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Messages publiés par ADC01
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Montmélian ?
Trop tard. :Smiley_06:
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Utiliserais-tu les mêmes propos pour parler des conducteurs du RER A qui ont fait grève en décembre 2009 pour obtenir une prime de... 150 euros ?
http://www.liberatio...-de-la-discorde
Oui, faire grève pour une prime de 150 euros, à raison pour ma part d'un retrait de 95 euros par jours de grève,c'est du n'importe quoi, une prime reste une prime et est au bon vouloir de l'employeur, il vaut mieux se battre pour une vrai revalorisation des salaires ce qui est durable dans le temps, les primes, on va en crever, et presque personne n'a compris que c'est une carotte que la direction tend pour faire passer ses mauvais coup, elle a raison, tout le monde marche se prostitue pour une prime.
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BONJOUR JE CHERCHE DES LOGO DE TGV POUR FAIRE DES DÉCALCOMANIES OU TROUVER CE GENRE DE CHOSES MERCI D AVANCE
J AI VU SUR LE FORUM UNE PERSONNE QUI A MIS DES PDF MAIS JE SUIS NOUVELLE ET JE NE LES RETROUVE PAS? MERCI DE LES POSTER BIEN A VOUS
On n'est pas sourd, c'est inutile d'écrire en majuscule, on ne te répondra pas plus vite.
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Aldo500
Moi.
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Le Croisic ?
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Je suis mal placé pour réagir, m'étant trompé de machine une fois, mais il ne faut pas prendre les mécanos pour des neuneus, au point de penser que le numéro ne suffit pas pour identifier une machine ou une rame, si on veut des couleur, on n'est pas arrivé, il n'y aura jamais assez de teintes.
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Avec le protocole, je connais mes dates pour la grande période sur une durée indéfini, c'est à dire que je sais déjà que l'année prochaine, j'ai les 3 dernières semaines de juillet et en 21013, ,les 3 premières de juin, en 2014,, la dernière de juillet avec les 2 premières d'aout, etc, etc.
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Chez pour les fétes de fin d'année, il y a un protocle et même si tu poses 1 an en avance les 2 fetes cela ne marche pas, faut pas abuser non plus, tu auras celle que le protocole prévoit
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Je crois que pour lui, il faut créer la carte 4ème age.
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sauf les Z 5300 et les Z 6100/6300, tous les attelages automatiques "Scharfenberg" sont compatibles mécaniquement...
un X 73500 peut "tirer" une Z2, et une Z2 peut "tirer" un TGV PSE (ça, je l'ai fait en JM à Dijon Ville !)
Bien sur, on a un tableau qui va bien dans le mémento maintenant avec les masses remorquables.
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Mais qu'est ce qu'on s'en fout de la pression CP d'une G1000, alors que sur les EM SNCF ça varie de 7 à 10 bars en gros avec parfois des pointes à 10,5 bars constaté de visu par moi même, et que voulez vous que ça fasse comme avaries ou comme dégats, que dalle !!!!!!!
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Comment faisaient les "vieux" à la Villette par exemple lorsque le dépot abritait plus de 100 BB16500 vertes?? Ils confondaient?
Les vieux savaient bosser eux, cen'étaient pas de simple pousse-manettes comme maintenant les sont les conducteurs à qui il faut macher le travail.
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Faire comme moi, certains congés sont posés 10 à 12 mois avant, et je préviens la feuille que je les considère comme accordés d'office, rt le pire c'est qu'ils sont accordé, premier demandeur, premier servi et j'ai fait fort, l'an passé j'ai posé le jour de mes 50ans,,comme je ne partirais pas en retraite à cause de vous savez qui, je ne vais quand même pas bosser le jour où j'aurai du avoir la quille, ça va pas la tête.
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up : deux blaireaux qui parlent dans mon dos , ça promet a la prochaine revoyure...héhéhé
Comme on sait que tu ne viendras pas à LCC, alors on en profite. :Smiley_05:
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Ca devient une habitude, malheureusement mais pas de victime à déplorer.
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Bonjour, pour quoi, on attend la suite.
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Centre ?
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Hélas non, la charge batterie ne passe pas par la scharf. L'attelage auto permet seulement la liaison pneumatique (heureusement ) et la liaison électrique pour les auxilliaires.
Sans oublier tous les circuits de commande.
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Entre Chartres et Voves ?
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Si mes souvenirs de banlieusard sont bon, non, chaque élément est indépendant au niveau batteries.
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Capucine
dans Brin de causette
Félicitations aux heureux parents.
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Ces grades ne sont pas apparus avec la séparations des activités, ils existaient avant.
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Oui je sais ce que font les CREQ et CRLO, mais ceux-ci sont des cadres apparus lors de la séparation des activités ?
Des cadres ?Non, cela existe depuis la nuit des temps.
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loire atlantique ?
Avec du 1500 ?
Cible BAL ?
dans INFRA : gestion des circulations, voie, bâtiment, ouvrages d'art, signalisation, caténaires, ...
Publication:
Et si ma tante en avait.....................