ADC01

Oh m...., pour le lien que tu as mis, mon PC m'a mis "explorer ne peut pas ouvrir cette page" alors évidement dés que j'ai eu une info, je me suis jeté dessus.

C'est quand même malheureux que des chefaillons en soit réduit à faire le flicage en se planquant, ils ne doivent pas savoir quoi faire de la journée et cela les occupent, pauvre SNCF, ses cadres sont tombés bien bas pour espérer avoir un peu de promotion. revoltages

Ca , c'est dit +1.

Des détails. SNCF ROUEN.bmp

Cela ne vaut pas le live.

Dison qu'il ya une boite qui prend ses agents un peu moins con que l'autre boite, je vous laisse deviner laquelle.

Les lignes TVM 430, c'est simple avec ou sans voyageurs .

Au fait, n'avons nous pas entendu dire ou lu sur ce forum que les manisfestations en vapeur vive étaient compromises par l'incidents de la 241 P17 ?

Attendez un peu les gars avant de traiter quiconque de "bourrins" dans ce déraillement de connaitre la cause dudit déraillement.Pourquoi supposer tout de suite un 3bourrin" d'être la cause de cet incident ?

Voici une vidéo de samedi ou on peut voir un TM de 6 machines à vapeur. http://www.dailymotion.com/video/xl5ksy_tm-ajecta-du-17-septembre-2011_tech

Exact :Smiley_17:

Cela me parait bizarre que ce soit la rame du 8543 car à l'heure ou il arrive(en 908543 d'IN à 21h55) il fait déjà nuit, mais par contre c'est peut etre la matin que la rame du 8543 de J-1 a déraillé.

Mode:Coup de gueule. Quand je fais un train, je ne dégage pas au même moment si c'est un US ou un UM, si c'est un Duplex ou un Atlantique, je travaille à l'ancienne avec la longueur de mon train arrondi à l'hectométre supérieur mais je ne serai pas surpris que bon nombre d' ADC raisonne comme toi histoire de simplifier les gestes métier, moi je dis non, il faut montrer à nos chers dirigeants que les ADC sont autres choses que des presse-boutons et qu'ils sont capables de faire la différence entre condiure un train en US et un train en UM. revoltages

+1 bigbisous

Oui, mais les anti-chemins de fer ont tendance à oublier ce genre de détails.

Si, mais ils doivent payer une résa.

Tu ne risque rien car c'est le MC qui fait foi, s'il n'est pas adapter, il doit être modifier un point c'est tout.

Et pourquoi pas de la pub dans le dos des agents SNCF aussi pendant qu'on y est ? Neetrouvez vous pas que nous sommes assez envahit par la pub ?Vous l'aurez compris, je hais la publicité sous quelque forme que se soit. revoltages

Liqueur ==> Chartreuse.

Je me doutais de ta réaction, espéce de fusionneur.

Ah, oui c'est la logique de la boutique, j'oubliai. :Smiley_58:

Annonce que l'on entend dans les gares en boucle : « Pour les TGV, TEOZ et LUNEA, tout voyageur doit impérativement monter à bord du train au plus tard 2 minutes avant l’heure du départ. Au-delà de ce délai, l’accès au train n’est plus garanti ».

:Smiley_54: J'ai du louper quelque chose à la formation d'AICR, n'est ce pas Aldo ?

En tous cas, il ne s'est pas couché.