Aller au contenu
Le Web des Cheminots

ADC01

Membre SNCF
  • Compteur de contenus

    39 034
  • Inscription

  • Dernière visite

Messages publiés par ADC01

  1. J'ai trouvé ce site ou l'on peut voir des accidents ferroviaires spectaculaires

    - supprimé avec l'accord de l'auteur-

    Cela fait un peu voyeurisme, surtout que parfois il y a des victimes, je ne vois pas à quoi ça sert de balancer des photos ainsi sans commentaires.

  2. Allez une idée pour ceux que çà inquiète ce genre d'histoire de plaque: regrouper les deux plaques sur un même bout de tôle, le Nf blanc sur fond noir et le BM (ou BM vers...) noir sur fond blanc, comme çà, la plaque de cantonnement ne risque plus de disparaitre en laissant la plaque d'identification "orpheline".

    Prenez, c'est cadeau, si çà intéresse quelqu'un dans la place de déposer une suggestion officielle... je renonce aux droits d'auteur. :)

    Mais elle, peut quand même tomber et il ne restera plus rien, réfléchis un peu JL, imagines alors le désarroi d'un conducteur arrête à un tel signal.

  3. Et j'en rajoute une couche.....

    J'ai vu un truc "marrant" cet aprem à Lyon sur la BB 67268:

    Espérons juste qu'on n'en viendra pas à tauler des trains parce que sur un site donné il n'y a plus de lanterne d'une certaine activité........

    C'est sur l'UM de secours LGV ?

  4. Je ne trouve pas : je crois plutôt que c'est un des rares cas (j'en cherche d'autres mais j'en trouve pas :blush: ) où l'absence d’information sur un signal le rend plus permissif donc moins sécuritaire ; en contradiction donc, avec les principes généraux de la signalisation. :Smiley_74:

    Je répéte, as tu déjà vu un signal sans ça plaque et puis la connaissance de ligne, elle sert bien dans ce cas ainsi que les RT, comme dirait un membre du forum en parodiant un cadre, les ADC savent utiliser leurs cerveaux, ou tout du moins savaient car avec la nouvelle génération, je commence à en douter.

  5. Je ne suis à la place ni des conducteurs du RER ni des navetteurs Paris - Le Mans, je ne défends ni n'accuse ni les uns ni les autres.

    Je trouve simplement dommage de résumer la situation à la formule "pour le pognon, les Français sont prêts à faire n'importe quoi".

    D'ailleurs qui, sur ce forum, serait prêt à refuser un chèque de 160 euros ?

    160 euros c'est presque le montant du chéque semestriel que je fais pour l'ONCF (150 €) alors tu sais un chéque de 160 euros pour l'année, je m'en balance.

  6. Bon les copains faut que je vous dise... le 3 juin.... c'est la fête des mères !

    Alors moi c'est pas grave mais Jolie Maman c'est sacré :(

    Et comme je ne voyais la chose que sur un week-end : ce sera sans moi...

    Vous voulez pas qu'on garde le 2 juin mais ailleurs qu'au Croisic ??? (comment foutre le boxon hihi)

    Et on se garde la mer pour la rentrée (peut faire très beau en septembre/octobre) ???

    :Smiley_39:

    .

    Comme toi veux, je n'y vois aucune objection

  7. ), peu de monde prend ce train qui ne s'arrête en région parisienne qu'à Juvisy... Dommage. mais heureusement, l'A20 suit la voie...

    Et Marne La et Roissy-Charles de Gaule, je peu te dire qu'il y a du monde dans ce TGV pas ou peu de voyageurs qui font le trajet de bout en bout mais pas mal de cabotage car il s'arrête partout, les jours de circulation de celui ci, du jeudi au lundi, en effet, il est supprimé en pleine semaine depuis le SA2011

  8. Ce qui doit être chiant pour un formateur, c'est effectivement qu'il a un timming et un programme à respecter... Au delà de quelques questions, celà représente sans doute une perte de temps...le candidat lambda doit être formé en un temps donné..On dira aujourd'hui qu'au delà, il y "pertes"....

    N'empêche qu'une bonne partie des questions sont loin d'être connes, et denotent une réelle envie des candidats de "mieux" comprendre.

    Il peut rester des creneaux de temps OFF où il est possible de revenir sur certaines questions les plus pertinentes, utiles à tous. reste le cas minoritaire du formateur R A B....!!!

    Fabrice

    Sauf que dans mon stage de 12, on roulait tous en second et effectivement le temps était compté car avec 2 jours de réunion périodique tous les mois et demi, fallait pas trainer.

  9. Ca me rappelle mon stage, où nous nous posions des questions à la noix et c'est là que le chef nous répondait "si ma tante en avait...", voulant nous signaler qu'il faut rester dans le domaine de la réalité et ne pas se poser des questions ou des cas qui ne peuvent pas survenir.

    Je rappelle aussi que tous les ADC possédent une connaissance de lignes, qui dans bien des cas, se trouve fort utile.

×
×
  • Créer...

Information importante

Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.