IGS4

Il y a longtemps que Le Progrès, n'avait pas parler, de la gare de RGR !       

Comment sécuriser la gare de Rive-de-Gier?

Agressions, vandalisme, squat... La gare de Rive-de-Gier est assez anxiogène pour ses usagers. Mairie, SNCF, Métropole, police... Les différents acteurs ont élaboré un plan pour la sécuriser.

Il y a « des petites failles en termes de sécurité ». C’est le chef de la circonscription de police du Gier, le commissaire Joël Groisne, qui utilise cette litote pour qualifier les problèmes de délinquance que rencontrent les lieux.

Le sentiment d’insécurité est fort dans cette gare parmi les plus utilisées du département. Grillages arrachés, ascenseur régulièrement vandalisé, escalier squatté, passerelle privée de lumière, dégradation de véhicules sur le parking, agressions... Les faits viennent malheureusement « alimenter ce sentiment », estime le commissaire.

Le Progrès du samedi 19 janvier 2019 (17h51)

Des trains directs entre Chartres et Tours en 2020

« Le train est un moyen de transport d’avenir et pas que la grande vitesse », assure Philippe Fournié, vice-président de la Région Centre-Val de Loire en charge des transports. Un chantier de plus de 5 millions d’euros est programmé en 2020, dans la gare de Voves, pour relier Chartres et Tours directement par le train.

Les usagers de la SNCF devront encore attendre un certain nombre d’années avant de pouvoir rejoindre Orléans depuis Chartres en train. Mais, dès décembre 2020, les voyageurs auront enfin la possibilité de rallier Tours (Indre-et-Loire) depuis Chartres sans effectuer de changement de train en gare de Voves.

Depuis la réouverture au trafic voyageurs de la ligne SNCF Chartres-Voves, en janvier 2017, les voyageurs peuvent se rendre en TER à Tours en partant de Chartres. Mais pour effectuer ce trajet, ils doivent changer de rame en gare de Voves. Les TER qui arrivent de Chartres ne peuvent pas être aiguillés sur la ligne Paris-Châteaudun-Tours, faute d’aménagements à Voves.

L'Écho Républicain du vendredi 18 janvier 2019

Seine-et-Marne. Un dromadaire bloque les voies de la ligne R du Transilien

Ce jeudi 17 janvier, le trafic sur la ligne R du Transilien est fortement ralenti. La raison ? La présence d'un dromadaire sur les voies !

Matinée difficile pour les usagers de la ligne R du Transilien entre les gares de Fontainebleau-Avon et Melun. Le trafic a été perturbé par la présence d’un animal sur les voies. Et pas n’importe lequel, puisqu’il s’agit d’un dromadaire !

Initialement signalé comme étant un lama, l’animal se serait échappé d’un cirque dans les communes avoisinantes et s’est aventuré sur les voies du Transilien.

Actu.fr du jeudi 17 janvier 2019

Un dromadaire bloque les voies de la ligne R (©SNCF).

Nantes : la nouvelle gare SNCF sort de terre

Lancé en 2017, le chantier de la nouvelle gare SNCF de Nantes se poursuit dans le respect du budget et des délais. Un chantier hors norme, qui devrait être livré au printemps 2020.

A l'horizon 2030, la gare de Nantes accueillera 25 millions de voyageurs, le double du trafic actuel. Il était donc indispensable de repenser et de réaménager l'ensemble de l'infrastructure ferroviaire. Un chantier hors norme au cœur de la ville.

Franceinfo Pays de la Loire du lundi 14 janvier 2019

Extérieur Gare SNCF / © Agence Rudy Ricciotti.

Vue aérienne - Projet gare de Nantes / © Agence Rudy Ricciotti.

Lozère : des collectifs réclament le retour des trains de nuit sur la ligne du Cévenol Nîmes-Clermont-Paris

Des courriers ont été envoyés au président de la SNCF et à la ministre des Transports.

Trois collectifs et associations d’usagers de la ligne du train Cévenol demandent à Guillaume Pépy, président de la SNCF, et Élisabeth Borne, ministre chargée des Transports, le rétablissement des trains de nuit Nîmes - Clermont-Ferrand - Paris. Rappelons qu’ils avaient été supprimés en 2003.

Midi Libre du samedi 12 janvier 2019

Quatre week-ends sans train en gare du Mans en mars-avril, notamment à Pâques

Un important chantier débute ce lundi 14 janvier aux abords de la gare du Mans. Les travaux vont durer cinq mois, essentiellement de nuit, mais il y aura quatre week-ends où le trafic des trains sera totalement interrompu pendant 24 heures, notamment à Pâques.

