniques n° 711, n° 712 et n° 713

Derrière le Poste 7, la ligne : Le Mans - Château-du-Loir - Tours (Rue Denis Papin).

A gauche (en bas de la photo), les voies en direction des 4 voies de l'escale (voies 32 à 38)
et de l'ancien plateau de réception RA (régime accéléré = train de messageries).

A droite (en bas de la photo), les voies en direction de l'ancien plateau de réception RO
(régime ordinaire = train de marchandises).

Situé sur la ligne Le Mans - Château-du-Loir - Tours, le Poste 7, gère :
- la Bifur du Parc (PK 331,6) : entrées/sorties du triage du Maroc côté Le Mans-Voyageurs et Chartres (Paris).
- la Bifur des Fontaines (PK 328,9) : entrées/sorties du triage du Maroc côté Château-du-Loir et Tours.

Ville de Rendsburg - Länder de Schleswig-Holstein.

Nuit du mardi 7 au mercredi 8 mai.

Un train régional percute un semi-remorque

Au moins huit personnes ont été blessées, ce mercredi matin, dans la collision d'un train régional et d'un semi-remorque, près de Rendsburg, dans le nord de l'Allemagne. 

Le train dans lequel voyageaient 22 personnes a percuté le semi-remorque aux alentours de 4h30, ont annoncé les forces de l'ordre à l'AFP.

L'essentiel du mercredi 8 mai 2019

Pour une raison encore inconnue, le semi-remorque était resté bloqué sur le passage à niveau mais le conducteur a pu s'extirper de son véhicule au dernier moment, a expliqué un porte-parole de la police à l'agence dpa.

Parmi les blessés, au moins deux le sont gravement. Une des victimes a dû être transportée par hélicoptère, vers l'hôpital le plus proche.

Section : Les Arcs-Draguignan - Cannes. 

Ville de Cannes.

Pont de la Frayère (PK 188)

SNCF : aucun train entre Cannes et Les Arcs-Draguignan jusqu'à lundi

Le trafic ferroviaire sera interrompu entre Cannes-La-Bocca et Les Arcs-Draguignan jusqu'au lundi 22 avril en raison d'importants travaux sur le pont-rail de la Frayère. Les TGV Paris Gare de Lyon - Nice auront pour origine et pour terminus Toulon. Aucun bus de substitution n'est prévu.

Si vous aviez prévu de prendre le train pour éviter les bouchons pendant ce week-end de Pâques c'était une mauvaise idée. Aucun train ne circulera entre Cannes-La-Bocca et Les Arcs-Draguignan du  samedi 20 avril 2019 à partir de 14h35 jusqu'au lundi 22 avril 2019 14h30, dans les deux sens.

Franceinfo Provence-Alpes-Côte d'Azur du vendredi 19 avril 2019

La SNCF avait prévu de remplacer les tabliers du pont-rail de la Frayère pendant ce week-end. / © Coralie Chaillan - France 3 Côte d'Azur.

Pour une fois qu'il se passe quelque chose d'intéressant, à proximité de ma ville natale (Rive-de-Gier).     

Département de la Loire.

Commune de Châteauneuf (Canton de Rive-de-Gier).

Cheminée de l'usine des Étaings (hauteur : 108 mètres).

Rive-de-Gier: une caméra dans un nichoir à faucon pèlerin

Depuis quelques jours il est possible de suivre en direct la vie du couple de faucon pèlerin installé dans le nichoir de la cheminée Marrel mais celle aussi de leurs progénitures qui viennent tout juste de naître.

Pas de vie privée pour le couple de faucon pèlerin qui a élu domicile à 70 mètres de hauteur dans la cheminée Marrel du site sidérurgique Insdusteel à Châteauneuf.

Le Progès du mercredi 10 avril 2019

Depuis quelques jours les passionnés d’ornithologie ou pas peuvent observer le couple de faucon pèlerin en direct et en permanence sur le site Internet de la Ligue de protection des oiseaux (LPO Loire).

