fabi

Je rajoute aussi que le AH ne peut etre posé le samedi ou le dimanche ou en remplacement d'un repos périodique.

Pour moi,la meilleure couillonnade restera dans mission impossible 1. Un TGV qui roule sur des voies sans pantographes ni caténaires. Et les gugus qui se fritent sur le toit à 300km/h. Du grand art.

Oui,j'avais oublié,tiens,je retrouvé ça dans le coffre de ma voiture,au cas ou? mdrmdr

De rien,service,ce genre de trou de balle larmoyant me provoque des lésions testiculaires. Faut arreter de se masturber le cerveau,y'a 1 gonze sur une voie de chemin de fer,et 1 train sur des rails,qui n'est pas a sa place?hein? Bon,je n'essaye pas d'amoindrir le drame qui s'est joué,mais la fatalité est vérité. Le pire est bien entendu pour ceux qui restent,notre collègue mécano compris. Professionnellement,le pire pour un mécano c'est l'accident,la personne ne souhaitant pas mourir. Il y a un degré supplementaire au pire malheureusement,un gosse. Après faut pas se leurrer,l'autre béni oui-oui ne viendra pas répondre ou écrire à nouveau,trop con,il avait juste son fiel à vomir puis il a filé comme pet sur une toile cirée. Uu forumeur ONE SHOT. lotrela

Pfffiou,voila ,hum,comment dirai je un style pour le moins aéré et teinté de vocabulaire et d'orthographe plus que soutenus. Pour la bonne compréhension de l'expression de tes idées et sentiments,je me propose à titre bénévole d'arranger tout cela,puis d'argumenter et contre argumenter ta diatribe. En avant: Fatche de con, une chose est sure et certaine,c'est que les professeurs de Français qui ont corrigé tes copies au fur et à mesure du peu de temps que tu as passé en classe auprès du radiateur,ont du s'arracher les cheveux. Bon trève de papillonnage autour de tes bases orthographiques et grammaticales,je suis persuadé que tu as écrit cette bafouille en meme temps que tu épluchais des oignons. Sache que ce n'est pas sa mort qui est trouvée stupide,ce sont les circonstances de celle ci. Meme si à l'évidence il est mort bètement,et c'est bien dommage. Quant aux exemples que tu cites,mouais,un sportif qui pratique un sport extreme,n'engage en général que sa vie et de façon volontaire. Un pieton qui traverse une route,feu rouge ou feu vert,après avoir regardé s'il n'y a pas de voitures,eh ben,il n'y as pas de voitures quoi. Par contre souhaiter le malheur aux gens comme tu le fais me confirme encore plus le peu d'activité cérébrale que tu as. Les cons ça ose tout,c'est meme à ça qu'on les reconnait. Bref,je comprend parfaitement ta douleur,mais puisque tu sembles si endolori par l'affaire,tu auras une petite pensée pour le conducteur du train. Eh oui,tu n'auras pas eu besoin de lui souhaiter quoi que soit à lui,parceque tout le malheur du monde lui est tombé dessus ce jour la.Va falloir qu'il vive avec. Allez petit bisounours,bonne continuation.

De puis que je discute sur ce sujet,je me suis aperçu que il n'y avait pas de photos du gadget. Voila qui est réparé.Admirez ces lignes élégantes,ses fonctionnalités poussées au paroxisme de l'aisance et de la facilité de manipulation. Hum,elle bonne cette herbe....

Ben ça,c'était comme le nez au milieu de la figure. Conclusion: Pas adapté à notre environnement professionnel. Pas adapté à un mode de vie nomade comme le notre. Pas adapté aux spécificités techniques de notre métier. Pas adapté de part ses données techniques à une bonne vision et une lisibilité de celui. Impossible d'anticiper quoi que ce soit avec. Charge batterie à faire fréquement et en plus à notre charge. C'est moche. Ca tourne sous windaube mobile,qui comme tout le monde sait est aussi capricieux que Paris Hilton. Copie à revoir en totalité. 18 millions d'euros pour cette daube,sont tombés sur la tete,du coup,ils veulent economiser sur la recharge du bouzin,yek,yek,yek.