Zone 1 : sortie est de la gare du Mans vers Paris. Du 14 janvier au 6 avril 2019 : Renouvellement de 8 aiguillages.
Zone 2 : sortie vers Angers (Saint-Georges – La Plumasserie). Du 8 avril au 4 juin 2019 : Renouvellement de 7 aiguillages.
Zone 3 : sortie est côté Paris (1 km de la gare). Du 1er au 9 avril 2019 : Suppression d’1 aiguillage et renouvellement de voie.

France Bleu Maine du mercredi 9 janvier 2019

Entre janvier et mai 2019, ce sont 15 aiguillages qui seront renouvelés aux abords de la gare SNCF du Mans. - SNCF Réseau.

Ligne de Roanne à Saint-Germain-au-Mont-d'Or (Lyon).

Ligne de Roanne à Saint-Étienne-Châteaucreux.

Plus de guichet à la gare du Coteau: les élus demandent à la SNCF des alternatives

Depuis deux ans, le futur de la gare du Coteau inquiète les élus du Roannais. Les conseillers municipaux du Coteau ont dressé un constat assez alarmant concernant la fermeture programmée du guichet de vente et de renseignement des voyageurs de la gare du Coteau : « Le conseil municipal considère que la SNCF et la région AURA organisent une dégradation manifeste du service public du transport des personnes. Il en déplore les conséquences négatives. »

Ainsi, le conseil municipal a voté, à l’unanimité, une motion demandant à la SNCF de proposer des solutions alternatives aux personnes âgées ou démunies qui n’ont pas accès à l’informatique.

Le Progrès du mercredi 26 décembre 2018

Gare du Coteau (PK 423,1)

La gare à l'époque de la Compagnie du PLM.

On remarquera la présence d'un signal de position d'aiguille.

Application de l'article 137 du Titre I - Signaux de 1951 (abroge et remplace l'édition de 1941).

Certaines aiguilles sont munies d'un signal de position constitué :

La gare à l'époque de la Compagnie du PLM.

Les travaux du Pôle gare de Chartres s'annoncent "spectaculaires", en 2019

Mis à part la rénovation du bâtiment voyageur de la gare SNCF, les travaux du Pôle gare, à Chartres n’offraient rien de très spectaculaire. Mais en 2019, tout va changer.

"En 2019, nous allons entrer dans une phase opérationnelle vraiment visible", a annoncé, vendredi 21 décembre 2018, Daniel Guéret, adjoint au maire en charge du programme d’urbanisme du Pôle gare. Un chantier titanesque, dont les fondations ont été posées en 2004, votées en 2006 et qui couvre 32 hectares. "Énormément de choses ont déjà été faites, mais elles sont peu visibles."

L'Écho Républicain du lundi 24 décembre 2018

Le nouveau quartier a pour vocation de devenir un véritable lieu de vie. Croquis : agence Garcia-Diaz

Le ‎20‎/‎12‎/‎2018 à 20:57, jf_barthelemy a dit :

En revanche, dans la règlementation sur le cantonnement, il est fait obligation au garde, en cas de dérangement du téléphone, et même si voie libre a été  reçu, de délivrer à chaque train un ordre de marche à vue. Je cherche d'où vient cette prescription.

Sauriez-vous éclairer ma lanterne ?

Merci par avance !

C'est tout simplement l'application des articles 108 et 109 de l'ancien Règlement S 5 A, et de ses D.C. (Dispositions complémentaires).

Ce paragraphe, faisait parti du programme, de l'ancien examen de "barrage".    

Le Mans - Sillé-le-Guillaume - Laval - Vitré - Rennes (162,200 km)

En Mayenne : gros travaux sur les rails en 2019, Brée, Laval et Port-Brillet concernées

Entre janvier et avril 2019, la SNCF annonce qu’elle va mener un important chantier sur ligne ferroviaire entre Le Mans et Rennes. Plusieurs communes de la Mayenne seront impactées par ces travaux.

Sur la ligne entre Le Mans et Rennes, la SNCF annonce qu’elle va procéder au remplacement des rails durant plusieurs semaines, entre les communes de Sillé-le-Guillaume (Sarthe) et Port-Brillet, en Mayenne, sur 30 km de voie.

