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Le Web des Cheminots

Clément83

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Messages publiés par Clément83

  1. Lesquels d'hôtels ? Je demande ça car pour paz, on est logés au Campanile et on a un biggggg problème avec ça... Nous sommes les seuls à effectuer un ps en pleine nuit et sommes les seuls à devoir traverser le souterrain du tramway pour accéder à la gare. Résultat : deux fois qu'une collègue et moi nous faisons accoster dans le tunnel ou juste à la sortie ! Bon on la joue cool à chaque fois question de pas froisser les mystérieux piétons mais y'a un jour où on aura une véritable agression et franchement, on pourra pas dire qu'on n'avait pas prévenu le CHSCT.

    Il parait que l'Ibis ne veut pas de nous car rendement insuffisant... okok

    Trotinette

    C'est clair que ca craint pas mal là bas.

  2. Pour mise à jour de vos tablettes!

    Un des deux Lieutenants de Louvetterie cheminots et en retraite depuis le 31/10. Son remplaçant, cheminot lui aussi, n'a le statut que de garde privé. Pas de bol, il était en congés la semaine dernière ... addition 15 TGV de touchés pour 330 ' de perdues! Messieurs les ADC nos Nemrods travaillent essentiellement sur vos signalements alors ouvrez l'oeil et le bon!!! okok

    Ben ouais, et j'en ai fait un okok qui avait 45 minutes de retard okokhelpsoso suite a un incident avec un chevreuil. Ben, les passagers ralaient! bigbisousokokmdrmdrokok C'étaient de notre faute! Ben oui, c'est sur, on a le pouvoir de détourner systématiquement tout annimal pénétrant dans le domaine ferroviaire!!! mdrmdrnonmais okok

  3. Tu verras que si ce genre de malheur t'arrive un jour et je ne l'espère pas, tu assureras très bien sur le coup et tu occulteras complètement pour te consacrer aux voyageurs, à tes portes ou faire la reconnaissance avec le mécano... C'est comme si tu n'étais plus toi-même... par contre, après coup, ouille ouille !!!! C'est là qu'il faudra pas hésiter à demander une aide psycho pour te permettre d'évacuer ton stress....

    Mais bon, y'a pas de raisons que ça t'arrive, j'en connais qui n'ont jamais eu d'accident de personne, c'est possible aussi !!!! et y'a les poisseux...... koiquesse

    Bonne route....

    Trotinette

    Ben, j'ai le souvenir d'avoir entendu le cas d'un ASCT :) dans le métier depuis 8 ans et qui a été confronté a cette rude épreuve 5 fois. bigbisous Que veux tu! C'est le risque! Moi, une fois en un an et demi.

  4. Vous savez tous que la réouverture de la liaison Pau Canfranc était prévue au contrat de plan Etat Région 2000.2006. avec un finacement à la hauteur de 52 millions d'euros.

    L'estimation de la SNCF pour le cout total estimé pour la réouverture s'élevait à 300 millions d'euros.

    La Vie du Rail révèle qu'une estimation par un cabinet indépendant estime le cout des travaux de réouverture à 87.6 millions d'euros, plus 9 millions pour une sous station....donc... En insistant sur le caractère rentable de l'opération...

    cela prouve bien la volonté des actuels dirigeants de la SNCF helpsoso

    Le procédé est bien connu. Pour fermer une ligne on la rend déficitaire en ne mentionnant pas le train dans l'ordinateur de ventes Mosaique, ou bien en faisant sauter les correspondances, quoi consiste à faire partir l'autorail 5 minutes avant le train GL par exemple.

    Tu as fait une faute a Canfranc dans le titre, tu as écrit "Cnfranc".

  5. Salut!

    Je ne sais pas si ca a été dit, mais il arrive quelquefois aux ASCT de s'enmeler dans les annonces. Par exemple, il m'arrive souvent de dire "ce train est a destignon d'Avination" ou alors "Notre gare entre en train de ...". Cela donne parfois des crises de fourrire. Un jour, j'ai une passagére afflée qui vient me demander si le train se rendait bien a Nice. Je lui dit que non, qu'on allait a Vintimille... mais on desservait bien la gare de Nice quand meme!!!

    mdr mdr mdr mdr

  6. Salut! bein ecoute merci pour ton lien, mais le bulletin n°3 est vierge ca je le sait, je me suis deja procuré un extrait!

    Tu pense toi que ca va pas poser de probleme? J'ai eu une condamnation avec suris (rien de ferme) ton amis ca s'est passé il y a longtemp?

    Deja une chose quel bulletin la sncf regarde pour les opérateur de circulation? peut etre il regarde que le3ieme... peu etre il regarde le 2ieme pour les agent de sureté en gare... J'en sais rien... QQ est au courant?

    Ca serai dommage, je suis qq de tres sérieux. J'ai déconné une fois et puis voila......

    Merci pour ta réponse!

    Salut

    Au pire, demande a un avocat dans une maison de justice ou alors vas vers un syndicat de cheminots, je te laisse un MP avec un contact.

  7. Les fichets de voyages réservés aux ayants droits, c'est à dire aux conjoints, enfants, parents, beaux-parents et grands-parents de l'agent ne sont pas valable 72 heures, soit 3 jours, mais bel et bien, seulement 60 heures. Il suffit de se reporter aux instructions qui se trouve au dos des fichets de voyages. Je cite:

    FICHET DE VOYAGES ou TITRE DE CIRCULATION:

    "Chaque case dûment complétée exonère du prix du voyage mais ne dispense en aucun cas du paiement de la réservation. Chaque case est valable à partir du jour inscrit et au maximum jusqu'au surlendemain 12h00 (Heure d'arrivée prévue). et doit être compostée avant l'emprunt du premier train.

    Bien sur en plus du compostage, il ne faut pas oublier d'inscrire à la main sa date de départ.

    72 heures et 60 heures, c'est pas tout à fait la même chose !

    Ou alors, pour plus d'infos, il y'a KIS, le site dédié au personnel SNCF. bigbisous

  8. bigbisous Salut

    Je découvre juste l'information, merci beaucoup de l'avoir diffusée. Je suis révolté par ce qui s'est encore passé. mdrmdrokok et re- koiquesse. C'est trop facile de s'attaquer a de braves gens avec une arme blanche pour tropis fois rien. Je souhaite un bon rétablissement au collégue. Et ce soir, je n'ai pas trop l'intention de faire l'acceuil dans mon train de nuit. nonmaismdrmdr beurk

  9. cartonrouge oui, probablement que c'était un type qui voulait caroter des métaux ou du cuivre. Y'en a plein qui le font en ce moment (même dans les cimetiéres). Sur les voies férées aussi. Ces derniers mois, a plusieures reprises, j'ai eu des cas de trains matinaux obligés de ralentir ou même de s'arreter et de dévier via un IPCS a cause de ca. zzz

    Des cons, y'en a partout!

  10. le nouveau detective ! je ne sais pas si ce qu'il disent est vrai, mais si il ont trouve quelque chose de bien raccoleur, ils en ont surement fait des tonnes dessus

    comme reference on touve mieux que ca

    Ouais, ben justement, c'est pour ca que je demande si ce qui est dit est vrai, au cas ou quelqu'un saurait...

    C'est un cousin qui est "tombé" sur le magazine abandonné dans un train. cartonrouge

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