ADC01

Beau récit qui m'en rappelle un autre ............................. disparu.

On te fourni l'appareil prét à servir, pas besoin de télécharger quoi que se soit.

C'est quoi cette pub en guise de signature ???????????????

Chacun son tour, moi aussi je sais flasher.

Il y a aussi les péage passés en force et payés aussi avec les CB volées, dans l'histoire.

j'en connais qui sont actionnaires en ayant mis du blé dans le capital, et dont la motivation principale n'est pas "comment vais-je faire pour en tirer un max de pognon le plus vite possible ?"

leur préoccupation est plutôt que l'affaire fonctionne le mieux possible...

ce n'est pas toujours facile de faire passer certaines idées, mais on avance.

Et si l'affaire tourne le mieux possible, y a du blé au bout, c'est mathématique, on en revient au même.

Merci beaucoup pour cette info. La CP étant un régime spécial et non une mutuelle, c'est logique et je ne risque pas de résilier ma mutuelle de si tôt.

Vive les lois et vive les mutuelles !

Bientôt, il faudra même prendre une mutuelle pour animaux !.... LOL

Merci encore.

Bonne journée.

Ne rigoles pas, les assurances santé pour animaux existent déjà.

Bien d'accord avec toi, et cet appreil et moi, nous nous sommes adaptés l'un à l'autre, comme à chauqe nouveauté ( rappelles-toi de l'arrivée du Memento)

Cela ne m'empeche pas de me faire un tirage des marches sur papier, et je me débrouilles pour que cela tienne sur seule feuille ( comme pour les FLH, je pars avec les FLH de mes connaissance, ce qui me permet de parer à d'eventuel détournement ( déja arrivé plusieurs fois)

Pour le mémento, je ne m'y toujours pas fait. Avec Sirius je travaille sans filet, c'à dire sans FT papier et je n'en ai pas eu besoin depuis que je fais sans.

Pompe ===> Funèbre

Funèbre ==> Triste.

Je n'ai pas di le contraire.

On sait que le code du feu rouge cli n'est pas respecté (pour divers raisons ...). L'association rouge cli = danger = arret immediat ne semble pas faite.

En revanche, un feux tricolor "protege" une intersection, et elle, tout le monde sait que c'est "dangeureux" (oui, certains grillent aussi ces feux, mais la, on tourne en rond).

Je me demande se ce serait pas mieux d'avoir une certaine coherence : intersection = feux tricolor.

Je ne réagissais pas à tes propos en particuliers mais sur le sujet en général, car j'en ai marre de voir fleurir tout un tas de dispositifs pour obliger les mauvais automobilistes à respecter le code de la route alors qu'ils sont une minorité, heureusement d'ailleurs, rendant ainsi la vie impossible aux autres conducteurs, ceux qui comme moi, essaient de respecter autant que possible les bases élémentaires du code de la route, en gros, pourquoi vouloir emmerder tout le monde alors qu'une minorité fout le bordel sur la route ?

Il est incroyable que pas mal d'ADC soient de mauvaise foi sur cet outil, je rappelle que j'étais fortement opposé à cet outil vu ce que j'avais entendu dire à droite et à gauche, et que par mes constations de visu, je trouve que c'est un bon outil dans l'ensemble et que son fonctionnment est simple et fiable, pas eu de gros soucis, pas plus qu'avec mes appareils persos.

Feu rouge , vert, jaune, noir, blanc ou multicolore, ceux qui veulent passer passeront quelque soit la couleur du feu, le problème n'est pas là, mais à une PRISE DE CONSCIENCE du danger que réprésente la traversée d'un PN, même quand les barrières sont ouvertes; Un PN est une intersection de 2 voies de circulation et il convient d'aborder cette intersection avec toute la prudence que cela nécessite, que cela plaise ou non.

A ce moment, la SNCF doit se déclarer aussi une OFP.

En résumé, le collègue a fait correctement son travail, le contrevenant est en tort, il ne faut pas couper les poils de c.. en 4. Pourquoi toujours remettre en cause le professionnalisme des controleurs qui ont selon moi, un role ingrat dans l'entreprise

Je devrais être alliéné depuis un moment et pour un certain temps encore vu ce que j' ai reçu.

On s'en fait une cette semaineà PMP, Aldo, je viens en moto.

De toute manièreça dépend de la vitesse. A l'arrêt sur les TGV, la pression max est atteinte dès 0,5 bars de dépression.

En roulant, c'est différent sur motrice et remorques et ça dépend de la vitesse aussi.

T'es autorisé TGV A ?

En effet, j'en avais bien profité pendant mon SM où on avait chargé et déchargé les chars de Carnoux en Provence (près de Marseille) à Draguignan (nord Var). C'est impressionnant la précision des pilotes alors que la visibilité est très faible dans les chars. Le pire c'est que certain modèle n'ont toujours pas de volant de direction mes des barres de conduite (chenille gauche et chenille droite séparée).

J'ai connu la transition des AMX 30 au AMX30 B2 qui eux étaient équipés de volants en étant justement pilote de char durant ma carrière courte chez les militaires à partir d'Octobre 84.Je n'ai jamais charger sur des wagons mais sur des portes chars routiers et c'est vrai que la précision étaient de mise de l'ordre de 1 cm.

Purée, d'avenue , nous passons à ruelle et ensuite à coupe gorge... Mais de l'ambition, allons de l'avant messieurs !

Coupe gorge ==> Guillotine

C'est le but du jeu.

La CP n'est pas une mutuelle mais LE régime obligatiore d'assurance maladie des employés au statut de la SNCF, elle remplace la Sécurité Sociale du regime général.

:) www.pasdoué.fr (je rigole:))

rue=====> ruelle

Ruelle ==> Coupe gorge.

tu en connais beaucoup, personnellement ?

Suffisament et en plus des salarié actionnaires qui ont voté des reductions d'effectifc dans leurs boite pour queleurs actions leurs rapportent plus et que le cours montent, à dégueuler.

Bravo pour ta réusite.

C'est pas a vous que je vais apprendre ça, parfois le temps semble long, alors on s'occupe comme on peut

Entre Sens et Laroche Migennes...

Entre Macon et Chagny

Du Coté du Teil

Racc de la Voulte + Donzere

Et enfin de Miramas a Marseille-Canet

Le temps te semble long mais ce n'est pas une raison pour faire des vidéos en conduisant, c'est anti sécuritaire au possible.

Voeux pieux mais irréalisable, les français adorent se promener dans les magasins le dimanche et les jours fériés à baver devant des marchandises qu'ils peuvent s'acheter de moins en moins, je ne les comprends plus pas.