Ouest-France du vendredi 21 décembre 2018

Le plan des travaux qui auront lieu sur la ligne Le Mans-Rennes de janvier à avril 2019.

Tours : La métropole valide la deuxième ligne de tram par le boulevard Béranger

C'était attendu, c'est désormais voté, la métropole de Tours a entériné le trajet de la deuxième ligne de tramway par le boulevard Béranger. Une étude complémentaire pour une troisième ligne va également démarrer dès l'année prochaine.

France Bleu Touraine du mardi 18 décembre 2018

Une étude pour la troisième ligne de tramway de Tours sera lancée dès 2019

Les élus de la Métropole de Tours ont annoncé lundi soir le lancement d'une étude, dès l'an prochain, à propos de la construction d'une troisième ligne du tramway. Il s'agirait cette fois de pouvoir aller jusqu'à Saint-Cyr-sur-Loire et Saint-Pierre-des-Corps.

France Bleu Touraine du mardi 18 décembre 2018

République portugaise (República Portuguesa)

Vendredi 14 décembre.

Lisbonne : un tramway historique déraille avec des passagers à bord

La cabine en bois d'un tramway de la capitale portugaise a heurté un immeuble avant de s’effondrer sur la chaussée.

Les images sont impressionnantes. Vendredi 14 décembre en fin de soirée, un tramway de la ville de Lisbonne, bien connu des touristes de la capitale portugaise, s'est renversé sur la chaussée. Les services de secours ont recensé 28 blessés, heureusement légers.

La cabine en bois, rustique et véritable attraction pour les visiteurs, qui serpentait dans les ruelles très étroites du quartier de la Lapa, s'est fracassée contre le coin d'un immeuble.

L'accident est survenu vers 18H00 locale (19h00 en France), et une dizaine de blessés a dû être désincarcérée par la cinquantaine de secouristes dépêchés sur place, selon le bilan établi par les pompiers de la capitale portugaise.

RTL du samedi 15 décembre 2018

Crédit Photo : Capture d'écran vidéo Facebook de Francisco Moura Pinheiro.

(Le Mans) Bifur de la Petite Croix - Vivoin-Beaumont - Alençon (52 km)

TER Le Mans - Alençon : feu vert pour les travaux

Les travaux de modernisation de la ligne Le Mans-Alençon vont pouvoir être engagés.

Christelle Morançais, la présidente de la Région Pays de la Loire (LR), vient d’avoir la confirmation de l’engagement de l’Etat : 3,8 M€ pour sécuriser la plage de travaux prévue à l’automne 2020. « J’ai à plusieurs reprises alerté l’Etat pour lui demander de financer ces travaux. J’ai également inscrit en priorité la modernisation de cette ligne dans le Contrat d’Avenir, promis par le Gouvernement, pour garantir des infrastructures de qualité et performantes au bénéfice de l’accessibilité et de la mobilité des Pays de la Loire » rappelle Christelle Morançais.

Cet engagement vient d’être confirmé par un courrier du Préfet de Région des Pays de la Loire en date de ce mercredi 12 décembre.

Le Maine Libre du vendredi 14 décembre 2018

Landes : ils sortent de leur voiture en panne avant qu’elle soit percutée par un TGV

Mardi soir, vers 20 heures, à hauteur du passage à niveau de Mées, un TGV est entré en collision avec un véhicule en panne sur la voie. Heureusement, ses deux occupants, un couple du Gers, étaient sortis à temps. Ce jeune homme de 21 ans et cette jeune fille de 18 ans étaient néanmoins en état de choc à l’arrivée des secours, qui les ont transportés à l’hôpital de Dax.

Sud-Ouest du mercredi 12 décembre 2018

Il ne reste plus grand chose du véhicule.

Photo : Philippe Salvat.

Les services de la SNCF ont déblayé la voie, avant que le train ne puisse repartir.

Photo : Philippe Salvat.

Il y a 4 heures, zorba a dit :

Cette halte ferroviaire est-elle accessible PMR, il ne semble pas qu'il y ait d'ascenseurs se chaque côté.

Dans ce même sujet, j'ai écrit, le 5 octobre 2017, je cite :

Les travaux

Création de 2 quais (longueur : 162 mètres).

Création d'une passerelle (longueur : 10 mètres) permettant l'accès aux quais (demi-partie couverte)
et le lien inter-quartiers pour les modes doux, piétons et vélos  (demi-partie non couverte), ainsi qu'un
totem, signal architectural (hauteur : 8 mètres) rappelant les ardoises de Trélazé.

