ADC01
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Essonne ? -
J'espère que je n'en ai pas oublié.
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Et là en faisant un copier/coller avec mon tel ? Si ça marche, je mettrai toutes les photos( dans l'ordre sans les légendes, faut pas pousser) . Visible avec mon PC.
Je viens de citer le message originel avec les photos, sont elles visibles ?
IDF ? Ligne D ?
Un coup elles sont visibles un coup pas, je m'explique, elles apparaissent sur mon smartphone mais pas sur mon PC.
Moi, je vois les photos
Selon TSO, il y aurait eu 5 Sybic en livrée fret dont 4 radiées, il ne resterait que cette 26063 à l'inventaire. Info sous toute réserve.
Passage souterrain que j'évoquais dans mon précédent post.
Je ne connais pas la gare de Rennes depuis qu'elle a été refaites. Je suppose que les halls Départ et arrivée sont au dessus des voies, pour les éviter, ils suffit de prendre le souterrain qui permet de changer de quai, s'il existe encore.
ADC01 a répondu à petit.pot.de.beurre situé dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiersPatience, avec les vacances, tout tourne au ralenti.
Validité prolongée depuis ce matin 00h00 au 31/12/2025 comme tous les ans, pas la peine de s'affoler presque un mois avant
Donc dans le cas présent, c'est négatif.
Le plus simple aurait été de poser la question directement à l'agence paie et famille.
Pas d'analyse de contrôle pour confirmer ou infirmer ce diagnostic ? Pas 3 prises de sang espacée de chacune 1 heure après avoir ingéré une certaine dose de sucre ?
Pour VSG, tu veux plus de précisions ? Je n'ai pas le nom de l'endroit exact mais voila d'où la photo a prise mais sous un autre angle. Au suivant, je passe..thumb.png.391ef6b78dc1d856e046c6173e1b90a9.png)
VSG ?
Ile de France ? Essonne ?
Et pourtant, combien le faisait, surtout qu'à la route, les EVS peuvent représenter entre 30 à 40 % de la rémunération ? comme aurait dit mon regretté père, c'est compter les oeufs dans le cul de la poule
Je suis faillible comme n'importe qui.
Tout à fait, c'est là, qu'il y avait le plus d'erreur avec parfois des kilométrages totalement fantaisistes notamment lors de l'étape de lecture optique des BS papier ou alors il manquait carrément un train ou tous les trains de la journées alors que toutes les autres données liées au BS avaient été enregistrées.
Sans calculer au centimes près, je vérifiais les états 31, 32 et je ne sais plus lequel pendant mes surveillance pendule, il y avait quelques erreur et souvent c'était des erreurs de ma part dues au mauvais graphiquage du 2P9 ou des BS papier et ensuite du BS dans Sirius
C'est bien pour ça qu'il est préférable de poser une question à l'AFP par écrit par internet. Bref, à ce que je comprend, ton problème est en bonne voie de résolution, tant mieux.
Vraiment approximativement car même en connaissant le taux horaires des EVS, tu ne sais pas combien tu en feras, au pire tu peux tomber sur un poste sans nuit ou/et sans DF.
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