TintinGV

Très belles photos.

Sacré engin. Je n'en ai jamais vu rouler,comme les 14100,à mon grand regret. Merci Didier.

Ce ne serait pas vers Liginiac ?

Pas avant mi-Décembre. De toute façon,au niveau pro,elle apporte quoi cette MAJ ???,surement rien.

Pas rare que les quelques Fret restants soient prioritaires sur les Voyageurs. Le regul qui a pris la decision à Dijon n'a pas la vision sur ce qui va se passer 120km plus loin,surtout que c'est la PAR PSE qui décide pour l'entrée à Macon. Cela se passe très souvent sur la ligne Nice-Marseille,10 à15mn de retard à l'entrée LGV à Marseille,et tu as +30mn à Paris.

Robinet H7,sans le A !!!!

Le Ticket Resto: -l'encre nourriciere de l'entreprise !!!!

Dring,dring,dring,pas entendu la sonnerie !!!! Finalement,les reponses sont bonnes et coherentes.... Lorsque tu actives l'EP,toute la chaine de commande serrage et desserrage passe par la ligne electrique. Le grand debit fait parti de cette chaine,mais il n'y a aucune difference de temps lorsque l'EP est activé ou pas,puisque ta commande est electrique,directement à chaque vehicule. Le fonctionnement du GD se fait uniquement ressentir,en temps de remplissage, sans FEP. Pour resumer: oui il fonctionne avec le FEP il ne sert à rien avec le FEP.

Elles allaient aussi sur la ligne de Montluçon,à l'epoque où il y avait des MA sur cette ligne avec quelques silos,et toujours en UM.

Oui,c'est une rame Réseau,donc elle a été construite apres les TGV A.

Très belles photos sur cette vallée de Maurienne.

Ah ben c'est parfait,on voit tres bien le tableau. Merci.

Merci pour le lien,c'est magnifique,avec la carte,je comprends mieux le chemin.

Merci pour les photos. Je la trouve moche cette rame....

Merci Aldo. J'ai bien hate de lire un reportage un peu plus ferroviaire sur ce magnifique train. Je ne vois pas en quoi le sujet porterait à polemique ?

Jolies photos du Berry. Merci.

Bon courage à notre collegue pour se retablir.

Bonjour et bienvenue. Félicitations pour ton embauche. Quelle formation commences tu ? Si c'est CRL,la plupart des postes doivent se trouver au TER sur Lille. Je pense que tu vas signer un contrat stipulant ton lieu d'embauche après la formation.

En voyant cette photo Jackv,j'ai souvenir d'avoir déjà vu cela sûrement dans un numéro de La Vie du Rail,peut être celle donnant des détails après l'accident d'Argenton ? En tout cas,pas en vrai,je suis rentré en 1987.

A PCS,il y a longtemps que cette fonction a disparu. Elle avait été activée il y a quelques années,et devant le tolé de certains ADC(ayant surement des choses à se reprocher),ayant menacés de faire intervenir la CNIL,elle a vite été désactivée.

Accident d'Argenton en 1985,les FLH doivent dater de 1985 ou 1986 ?

Bonjour. Pour ma part;Windows 10 installé sous VirtualBox. Ce qui m'interesse en 1er,c'est de pouvoir juger l'organisation du nouveau Menu Démarrer. N'ayant pas du tout accroché avec le Menu Tuile Windows 8.1,toutes les machines que j'ai,ont StartMenu8 d'installé dessus afin de se sentir comme sous Windows 7. La stabilité de la machine reste avec des drivers connus,rien de particulier à signaler puisque je teste uniquement l'environnement et l'utilisation de la navigation. Il semble que la facheuse tendance de Microsoft à livrer 1 version sur 2 mauvaise soit bien passé depuis Windows 7. Pour moi,Windows 8.1 est tres stable sur toutes les machines que je m'occupe (6 en tout),comme l'est Windows 7 et comme l'etait XP. Je pense que W10 devrait avoir la même stabilité.

Et à cette époque,pas de téléphone pour prendre des photos,ça aurait été pratique !!!

Biensur Nipou,et beaucoup n'ont pas compris que toute action faite dans l'iPad,est enregistrée dans un fichier log(sous iOS,je ne sais pas quel format de fichier). Et je peux même te dire,mais tu dois le savoir,que le log de l'utilisation est facilement accessible depuis le serveur exterieur,pas besoin de saisir l'appareil.....

Non,il n'y a aucune manip pour installer Durandal,juste taper durandal.infra.sncf.fr