Création des accès aux quais aux normes d'accessibilité PMR :
. sur chaque quai à partir de la passerelle :
1 escalier et un ascenseur (6 personnes, cages et portes vitrées).
. à partir de la place Vasco de Gamma et du nouveau parking relais Sud :
une rampe d'accès pour personnes à mobilité réduite (PMR) et 1 escalier.

Equipements des différents escaliers : balisage lumineux avec LED dans les mains courantes, manchons en braille.

Source officielle : Dossier du projet de création de la nouvelle gare de Trélazé.

Halte de Trélazé (PK 336)

La gare de Trélazé est entrée en service

La halte ferroviaire de Trélazé a été inaugurée lundi 10 décembre dans le quartier de la Quantinière. En permettant de rallier Angers en cinq minutes, elle offre une réelle alternative à la voiture.

"Il s’agit de la première gare de la première couronne péri-urbaine", a souligné Marc Goua, le maire de Trélazé, ravi d’inaugurer l’infrastructure, lundi 10 décembre, lui qui était déjà là au lancement du projet voici près de onze ans. A ses côtés pour ce grand jour: Christelle Morançais, la présidente de Région, le président d'Angers Loire Métropole Christophe Béchu et Christophe Huau, directeur territorial Bretagne-Pays de la Loire.

Angers Loire Métropole du mardi 11 décembre 2018

Dix allers-retours sont proposés chaque jour, entre 6h40 et 20h30, à destination de Angers et Saumur. (Photo Thierry Bonnet/Angers Loire Métropole).

Gare de Trélazé (PK 336,5)

L'ancienne gare de Trélazé à l'époque de la Compagnie du PO.

Ligne de (Caen) Lison à Dol-de-Bretagne (Rennes).

Le nouveau tracé du TER Caen-Rennes enterre la petite gare de Carantilly

Depuis ce dimanche, les TER entre Caen et Rennes empruntent un nouveau tracé qui passe par Granville. Mais il ne s'arrêtera désormais plus à Carantilly. La région évoque la très faible fréquentation de la gare. Le maire dénonce des chiffres biaisés.

Ce que je n'admets pas, c'est que les politiques ne nous défendent pas. J'ai écris à Philippe Gosselin, il ne m'a pas répondu", se désespère le maire de Carantilly, Pierre Bourge. Depuis ce dimanche 9 décembre, les TER de la ligne Caen-Rennes ont changé de tracé et d'horaires. Ils passent désormais par Granville, via la virgule de Folligny, remise en service pour l'occasion. Mais la petite gare de sa commune, située à mi-chemin entre Saint-Lô et Coutances, en fait les frais.

France Bleu Cotentin du dimanche 9 décembre 2018

Gare de Carantilly - Marigny (PK 31,8)

La gare à l'époque de l'Administration des Chemins de fer de l'État.

Belfort - Danjoutin - Belfort-Montbéliard TGV - Morvillars - Delle

Jeudi 6 décembre.

Inauguration officielle de la ligne Belfort-Delle

La ligne Belfort-Delle a été inaugurée officiellement ce jeudi 6 décembre 2018. Elle rouvre après plus de 25 ans de débats et de travaux. La nouvelle ligne sera ouverte au public samedi.

France Bleu Belfort-Montbéliard du jeudi 6 décembre 2018

Une cérémonie officielle d'ouverture de la ligne de train Belfort-Delle a eu lieu à Delle © Radio France - Manon Klein.

La nouvelle ligne de train a été inaugurée en présence d'élus suisses et français © Radio France - Manon Klein.

Belfort - Danjoutin - Belfort-Montbéliard TGV - Morvillars - Delle

Citation

Inauguration de la ligne Belfort Delle ce samedi : animations et trains gratuits prévus toute la journée

La ligne de train Belfort Delle est inaugurée ce jeudi 6 décembre. Des animations sont prévues toute la journée samedi prochain, le 8 décembre, et des trains gratuits vont circuler. La ligne avec les horaires réguliers sera officiellement ouverte dimanche 9 décembre.

Tout le programme de la journée du samedi 8 décembre à retrouver ici.

France Bleu Belfort-Montbéliard du mercredi 5 décembre 2018

Gare de Delle (photo d'illustration) - Dossier de presse SNCF.

Royaume du Danemark

Ville d’Odense.

