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Le Web des Cheminots

ADC01

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Tout ce qui a été posté par ADC01

  1. La réponse dans la citation ci dessus.
  2. Non. Voici l'ancienne gare.
  3. Je me permets de te répondre que non, ce n'est pas là. Rejoue.
  4. ce n'est pas nouveau, cela fait au moins 20 ans que terme est employé de façon générique lors d'incident d'origine électrique, incendie transfo, ficelles par terre, alimentation HT EDF HS etc.
  5. Mais qu'est ce que tu en sais ? C'est ta boule de cristal qui te l'as dit ? Le marc dans le fond de ta tasse de café ? Je crois plutôt que c'est une affirmation gratuite dont tu as le secret sans aucun argument pour l'étayer.
  6. ADC01

    acheter un wagon

    Oups, je suis vraiment miro, tu peux supprimer mon intervention dans ce cas, merci, car elle n'a pas lieu d'être.
  7. Ce n'est pas parce que j'ai trouvé, que le jeu s'arrête, je n'ai pas cité l'endroit dans ce but, allez courage, ce n'est pas si difficile à localiser.
  8. ADC01

    acheter un wagon

    Il y a déjà une discussion sur ce thème ici.
  9. Arrondissement de Ussel . ligne au départ de Ussel ?
  10. Ne pas se fier à la photo qui n'est pas du tout en rapport avec l'article, on en sait pas du tout si c'est un radar blockhaus ou pas. En plus, l'article est mensonger car les radar autonome sont signalé par ce type de panneau
  11. Comme c'est un radar mobile, par définition, il peut être déplacé n'importe quand, bref signaler ce genre de radar par un article, cela devient n'importe quoi
  12. Arrondissement de Tulle ?
  13. C'est bien de la voie normale ?
  14. Première nouvelle, apparemment, cela roule entre Les Aubrais-Orléans et Vierzon
  15. Il n'y a pas un site internet avec un espace personnel pour avoir les infos ? N'y a t'il pas une brochure explicative ?
  16. Si on met les incident s'étant produit, il y a6 mois, on n'est pas sorti.
  17. Il n'est pas dit que les remorques soit de la même longueur
  18. La bâtisse de l'énigme était un poste de cantonnement et non un poste d'aiguillage, comme indiqué sur la photo posté par Vérane le poste d'aiguillage était la ruine (cf photo posté par Vérane) qui gérait la bifurcation pour aller vers le lac de Charpal. https://www.inventaires-ferroviaires.fr/hd48/48082.a.pdf https://www.massifcentralferroviaire.com/reperes/charpal/charpal.htm
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