BB22210

MOOC réussi (comme beaucoup) avec 83%  ... reste plus qu'a postuler ...

Le 26/01/2018 à 22:28, cristi1 a dit :

quel gachis !!

et quelle honte !!

vu sur youtube, après on nous demande de trier nos déchets ... no comment :

Citation

Pour ma simulation sur la Ligne de La Maurienne (c), serait il possible d'avoir une fiche train du 883490 et de son équivalent dans l'autre sens ? Merci d'avance.

Tout est gris en ce moment !

il y a 51 minutes, fabrice a dit :

http://www.republicain-lorrain.fr/faits-divers/2018/01/16/drame-de-millas-une-collegienne-assure-que-la-barriere-etait-baissee

Le républicain lorrain qui se fait le relais d'une "info"  de BFMTV ... d'un accident qui s'est passé à 500km, mouais, mouais ...

Quoi qu'il en soit attendons l'audit indépendant qui donnera ses conclusions ....et espérons que la vérité soit mise au grand jour, sans filtre ...

1968 :  les JO de Grenoble c'est çà ?

Il y a 7 heures, jackv a dit :

Qui est responsable ?

Les torts sont partagés. Le réseau ferré national n'est pas en très bon état, conséquence de plusieurs décennies de sous-investissements sur les lignes classiques, au profit du « tout TGV ». Et si un grand plan de modernisation a été enfin lancé, avec 46 milliards d'euros d'investissements en dix ans, ce sont souvent ces travaux qui provoquent les incidents.

http://www.lepoint.fr/societe/qu-est-ce-qui-ne-tourne-pas-rond-a-la-sncf-05-01-2018-2184165_23.php

un audit de l'École polytechnique fédérale de Lausanne avait lancé l'alarme dès 2005 . Le gouvernement actuel assume. « C'est aussi l'État qui a orienté ce que faisait la SNCF » quand elle misait tout sur le TGV

Jackv fais tu référence à l'ouvrage  que nous devrions peut-être relire:  "SNCF – La machine infernale “ - de Nicolas BEAU ... ?

Bonne et heureuse année 2018 à Tous et en particulier à ceux d'entre vous qui m'aident dans mon projet personnel.

Longue vie au Forum !

Il y a 7 heures, nicopasta a dit :

Personne ou presque ne semble s'en inquiéter ici non plus ... 13 pages de bla-bla sur les PN, mais quasiment rien sur les collègues ou les voyageurs du train ou du car.

Pas si différent des médias donc...

Le conducteur : comme les autres on pense bien sûr a lui ... dommage qu'il n'ait pas le droit de s'exprimer ...

vu sur FaceBook :

je ne vois pas l'intêret de faire une photo  canular  ...

Ca met juste un peu les boules de savoir que ce matériel pourrissent alors que certaine asso aimerait préserver quelques pièces

En complément des trains de machines, toutes ces BB67000 en CV ne sont-elles pas celles qui sont rapatriées pour finir à Sotteville ?

Salut à tous, si quelqu'un de l'EMT de Strasbourg passe par là, avant que la BB22370 ne soit détruite ... pensez a moi ... merci pour votre aide ... 

il y a 6 minutes, Senastra a dit :

Vous savez quel matériel de train a été utilisé ?

Mais comment peut on poser une question aussi débile ?

Honte a vous et pensées respectueuses aux parents

Comme tout haut manager, il a dû délèguer a son staff direct  sinon ça signifie que la SNCF est passée en mode PME  ...

J'ai vecu 4 ans a Bordeaux, qu'est ce que ca roule bien comparé a Grenoble où les montagnes ne peuvent pas être déplacées !!!!

La plupart du temps les bugs informatiques se trouvent entre la chaise et l'écran ...   mais pas facile de faire un BCP avec des trains réels et des voyageurs aux millieux, courage a l'équipe d'informaticiens sous-traitants ...

Les BB15000 étaient-elles toutes des petites cabines ou il y a eu un changement  en cours sur la (petite) série ?

Hello, on trouve de tout sur LBC ...

https://www.leboncoin.fr/collection/1326466888.htm?ca=22_s

ah si seulement c'était un de 22200 ...

D'après les bruits (de plus en plus forts quand même), il serait plutôt envisagé de fermer la ligne entre Vif et Aspres, donc les croisements de trains sont peu probables !

Ca devait être bien bien calme en ce dimanche matin à BSM ...

Bientot disponible en HO chez LSM, mais sans les tags,  yessss

 Je ne suis plus concerné étant à 6mn de mon travail mais franchement  qu'est ce qu'ils attendent pour faire le nécessaire quand on voit les gens qui tentent de traverser l'agglomération pour rejoindre soit  le Sud, soit le Nord, pour les autres  ?  La plupart ne cherche même pas à rentrer dans Grenoble., d'ailleurs le centre ville meurt doucement.

Les montagnes sont difficiles a déplacer et tout le monde ne peut pas vivre en ville vu qu'il n'y a pas de place  ...

Ah oui les nouveaux feux sur les voies d'accélération sur la rocade (vous avez bien lu) : une idée géniale qui génère +12% d'accrochage donc plus de bouchons.

Le taux d'accidents des piétons lui est monté en flèche à +19%  à cause des vélos, trotinettes entre autres.

Quant au écolos (ou non), ces mêmes prennent leur diesel pour monter en altitude respirer l'air pur ... no comment ...

Vivement que tout ce monde soit au chomage, plus de bouchons, l'air sera plus pur ...

l'un n'empêche pas l'autre malheureusement (...), de plus en plus difficile d'aller travailler ... !