Suivi en direct du nichoir placé sur la cheminée de Châteauneuf (42)

Photo fournie par la Ligue de protection des oiseaux.

Ligne de Lyon à Valence-Ville.

Commune de Roussillon (Canton de Roussillon).

Un chauffeur de camion se tue en percutant un pont : pas de retour de la circulation avant 22h00

Le drame est survenu ce lundi matin à 6 heures rue Gaston-Monmousseau à Roussillon. Un poids lourd s'est encastré dans le tablier du pont ferroviaire, dans le secteur de la plateforme chimique. Dans le choc, le camion est venu percuter une poutre béton supportant les voies ferrées. Cette poutre a été littéralement sectionnée en deux.

Le Dauphiné Libéré du lundi 8 avril 2019

Photo Le DL / Georges AUBRY.

Photo SNCF.

CP - Comboios de Portugal (auparavant : CP - Caminhos de Ferro Portugueses).

Chemins de fer portugais

Comboios de Portugal reconduit pour 15 ans

Tout en respectant les directives européennes contenues dans le quatrième paquet ferroviaire, le gouvernement portugais a attribué directement à compter du 1er janvier 2019 un contrat de service public pour 15 ans à l’opérateur historique portugais Comboios de Portugal (CP) pour l’exploitation en trafic voyageurs de toutes les relations, que ce dernier assurait auparavant.

Le gouvernement portugais avait transposé en décembre 2018 dans sa législation les directives européennes ouvrant à la concurrence le trafic voyageurs.

Rail passion du vendredi 5 avril 2019

Le train AP 182 Faro - Lisbonne Oriente - Porto Campaha, assuré par la rame Alfa Pendular CPA 4002, arrive à 12 h 44 en gare de Porto Campanha (30 mars 2017).

Gare de La Ferté-Macé (PK 13,7) - (PK 15,7)

La Ferté-Macé était une gare terminus en cul-de-sac, située au PK 13,7 de la ligne de Briouze à La Ferté-Macé,
et au PK 15,7 de la ligne Couterne - Bagnoles-de-l'Orne-Tessé-la-Madeleine - La Ferté-Macé.

Pour ceux qui maîtrise bien, la langue, de Johann Wolfgang von Goethe.

Collision entre un train, et un camion, à Munderfing (Länder de Haute-Autriche).

Salzburg24.at du mardi 5 mars 2019

[UR] Canton d'Uri

[TI] Canton du Tessin (Ticino)

Tunnel de base du Saint-Gothard

100'000 trains ont traversé le Gothard

Mardi, en un peu plus de deux ans, le tunnel de base du Gothard a été franchi par son 100'000e train.

Le tunnel de base du Gothard a été traversé mardi par le 100'000e train depuis sa mise en service en décembre 2016. L'exploitation de la galerie qui relie la Suisse alémanique au Tessin se déroule comme prévu, de manière stable et sûre, ont annoncé les CFF.

20 minutes du mardi 5 mars 2019

Entre 130 et 160 trains parcourent le tunnel de base du Gothard les jours de pointe. (Photo: Keystone/Photo d'archives).

SNCF Voici Avelia Horizon, le TGV du futur, conçu par Alstom, qui roulera en 2023

Fournisseur historique de la SNCF depuis le début du TGV en 1981, Alstom planche désormais sur la prochaine génération de trains à grande vitesse. Il doit livrer la première rame en 2023, sur une première commande de 100 unités.

Le nom donné à ce «  TGV du futur  » par la SNCF, «  TGV 2020 » (prononcer vingt-vingt), résumait certains points clefs du cahier des charges : il devait être 20% moins cher à l'achat et à exploiter, et consommer 20% d'énergie en moins, et être livré à l'horizon 2020. Alstom l'appelle de son côté « Avelia Horizon ».

La Voix du Nord du dimanche 3 mars 2019

Document Alstom.

Ligne des Aubrais (Orléans) à Saint-Pierre-des-Corps (Tours).

Lundi 25 février 2019 - 15h30.

