ADC01

Ce site bien que souvent à jour n'est pas un site officiel du parce engins moteur de la SNCF.

Mais on s'en fout de l'image, ce n'est pas comme ça qu'on fait de la sécurité, de toute façon, les français ne veulent plus voir la SNCF en général et ses agents, quoiqu'il se passe.

Tant mieux comme je dit, si on n'emmerde personne, on est pas du tout entendu (enfin quand je dit on, je parle de mes collègues actifs), en foutant un maximum de merde, il existe une petite chance que le problème soit pris en compte.

Peut être mais un conducteur français dans le m^me cas aurait fait quoi devant ce panneau situé juste devant ce PN et n'ayant pas d'autre choix que de franchir le PN malgré l'interdiction ?

Je veux bien pour ces examens mais il est quand même recommandé de ne pas attendre la veille de la retraite pour se faire suivre dans toute les spécialités citées.

Cela prouve au moins une chose, cette taxe, malgré ça, les gens n'ont jamais été si nombreux à voyager en avion, donc encore une mesure complètement inefficace écologiquement parlant. Quand je dis qu'on ne fait pas de l'écologie à coup de taxes tout azimut comme on fait en France.

C'est clairement cité dans les articles de presse, mis en lien dans différent messages, par exemple https://www.laprovence.com/actu/en-direct/5724575/le-trafic-des-ter-et-tgv-fortement-perturbe-en-paca-en-raison-dun-mouvement-social-national-inopine.html

Les agents circulations et les agents information voyageurs. http://www.sudrailpse.org/site/download/2018-03-13-SUD-Rail-Dossier-D2I.pdf https://www.sncf.com/fr/itineraire-reservation/informations-trafic/reportages/mouvements-sociaux

Et un déferlement de chiffres, cela va changer quoi pour les victime et leurs proches ? C'est de la com sur leurs dos pour culpabiliser tous les automobilistes, la sécurité routière est devenue un lobbying, rien de plus.

Si c'est un droit de retrait, ce n'est ni une grève, ni un mouvement social

C'est soûlant et cela sert à quoi, tous ces chiffres que nous refile la sécurité routière tous les mois, trop de chiffres tuent les chiffres, pourquoi ne pas donner aussi les chiffres de décès par jours de la semaine, par date(je suis sur que c'est calculé) ou par couleurs de cheveux.

Après le car, l'avion. Ta greta ne prend jamais l'avion peut être pour sillonner toute la planète, elle n'est pas clair sur ce coup.

C'est un 27500 et non un 27000, et comme je dis à chaque fois, à quoi cela va te servir ?

France ?

Il y a quand même un truc qui ne va pas, mettre un panneau d'interdiction aux véhicules surbaissés juste devant le passage à niveau est une connerie, comment fait un tel véhicule en arrivant ici ? Il n'y a pas d'autres solution que d'avancer en bravant l'interdiction ou de faire demi tour.

Et qu'il n'a pas pris feu, qu'il n'as pas.........

Je te parle de gamins et tu t'obstines à me parler des adultes, je te parle du cas concret de cet accident ou des mômes jouaient à proximité du PN, origine de cette discussion et tu t’obstines à parler de franchissent volontaire de PN fermés, bref, on ne parle pas du tout de la même chose.

Pas du tout.

Ça ce n'est pas une sanction ou de la répression, cela s'appelle tout simplement de la prévention, ou l'art de retourner sa veste car n'as tu pas parlé de lourdes sanction ici Ou ici

Bof, bof, les astuces, un titre accrocheur sans réelle révélations

Je suis d'accord pour les automobilistes et je n'ai jamais excusé ceux qui grille un feu rouge, qu'il soit fixe ou clignotant, mais dans ce cas il s'agit de gamins aux abord des voies, c'est complètement différent, pourquoi ne pas les embastiller pendant que tu y es ? Etant môme, tu n'a jamais fait de connerie, peut être ? Attention, je n'excuse rien mais la répression dans ce cas n'est certainement pas la bonne solution. Là, c'est encore complètement différents, les agents SNCF sont adultes, responsable de leurs actes et surtout formés aux risques ferroviaires, rien à voir avec des gamins de 12 ans.

Ont ils demandé des sillons ?

C'est à toi de nous le dire puisque c'est toi qui a dit qu'il fallait laisser les opérateurs privés refaire ce train.

Tu en arrives là car tu ne peux pas argumenter contre ce que je t'ai répondu.

Justement, je m’aperçois qu'il n'y a pas foule de candidat pour refaire ce train, car la concurrence est déjà ouverte