Eurostar

oups, pourtant j'avais fait une recherche :Smiley_44:

Hello ! Le train de l'industrie et de l'innovation s’arrêtera dans 20 gares cette année ! http://www.train-industrie-innovation.fr/ Je pense que vue le programme, il y aura 2 rames... La TGV 65 et celle de l'expo. David

Bonjour, Les éditions Atlas proposent de motoriser le Picasso avec un chassis et un moteur. Qui l'a acheté et testé ? Ca vaut le coup ? Voici le lien : http://www.editionsatlas.fr/hors-serie/coffret-motorisation-micheline-autorail/chassis-motorise-picasso.html?diffusion=000031420&M=6ACCD88D-A763-4CE9-B000-04598236F954 Merci d'avance ! David

Je n'ai vu aucune rame Lyria à Valenciennes hier... David

Je passerai par Valenciennes voir si je vois effectivement 2 rames la bas ;-) David

SUPERBE sujet ! Bravo pour le travail fourni ! David

C'est bizarre que ça ne soit que ponctuel, car malgré tout le moule de la partie avant a du être modifié pour supprimer ces reliefs. David

Hello ! Je suis surpris de voir que la 6512 n'a aucun relief sur sa face avant (logo SNCF ni relief pour inscrire le numéro), alors que la 6513 et 6514 ont ces reliefs. Un rapport surement à la livrée Béton ? Si oui, comment expliquer que les 7200-15000-22200 en livrée béton ont ces reliefs ? David

Hello, Ce qui me renforce dans l'idée de l'inspiration libre et non pas la "réplique" d'une locomotive existante, c'est surement le droit d'image et de création qui existe sur un modèle existant. Par exemple, sur les fêtes foraines, vous pouvez trouver des manèges avec des Mickey pas très ressemblant, et c'est fait volontairement pour ne pas payer de droit dans l'exploitation de l'image de Mickey. Je pense qu'il en est de même pour les matériels industriels... David

Pour en revenir au sujet, dans un groupe Facebook on apprend que la SNCF a répondu à un spotteur à propos de la livrée Carmillon sur les TGV Duplex, la SNCF a annoncé qu'il faudra patienter jusqu'en 2014 pour en voir de couleur Carmillon... David

Surtout que la 801 est sortie Gris-Bleue...

C'est sur que le grand public s'en fiche, il monte dans le train qui arrive (même si parfois c'est pas le bon ^^), mais bon une société qui se dit vouloir uniformiser sa flotte et qui 1 an après revient sur sa décision, ne peut pas être crédible dans ses choix stratégique de gestion... Ce loupé reflète la triste image de la SNCF : un navire à la dérive sans vrai capitaine à la barre. David

Ca va vraiment être Arlequin leur truc... Entre les locos bleues, les infras, les fret, les fantomes, les bétons, les bourgognes, les bleues francilien, les "en voyage", la carmillon, les 26000 oranges, les rouges, on ne peut pas dire que la SNCF ai vraiment un parc uniforme... Il est bien loin du temps ou les autorails étaient tous de la même couleur, que les diesels étaient bleue, les électriques béton... Bienvenue en l'an 2000 ! Et après la concurrence va arriver ? j'espère qu'eux auront un parc uniforme sinon on ne se saura jamais avec qui on voyage. David

Je veux bien, mais on ne risque plus d'en parler beaucoup... les locos ne la portent pas, les TGV PSE ne la porteront pas, les TGV Duplex non plus... David

Franchement ils nous font ch**r Bruxelles ! Avant tout était simple, la ils vont tout mélanger, sans parler des sociétés qui vont se lancer dans le chemin de fer et qui vont se planter comme les sociétés de renseignements téléphoniques 118 machin. David

Et Jouef propose toujours à la vente un TGV PSE Carmillon et un TGV Duplex Carmillon... ils ont peut etre voulu aller trop vite. N'empèche ça va etre un beau bordel pour les pièces détachées et pour les passionnés pour suivre. David

D'après ce que j'ai cru comprendre les Duplex ne porteront jamais la livrée Carmillon ... (allez comprendre !) David

En tout cas ça va être un beau bordel niveau livrée pour les pièces détachées. Les quelques rames passées en Renov3 ont-elles la même capacité que les Renov2 ? David

Pourtant elle est abandonnée sur les PSE et Hellemes va s'occuper désormais des rames Eurostar, la première sera la 3015. A voir si d'autres rames Reseau ou Duplex sortiront en Carmillon... David

Il est prévu une rénovation des actuelles rames Eurostar David

l'article poursuit en disant que désormais ce sont les rames Eurostar qui vont entrer à Hellesmes à la place des PSE. David

Hello ! Comme je l'expliquais dans la rubrique TGV PSE, la renov3 des TGV PSE est annulée, car jugée trop couteuse. La dernière rame PSE à quitter l'atelier sera la 27. Alors la livrée Carmillon est-elle morte dans l'oeuf ? Sera t-elle appliquée à d'autres types de TGV ? David

Hello ! Dans la revue Rail Passion on apprendra aujourd'hui que la rénov3 des TGV PSE est annulée car trop couteuse. La dernière rame (27) quittera l'atelier d'Hellesmes et il n'y en aura pas d'autre derrière elle. La fin de la livrée Carmillon ??? En tout cas pour les PSE oui ! David

Plus le temps passe, plus je me demande si la SNCF n'applique pas le Carmillon uniquement aux TGV et voitures passagers, et qu'il reflechissent à une autre livrée pour les Locos... Car depuis le temps, le Carmillon aurait pu être appliqué sur d'autres locos que la pauvre 26046 qui doit se sentir bien seule. David

Surement que la SNCF voulait communiquer en + avec la nouvelle livrée Carmillon, et que la 62 n'était pas encore "carmillonnée" David