Indre-et-Loire : une voiture en équilibre sur les voies SNCF d'Amboise

Le trafic SNCF a été interrompu ce lundi 25 février pendant une heure. Une voiture s'est retrouvée sur le quai de la gare d'Amboise, sans explication.

Plus de peur que de mal" écrivent les gendarmes d'Indre-et-Loire. Une voiture s'est retrouvée en équilibre sur les quais de la gare d'Amboise ce lundi 25 février à 15h30. La conductrice est une femme de 83 ans qui n'a pu expliquer sa manœuvre qui aurait pu être dramatique si un train était passé à ce moment là.

France Bleu Touraine du lundi 25 février 2019

La voiture en équilibre à Amboise a interrompu le trafic SNCF pendant une heure.

@ Gendarmerie d'Indre-et-Loire.

Gare d'Amboise (PK 212,2)

La gare à l'époque de la Compagnie du PO.

La ligne de fret Niort-Parthenay en pleine rénovation

C'est un important chantier qui se déroule entre Niort et Parthenay : celui de la rénovation de la ligne de fret. Un enjeu important pour les deux entreprises qui l'utilisent : les carrières Kléber-Moreau et Amaltis.

Les ouvriers s'activent sur la ligne de fret Niort-Parthenay. Depuis début janvier et jusqu'à la fin du mois d'avril se déroule la seconde phase de chantier de rénovation de cette ligne de 21 kilomètres. Un gros chantier de 8,5 millions d'euros financé pour près de la moitié par la Région Nouvelle-Aquitaine, mais aussi l'Etat, SNCF réseau et les deux entreprises qui utilisent cette ligne : les carrières Kléber-Moreau à Mazières-en-Gâtine qui transportent 350.000 tonnes de granulats à l'année et Amaltis, entreprise de Parthenay spécialisée dans les engrais qui convoie 20.000 tonnes de marchandises.

France Bleu Poitou du vendredi 22 février 2019

Le chantier de rénovation de la ligne de fret Niort-Parthenay doit se terminer fin avril © Radio France - Noémie Guillotin

Ligne de Lyon-Saint-Clair à Ambérieu-en-Bugey.

Commune de Balan (Canton de Meximieux).

Projet de suppression du PN à SAL 4 n° 19.

Citation

Le passage à niveau de Balan sur la sellette

Une convention acte une étude en vue de sa suppression.

La communauté de communes de la Côtière et de Montluel (3CM), SNCF Réseau et le Département ont signé récemment une convention en vue d'une étude sur la suppression du passage à niveau de Balan (PN19), déjà envisagée puis différée il y a plusieurs années.

Le site balanais est, selon la Région, l'un des deux points noirs encore incriminés sur l'axe ferroviaire Lyon-Ambérieu (avec le PN de Saint-Denis-en-Bugey). Il fait partie des 13 passages à niveau que la collectivité territoriale veut traiter en priorité. Outre que sa barrière est en mauvais état, le passage est beaucoup trop proche de l'usine chimique.

Voix de l'Ain du mercredi 20 février 2019

Un franchissement supérieur via un pont-route pourrait être réalisé.  - Photo : PT

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Un train Intercity en provenance d’Allemagne déraille à Bâle, aucun blessé

Dimanche, vers 20h50, un train en provenance d’Allemagne a déraillé à Bâle. L’accident n’a pas fait de blessés, mais 240 passagers ont été évacués. Le trafic est toujours interrompu lundi matin.

Après le déraillement d'un train Intercity (ICE) près de Bâle dimanche soir, la ligne ferroviaire entre la Suisse et l'Allemagne était toujours interrompue lundi matin. La fermeture du tronçon pourrait durer jusqu'à mardi, selon le site de la Deutsche Bahn (DB).

Le Nouvelliste du lundi 18 février 2019

C'est un train Intercity (ICE) de la Deutsche Bahn (DB) qui a déraillé dimanche soir à Bâle.