Mais je suis mort de rire... Encore une fois la traction fait les choses au rabais. Ses réponses ne m'etonnent pas un brin,vu que lui,il les conduit pas les trains. A t-on penser une seconde aux agents touchés par la maladie des bras qui raccoucissent. A t-on penser à ce reflexe professionelle que nous avons tous de regarder 15 millions de fois la periodicité de la fiche train,et de voir si on fais toutes les pissotieres ou seulement les principales. D'allumer et d'eteindre la liseuse 200 millions de fois par train pour regarder une fiche train qu'on connait quasi par coeur. Ca me fait penser à la mise en service du PRCI de Marseille,on file un beau joujou pas fini et on veut que les cheminots le fasse marcher comme s'il etait rodé depuis 5 ans. FUMISTERIE. Sirius cumule a lui tout seul tout le manque de crédibilité,l'incompétence et la médisance de la direction de la traction. HTC touch HD,un produit qui a fait ses preuves,non mais laissez moi rire,une machine juste bonne a etre donnée en pature aux geeks affamés de mise à jour et de flashage de ROM. Une merde infame présentée comme un ephone killer mais qui peine a lui arriver à la cheville. AHHHH,il veut pas d'un accelio,eh ben pour vouloir economiser 4 ronds,il aura son sirius. Pffff

Ah ahhhhhh. Je crois que je sais qui tu es!!!!! Saluté Chris.

Eh oui Nissart, C'est aussi pour ça que je propose des sites internet,ou des pros de l'informatique nomade et outdoor vendent des outils specialisés à des pros. Un outil ou tu peux compiler renseignements techniques,fiches trais,referentiel métier et voire memento. Avec une visibilité convenable et une résistance accrue. Avec leur PDA,j'ai juste le sentiment que l'on me prend ouvertement pour un con,mais pire encore,POUR UN AMATEUR.

Absolument,le role d'un DP est d'écouter les doléances de tous les agents,qu'ils soient encartés ou non,sympathisant ou pas,et meme si c'est un fusible ou un renard. Perso,dans mon cas,n'étant pas DP,je peux me permettre d'envoyer chier les deux derniers. Ca fait 15 ans que j'ai cette ligne de conduite,je bougerai pas d'un iota,quel que soit l'avenir.Au moindre écart je prends une cartouche,c'est la regle établie pour moi. Si c'est fait dans les règles je ne refuse jamais de faire,et si c'est demandé avec respect et courtoisie. Ca,je me contrefous de leur tambouille,ce qui me met hors de moi c'est que ce sont les memes qui te laissent des bébés merdeux sur les engins. Du style tu relèves et y'a pas de torches sur l'EM,marqué en CV au CB et pas fait etc... Voila,revenons au sujet si tu veux bien,l'infame sirius.

Pour la discrimination,je vais te repondre non,puisque comme tu le dis,libre à nous de manger et parler avec les personnes de notre choix. Je ne juge pas,j'exprime ce que je pense,et c'est mon droit. Il est un fait établi,que des mécanos que j'appellerai des fusibles participent à scier la branche sur laquelle nous sommes tous assis. Ceux la je ne leur parle pas,ne mange pas avec eux et encore moins leur rendre un service. En ce qui concerne d'eventuels services demandés à la feuille?C'est non.je fais parti des personnes dérangeantes,j'assume entierement mon titre d'emmerdeur public, Car il faut etre logique dans la vie,je n'arrange pas,je ne peux donc pas demander d'arrangements,je pose un congé,RF ou RM. Pour poser des questions en DP,il faut etre DP,ce qui n'est pas mon cas. J'espere qu'elle sera posée,et que le flou et les rumeurs seront levés. Effectivement lu sur un tract de SUD,pas de fumée sans feu,malheureusement.Comme d'habitude,nous avançons dans le brouillard.

Bonjour,j'arrive pas a voir si c'est le maire qui parle. Mais si c'est lui,il a des cou....s de dire aussi haut ce qu'il pense de la situation.

