ADC01

Vieuvicq ?

Juscop^?

De toute façon , dans de nombreux cas, un loc de secours diesel, à pile ou pédale ne résoudra rien, car souvent, il ya des morceaux de ficelle qui pendouilles, des haubans arrachés ou une pelote autour du panto. Il faut attendre l'intervention des équipes spécialisées pour évacuer le train .

Surtout que les TGV sont principalement remplis par des voyageurs de la première catégorie que tu cites

Sur la section Argy-Valençay ?

Pour les trains à prix de marché, Eurostar en fait partie, voir https://services-aux-retraites.sncf.com/site/FacilitesCirculation/Article?proc=902&sousproc=2736 Quand ma fille prenait des billets pour Bruxelles, SNCFConnect donnait le prix FIP Loisirs. C'est encore le cas

Entre Le Blanc et Argy ?

Chemin de fer touristique ? Moitié Nord ?

France ?

La différence entre quoi et quoi ?

Petite précision, les contremarques sont à utiliser conjointement avec une FC validée sur MFCD, voyager uniquement avec une contremarque est verbalisable au titre d'absence de titre de transport

C'est 13 euros et non 11,50. Orly est accessible avec le Navigo zones1-4 et Charles de gaule avec le 1-5 https://www.ratp.fr/titres-et-tarifs/forfait-navigo-mois#:~:text=Information aéroport,est inclus dans votre forfait Rien de tel que le site officiel pour trouver la bonne info.

Mais cela ne remplace pas les FC pour les ayants droits sur la banlieue, relis bien le commentaire précédent Ce Navigo liberté Plus que je possède pour mes trajets metro, bus ou tram est destiné à tous les voyageurs occasionnels

Comme quoi.. Bon rétablissement bon retour sur le forum

Et ce à quel but ?

Ne serait ce pas à l'occasion de la forêt des livres fin Août ?

Ce n'est pas plutôt l'inverse ?

Tout ça c'est bien beau mais cela ne répond pas à la question posée origine de cette discussion. Il me semble bien que de mon temps, les repos compensateur, quelque soit l'origine n'était pas monetisable s'il n'était pas pris

Demander directement à la région, autorité organisatrice.

Le cas des 72500 est particulier, c'est le président de la région R*****t) Centre de l'époque qui a poussé a la roue pour les mettre en service précipitamment avant les élections régionales, j'en sais quelques choses, j'ai fait parti avec mes collègues de PAZ et de Saint Pierre d res premiers autorisés à cette série. Bien que ces engins avaient de nombreux défauts, leur très mauvaise réputation est selon mon avis très largement usurpée. Je n'ai jamais fait de DDS avec, on arrivait a se dépatouiller.

Cela arrange bien la boîte, qui raisonne à court terme, repos non pris, cela cache le sous effectif

Les repos compensateurs sont fait pour compenser la pénibilité d'une suggestion l'occurrence, ici, l'astreinte, les accumuler sur des années ne réduit pas la pénibilité ou la fatigue induite, perso, je ne vois aucun intérêt à ne pas les prendre au fur et à mesure de leur déclenchement, surtout pour tenter de les monétiser, ce qui n'est sur du tout, arrivé à l'échéance de la retraite.

Roumanie ?

Il ne reste que le quart Sud Ouest si c'est en France ?