© KEYSTONE / GEORGIOS KEFALAS

Gare de Saint-Germain-des-Fossés (PK 354,4)

Saint-Germain-des-Fossés : la fermeture du guichet de la gare ne passe pas

150 manifestants se sont réunis ce samedi devant la gare de la ville pour protester contre la fermeture de son guichet. Plusieurs dizaines de gilets jaunes sont venus en renfort.

France Bleu Pays d'Auvergne du samedi 16 février 2019

Les gilets jaunes sont venus en renfort et en musique pour protester contre la fermeture du guichet. © Radio France - Maud Calvès.

Le génie Léonard de Vinci voyage sur le TGV Paris-Milan en 2019

Pour célébrer les 500 ans de la mort de Léonard de Vinci, la SNCF a dévoilé la première rame TGV France-Italie entièrement personnalisée aux couleurs du génie italien.

Le train qui relie Paris à Milan chaque jour se veut incarner en 2019 le symbole du lien entre les deux pays qui ont bénéficié de l’hérédité culturelle de Léonard de Vinci. Aux côtés de la ville de Milan et de son programme « Milan et Leonardo 500 », élaboré pour célébrer le 500ème anniversaire de la mort du génie italien, la SNCF a ainsi dévoilé à la gare de Lyon à Paris, la première rame TGV qui relie Paris à Milan, entièrement aux couleurs de Léonard de Vinci.

Les décorations extérieures sont consacrées à la France, lieu où Léonard est enterré et où il a vécu les deux dernières années de sa vie. On y découvre ainsi le portrait de Mona Lisa d’un côté et Le Clos Lucé (Amboise) de l’autre. A l’intérieur, la voiture bar est dédiée à Milan, ville où l’artiste a vécu le plus longtemps.  

Le Petit Journal du mercredi 13 février 2019

Photo : La rame de TGV qui relie Paris à Milan est consacrée à Léonard de Vinci en 2019.

Lettonie : Pasazieru Vilciens commande 32 automotrices électriques Talgo VitTal

Le 21 novembre 2018, Pasazieru Vilciens, l’opérateur voyageurs letton, a commandé au constructeur espagnol Talgo 32 automotrices électriques.

Ces Talgo VitTal remplaceront les 22 automotrices électriques 3 300 V construites de 1962 à 1966 par le constructeur RVR et utilisées dans la banlieue de Riga, et une partie des 11 DR 1 A construites de 1980 à 1992 par RVR utilisées en trafic régional.

Rail Passion du dimanche 10 février 2019

Le train 6223 Aizkraukle - Riga Pasazieru assuré par l’automotrice ER 2 T 7118 entre à 11 h 38 en gare d’Aizkraukle (24 juin 2017).

Espagne : un accident de train fait 1 mort et 3 blessés au nord de Barcelone

Une personne est morte et trois ont été gravement blessées dans une collision entre deux trains régionaux ce vendredi soir à une cinquantaine de kilomètres de Barcelone, dans le nord-est de l'Espagne, a-t-on appris auprès de la compagnie ferroviaire et des autorités.  

"Une collision entre deux trains de Rodalies", les trains régionaux de Catalogne, "a eu lieu à 18h30 entre Manresa et Sant Vicenç de Castellet, à hauteur de (la commune de) Castellgali", a indiqué dans un communiqué la compagnie de chemins de fer Renfe. La personne décédée dans cet accident est la conductrice de l'un des deux trains, âgée de 26 ans, ont indiqué les services d'urgence sur Twitter.
 
La Dépêche du vendredi 8 février 2019

Ville de Chambéry.

Avenue de la Boisse.

Chambéry : incendie impressionnant dans un wagon de fret de la SNCF

Les pompiers interviennent ce vendredi après-midi pour un incendie sur un wagon de fret de la SNCF à Chambéry (Savoie). Le feu qui a pris à 13h30 pourrait être d'origine criminelle. Un wagon attenant contenait 35 bouteilles de gaz.

