Matth22

Personnellment, je ne suis malheureusement qu'au stade de "passionné", fils de Cheminot mais j'ai la grande chance de connaître un VRAI mécano qui a su me faire partager sa vie professionnelle, pas seulement la conduite d'un train (BB 67400) mais aussi tout ce qui est autour comme la vérification des niveaux, les purges déshuileur, CG, CP... et une nuit en foyer de roulants et je pense que c'est une partie de la vie de mécano qu'il ne faut certainement pas négliger ! Cela dit je souhaite devenir un VRAI mécano "à l'ancienne" (comme diraient certains) et Cheminot avant tout (même si l'esprit cheminot se perd malheureusement) ! Bonjour à tous les Cheminots qui méritent de l'être ;-)

dégueulasses ? en quel sens ? c'est graisseux de partout ? un peu de start-pilot répandu sur le sol ? Là où est la différence c'est ceux qui se définissent comme "mécano" et ceux qui se désignent par "conducteur de trains" ! C'est sur que dans un CC 72000 ya pas de clim ni d'ordi de bord et il faut savoir mettre les mains dans la graisse pour lancer un tel engin mais au risque de me répéter ya ceux qui veulent juste conduire un train et ceux qui en veulent plus qui sont intéressés par la mécanique ! :Smiley_01:

Honte à Toi ! ça au moins c'est du VRAI TRAIN pas un truc pourri comme tous ces "nouveaux TER de merde" le truc qui tombe en panne tout le temps qui fait du bruit et où on est secoué comme un prunier (pensée particulière pour les X-72500 )