Oups,emporté par le sujet,j'ai pas fait gaffe,message reçu. :Smiley_63:

Le fait est,que aujourd'hui,à la traction,nous sommes extremement glouton en papier,il est indéniable que nous devons évoluer,et cela en termes purement écologiques,de façon à limiter le plus possible cette consommation excessive. Nous fournir un ultra durci,en lieu et place de ce PDA tout pourri,serait aussi quelque part un geste de reconnaissance du professionnalisme que requiert notre métier,tant sécuritairement que techniquement parlant,de la part de l'entreprise. La commande d'un ADC ne peut se faire par telephone(hormis protocole de commande spécifique et/ou habitation hors de la zone géographique de commande -ref ART 16 du RH0077 et RH0677-,tu etais avec un renard c'est tout,et c'est malheureux. Concernant les dérives,il n'appartient qu'à nous de faire en sorte qu'elles n'arrivent pas avec sirius(cf le renard plus haut avec qui tu sais maintenant qu'il ne faut plus manger avec en RHR). Je vois pas ce que les magouilles de cisaille et de croisée viennent faire là compagnon. Ca arrive et c'est nouveau,l'entreprise essaye forcément d'en mettre un bout,ce n'est qu'un projet,et ça va devoir rester en l'etat. Complètement d'accord avec toi,compagnon.

Salut, Loin de moi l'idée et la prétention de vous apprendre la règlementation mais... L'autorisation de départ (ADD) sous la forme verbale (train numéro xxxxxx départ) ne peut etre donnée que dans ces cas la: *Train arreté devant un signal qui comporte une pancarte DD (munie ou non d'un Voyant d'Appel Téléphonique) au telephone. *Par radio,les lieux sont précisés dans les RT. *Par haut parleur sur certains faisceaux désignés aux RT *En cas de disfonctionnement du dispositif de correspondance,l'ASCT peut donner verbalement le départ en disant au conducteur "départ". ET C'EST TOUT. La règle c'est: *Le signal à main de départ(palette mi blanche mi verte ou feu vert de la lanterne) *Par SLD *Par ouverture du signal pour une catégorie de train et désignés au paragraphe 5 des RT comme "signal dont l'ouverture constitue l'autorisation de départ" Elle peut etre donnée sous la forme manuelle,par écrit ,par radio ou par telephone. Les termes "quand ça s'ouvre c'est pour toi",ou "Mécano,départ à l'ouverture" et les actions qui les suivent sont à proscrire et règlementairement interdits. Quite à passer pour un chieur.(mais ça,j'ai l'habitude)

Voic un autre site de solutions embarquées. Au dela du fait que je rejette en bloc sirius car de lui va découler toutes sortes de mauvaises choses comme des suppressions d'emploi ou bien des modifications importantes dans ma vie professionnelle, ce qui me met le plus en rage,c'est que la direction SNCF est delong enclin à louer notre professionalisme quand il ya des merdes(style le deraillement de Berre l'etang a 150 km/h avec une REVCO),et que pour remplacer les FT papier elle propose une solution plus que cheap. On ne conduit pas un train avec un PDA,nom di diou. Voila ce que l'industrie propose aux veritables pros, Car ne l'oublions pas,nous sommes des pros du rail,et pas des geeks qui viennent conduire un train. http://www.tetracomputer.com/

Remettons les choses a leurs places,Sirius ne te sera pas confié,il va t'etre imposé. Nous en discutions avec la direction de l'ET PACA il y a quelques temps. Nous:Ou allons nous recharger votre appareil? la direction:Eh bien chez vous. Nous:C'est un appareil à usage professionnel,au meme titre qu' accelio des ASCT,il est donc hors de question de le recharger chez nous. la direction:pourtant vous rechargez le telephone pro chez vous? Nous:effectivement,mais le telephone pro est a double usage,comme le nom de son forfait l'indique"parc duo".Une partie comprennant l'abonnement et une quantité limitée de communications est prise en charge par l'entreprise,le reste des communications relevant du domaine privé,nous est facturé,il est donc normal de recharger celui ci chez nous. Ce qui n'est pas le cas de sirius. Nous:quel va etre la responsabilité de l'ADC face à sirius? (garde,vol,casse,etc..) En effet aujourd'hui,nous pouvons laisser sans craintes nos FT papiers sur le pupitre lorsque nous nous absentons de la cabine que ce soit pour aller boire un café,soulager un besoin personnel ou remplir une bouteille d'eau,etc... Nous ne pouvons pas en penser autant de sirius. Et la c'est le flou total,le bottage en touche de la part de la direction. A priori,elle envisagerait de faire payer une somme forfaitaire de 100 euros a un ADC en cas de vol casse ou perte,ainsi que la reponse toute faite qui est de l'emmener avec nous,partout. Voila,j'espere avoir un peu eclairer ta lanterne,mon avis est que sirius va vite devenir un veritable boulet pour nous. Car quoi que nous fassions,la direction est résolue à nous l'imposer.