Un incendie s'est déclaré à 13h30 ce vendredi après-midi sur le site SNCF de Chambéry, en face du commissariat. Un wagon de fret réservé au stockage de marchandises a pris feu. Une dizaine de pompiers ont été mobilisés et ont rapidement maîtrisé les flammes. Le feu pourrait être d'origine criminelle d'après les premières constatations. Selon nos informations, un témoin aurait vu deux jeunes sauter du wagon avant le début de l'incendie.
 
France Bleu Pays de Savoie du vendredi 8 février 2019

Le wagon de fret s'est embrasé - Police nationale 73.

Les pompiers sont rapidement intervenus © Radio France - Xavier Grumeau.

Déraillement du TGV à Eckwersheim: un nouveau rapport accablant pour la SNCF pointe l'incompétence du personnel

Les conclusions d'une nouvelle expertise demandée il y a plusieurs mois par le juge d’instruction sont accablantes pour la SNCF et pour Systra, sa filiale. France 3 Alsace a pu les consulter. Le 14 novembre 2015, le déraillerment d'une rame d'essai de TGV avait fait 11 morts et 42 blessés.

Après l’accident d'Eckwersheim, le 14 novembre 2015, la SNCF et Systra ont abondamment communiqué sur le professionnalisme du personnel sélectionné pour piloter le TGV, fleuron de l’industrie ferroviaire française. Le 19 novembre 2015, Guillaume Pépy, le PDG de la SNCF déclarait: "ils étaient tous de grands professionnels, experts dans leur domaine, car aux essais, ce sont souvent les meilleurs d'entre nous."  Or, un nouveau rapport remis mercredi 23 janvier au juge d'instruction en charge de l'affaire met à mal cette communication officielle. France 3 Alsace a pu consulter les conclusions de ce rapport, elles sont accablantes pour Systra et SNCF Mobilités.

Les experts qui ont rédigé ce nouveau rapport pointent d’abord une lourde responsabilité de Systra. L’entreprise, filiale de la SNCF en charge des essais, a ignoré toute la littérature existante en matière d’essais en survitesse, a négligé les briefings et débriefings, et a aussi désigné un personnel qui n’avait pas les compétences pour cela. 

Franceinfo Grand Est du vendredi 25 janvier 2019 (13h39)

Le 14 novembre 2015 à Eckwersheim, près de la gare de Vendenheim, à une dizaine de kilomètres au nord de Strasbourg. / © MaxPPP. Jean-Marc Loos.

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Gare de Rennes : après quatre ans de travaux, "on a du mal à se rappeler comment c'était avant"

C'est une nouvelle étape dans les travaux de la gare : ce mercredi, le dernier échafaudage de la toiture va être retiré. Il reste encore des travaux, mais le gros-oeuvre est terminé, au terme de plus de quatre ans de chantier durant lesquels le quartier s'est complètement transformé.

France Bleu Armorique du mardi 22 janvier 2019

La gare de Rennes, 22 janvier 2019 © Radio France - Lisa Guyenne.

La gare en février 2017 - Laura Terrier.

La gare en juin 2017 - Laura Terrier.

La gare en octobre 2018 - Laura Terrier.

La ligne de fret entre Mignaloux et Jardes inaugurée

Le céréalier Terrena a inauguré ce mardi la réouverture de la ligne de fret entre Mignaloux et Jardres. Le chantier de rénovation des douzes kilomètres de rail va permettre de charger directement au pied du silo les denrées dans les trains.

C'est un chantier de 4,8 millions d'euros mené au pas de charge et qui a pris fin il y a quelques jours à peine. La ligne de fret à l'Est de Poitiers sur l'ancienne ligne ferroviaire Poitiers-Le Blanc (inaugurée en 1883) entre Mignaloux et Jardres va révolutionner la vie des employés du silo de Terrena. En chargeant plus vite et davantage, le céréalier va pouvoir revoir son offre, notamment vers l'export, en direction du port de la Rochelle-La Pallice, à la hausse.

France Bleu Poitou du mardi 22 janvier 2019

Le silo de Jardres. - API / DR.