Keolis bien parti pour exploiter le réseau de tramway d’Odense

Après le lancement du réseau d’Aarhus en décembre 2017, Keolis renforce sa présence au Danemark en étant désigné attributaire pressenti pour l’exploitation et la maintenance du nouveau réseau de tramway de la ville d’Odense.

Constructioncayola du mercredi 5 décembre 2018

 

Ligne du Mans à Laval.

Commune de Saint-Rémy-de-Sillé (Canton de Sillé-le-Guillaume).

PN à SAL 2 n° 128.

Saint-Rémy-de-Sillé. Car bloqué sur les rails : le chauffeur condamné

Le tribunal correctionnel du Mans a rendu ce mercredi son verdict dans le procès du chauffeur de car dont le véhicule s’est retrouvé momentanément bloqué à un passage à niveau, barrières baissées, en juillet dernier à Saint-Rémy-de-Sillé. 42 enfants étaient présents dans le car.

Le chauffeur de car a notamment été reconnu coupable de mise en danger de la vie d’autrui et de non respect de la signalisation routière.

Le Maine Libre du mercredi 5 décembre 2018 (14h39)

Le ‎20‎/‎06‎/‎2018 à 23:00, IGS4 a dit :

Carte ferroviaire du département de la Sarthe

 

Connerré-Beillé - Thorigné - Bouloire - Saint-Calais

 

Chemin de fer de Mamers à Saint-Calais.

 

Longueur : 32 km.

 

Mise en service : le 20 février 1873.
Fermeture au service voyageurs : le 25 septembre 1965.
Fermeture au service marchandises : le 31 décembre 1977.

 

Au départ de Connerré-Beillé, la ligne desservait :
Connerré-ville (+ 2 km), Thorigné (+ 6 km), Saint-Michel-de-Chavaignes (+ 9 km),
Bouloire (+ 13 km), Coudrecieux (+ 19 km), Montaillé (+ 28 km) et Saint-Calais (+ 32 km).

 

Source : Centre des Archives Historiques de la SNCF.

Gare de Coudrecieux

Source

Ligne SNCF Orléans-Chartres : le projet de réouverture a du plomb dans l'aile

L'objectif de rouvrir aux voyageurs la ligne SNCF Orléans-Chartres en 2020 ne sera pas tenu, et la Région Centre Val-de-Loire se refuse désormais à donner une date. Le projet semble englué dans les problèmes techniques et financiers.

C'était un engagement de campagne de François Bonneau, le président de la Région Centre Val-de-Loire, lors des élections régionales de 2015 : la réouverture aux voyageurs de la ligne SNCF Orléans-Chartres à l'horizon 2020. Cette ligne, fermée en 1942, fonctionne toujours pour le fret. Le projet de la rouvrir aux voyageurs avait été évoqué dès 1994, avant d'être officiellement abandonné par l'Etat en décembre 2004, puis repris par la Région dès 2005. Se dirige-t-on vers un second enterrement ? On n'en est pas là, mais il y a des motifs d'inquiétude.

France Bleu Orléans du mercredi 28 novembre 2018

Ligne de Saint-André-le-Gaz à Chambéry - Challes-les-Eaux

Futures dessertes TER de Pont-de-Beauvoisin et de Lépin-le-Lac - La Bauche.

Avant-pays Savoyard : appel à la mobilisation pour le maintien du TER

Des habitants de l’Avant-pays Savoyard lancent un appel à manifester en gare de Lépin-le-Lac, dimanche 2 décembre à 11 h 30, pour exprimer leur mécontentement quant à la disparition de nombreux passages des trains à partir du 9 décembre.

Le Dauphiné Libéré du mardi 27 novembre 2018

BB 16500 : enfin un premier baptême !

La commune de Magenta (Marne), limitrophe avec celle d’Épernay, vient d’ériger un monument bien particulier sur la place Roger-Pointurier : la locomotive BB 16678. Dignement fêtée les 9 et 10 juin dernier, elle a même reçu les armes de la ville sous la forme d’un blason, cérémonie qu’aucune des 294 locomotives de cette série construites par Alstom entre 1958 et 1964 n’avait connue.

Basée dans les dépôts de La Villette, Strasbourg puis Lens, elle a officié sur des trains GL, des TER et du fret grâce à son double régime de vitesse 100/140 km/h.

Rail Passion du lundi 26 novembre 2018

La BB 16678 à son nouvel emplacement, place Roger-Pointurier, à Magenta, dans la Marne (22 août 2018).