Merci pour le bienvenue,relis bien ce que j'écris,je critique sirius sur le fond ET la forme. Pour moi,il ne represente qu'un leurre. Quant a le refuser dans les conditions que tu cites plus haut,ce n'est pas cela que je dis,je dis que ce bouzin n'est pas du tout adapté à notre boulot,et pour des raisons de materiels,ecran trop petit,fragilité,difficulté de manipulation etc etc,n'oublions pas que ce n'est qu'un telephone. Le panasonic que j'ai mis en lien,n'est qu'un parmi tant d'autres. D'autres possibilités existent. Quant a la reglementation,je fais une parenthèse,je travaille tout au RH 0077 et 0677+reglement traction,je peux t'assurer qu'aujourd'hui,quand tu travailles comme je le fais,tu passes pour un sérieux emmerdeur. Souvent ça va dans mons sens,et parfois je me fais éclater,mais bon c'est le risque. Si tout les mecanos travaillait comme je le fais,la direction et tous ses rond de cuir feraient moins les beaux. Citation de mon CUP:"Monsieur .....,si j'en avais 40 comme vous,je ferai un infarctus". Fin de la parenthèse. PS:si vous avez besoin de renseignements RH001,0077,0677,0131 et 0143, envoyez un MP

Ah oui,le prix de la bestiole,environ 3800 euros. On a rien sans rien,hein?

Tout d'abord,bonjour à toutes et tous. SIRIUS. Voici un nom qui m'écorche les oreilles. En effet Sirius dans la forme actuelle qu'il a,ne sert strictement à rien. Cet appareil n'est la que pour commencer a nous attendrir à une déreglementation de notre métier. Du style commande par sms,PS et FS dans des lieux differents,modification de commande en cours de route,et j'en passe et des meilleures. Il est évident que les geeks ou les simples branchés informatique apprécieront le joujou,mais il n'est pas du tout adapté. La direction,par un montage financier et un partenariat au rabais avec HTC veut nous faire passer des vessies pour des lanternes. C'est navrant. D'autant plus navrant que beaucoup d'entres nous tombent dans le piège en se laissant séduire par ce bouzin qui fonctionne sous windaube mobile. Aujourd'hui,il existe de véritables solutions professionelles a ce que la direction veut nous imposer avec Sirius. Mais,comme a son habitude,elle veut nous équiper d'un bidule,qui sera hors de prix pour ce que c'est,et qui n'aura malheureusement pas le fonctionnement ni le rendement attendu. Rappelez vous l'accelio des ASCT,ahahahahah,quelle daube. En bref de la merde. Alors,on me traitera de reac,peut etre,oui,je ne refuse pas le progrès,l'enjeu des économies de papier est bien réel,et ne me laisse pas indifferent,car il est indubitable que la traction a une consommation Gargantuesque de celui. Mais punaise,que la SNCF y mette le prix,et que la direction n'en profite pas pour essayer de nous carrer quelques vilainies dont elle a le secret en meme temps. Je vous invite à regarder ce que les fabricants d'ordinateurs proposent en solutions professionelles nomades,ils appallent ça des "PC portables ultra durci"je vous met en lien celui qui à mes yeux est le mieux adapté à notre métier,et dans lequel tout peut etre facilement intégré. Que ce soit les fiches trains,le referentiel,les RT voire meme le memento,nous ferions alors kin avec le poids de l'appareil. Reste juste à la SNCF d'y mettre pour une fois vraiment le prix et à nous d'imposer de ne pas en payer des modifications irreversibles et nuisibles sur notre RH. Mouais,pour finir,je dirais juste:faut pas rever. http://www.toughbook.eu/FRA/ordinateur_portable_cf-19.aspx