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ADC01

Membre SNCF

Tout ce qui a été posté par ADC01

  1. Il doit y avoir une grenouille qui a du prendre un coup de chaud.
  2. Il a souvent été dit des conneries surtout
  3. https://fr.wikipedia.org/wiki/X_72500.. A prendre sous toutes réserves comme à chaque fois.
  4. Vu la date de la loi amiante et celle de leur sortie, je en pense panse que ce matériel soit amianté
  5. Tout comme la licence, je suis aller en Espagne pendant 12 ans, pas bien loin, il est vrai sans licence.
  6. Pourtant chez Railcoop, il y a un ancien conducteur qui doit les avoir connu me semble t'il
  7. Sur tous les documents relatifs à la VAS, j'ai toujours eu le logo SNCF et non pas le logo EPSF.
  8. Offre d'emploi médecin d'aptitude sécurité .https://www.emploi.sncf.com/nos-offres-emploi/medecin-d-aptitude-f-ou-h-reference-2021-13108/
  9. Un médecin du travail SNCF peut tout à fait te déclaré inapte sécurité. 2 ans je crois plus rapproché pour le travail de nuit
  10. Ce sont des médecins de ville qui ont un cabinet qui bossent pour le SNCF, à temps partiel pour la SNCF, la plupart du temps.
  11. Non, la médecine d'aptitude sécurité est indépendante de la médecine du travail, ce sont deux choses complétement différentes. https://www.cfdtcheminots.org/livret-accueil-jeunes-2/
  12. Je n'avais jamais vu que les sujets non lus apparaissaient en gras sur la page d'accueil
  13. Sauf que tu confonds médecine d'aptitude et médecine du travail
  14. Donc le double du prix d'achat en frais de rénovation, ça pique.
  15. Je n'ai pas eu ce soucis. Ces posts n'apparaissent plus dans le contenu non lu.
  16. En effet, c'est une psycho "light" qui n'a rien à voir avec celle d'embauche
  17. Faut pas exagérer non plus, les cliniques ne paient pas le double du public.
  18. Et c'est encore pire de la part de Railcoop
  19. Oui et on constate que les objectifs fixés pour 2022 sont loin, très loin d'être atteints, alors ne parlons pas des objectifs à l'horizon 2025
  20. Enfin, on ne peut pas mettre un train à l'heure qui arrange chaque voyageur.
  21. Pour informer qu'une réservation ne donne pas obligatoirement à une place assise
  22. En 2004, à mon autorisation TGV, j'ai bien souscrit un contrat perso/pro comme je l'ai dit et ce contrat a couru jusqu'à ma retraite en 2016, d'autres contributeurs ont informés que ce types de contrats n'existait plus, est ce à dire que les contrats perso/pro ont été transformé en contrat pro pour ceux qui en avaient ?
  23. Seux nai pah unne chritik mes ain quonstah.
  24. Pour l'orthographe, cela va être, en effet, compliqué.

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