Clément83

Salut

Ah oui! Je me rapelle de ca maintenant!!! Oh là là! Comment oublier un truc pareil! zzz

:Smiley_19: Salut p'tite 'tinette!

Alors, je suis débutant dans le métier (comme tu le sais peut-être) et moi, je n'ai pas de souvenir d'avoir vu des trucs comme ca, arrets prescrits... ou alors, le jour ou je l'ai vu, je n'étais paut être pas dans mon état normal...

Mais, "au pire des cas", je demanderais a ma mére (25 ans de métier) et je pourrais alors t'apporter des précisons la dessus si ^personne ne l'a fait.

Courage avec ton chef.

A+!

Clément.

Hier un homme de 26 ans (non cheminot) a été electrocuté en gare de BREST.

Il est monté sur le toit d'un TGV... Je voudrais bien comprendre ce qui se passe dans la tête de ces gens... c'est indiqué partout dans les gares qu'il y a danger...

>Est-ce qu ce type d'accident arrive souvent?

>(curiosité perso): Les caténaires sont-elles en permanence sous tension?

>J'ai vu que dans le résau sous-terrain RATP les rames sont alimentées par un rail au sol, ça c'est carrément irresponsable (sachant que les voies sont accessibles par tous les usgers (absence de portes)... Sous quelle tension est électrifié ce 3ème rail?

Des inconscients, y'en a partout! Aussi bien a rest qu'a Paris ou a Marseille... Hier, par exemple, en gare de Valence, un type a traversé les voies imprudemment 10 secondes avant le passage a graande vitesse d'un train. L'agent de quai témoin de la scéne et moi même avons carrément incendié le gars qui ne s'était même pas rendu compte de sa connerie... koiquesse

:Smiley_19:

Dommage! Je m'etais fait une fausse joie d'avoir des nouveaux TGV et de ne plus en avoir des "antiques" okok

Il a été question de faire des résas obligatoire pour les corails intercités ce qui n'est effectivement pas plus mal.

Ben ouais, je suis pour les resas obligatoires dans tous les Corails car il y'a des fois ou c'est vraiement le bordel. mais déja, faudrait rappeler aux gens que le Téoz et le TGV sont accessibles uniquement avec une reservation obligatoire car y'en a qui ont pas l'air d'etre au courant. mdrmdr

Salut tous le monde,

Sinon les corails TEOZ sont des trains à réservations obligatoires, tandis que les Corail INTERCITES aisni que les TER ne le sont pas.

Et cela à toute sont importance au niveau tarification entre autre car ce sont comme les TGV , soit des trains contingentés. Car sur les trains à reservations obligatoire tu ne prends pas en compte le calendrier voyageur pour les clients pour une prise en compte de la reduction c'est en fonction des places disponibles pour ce tarif. Par exemple une personne peut beneficier du tarif carte jeuen avec 50 % alors qu'a coté de cette même personne se trouve une autre avec 25 % avec la carte de réduction.

Sinon TER il me semblait que cela voulait dire Toujours En Retard

@+ Marc

T'en rate pas une! TER: Toujours En Retard... mdrmdr

lotrela Salut

Bon courage pour ton recrutement

Tout cela est bien trop technique pour qu'un petit ASCT comprenne!!! Mais en tout cas, je souhaite fort que toute la luimiére soit faite sur cette tragédie et que cela ne recommence jamais. :)

Si, des arguments j'en ai, j'aime beaucoup les trains, l'ambiance et tout ce qui s'en suit mais en lisant le forum beaucoup disent que les passionnés n'ont pas leur place à la SNCF pour les recruteurs, voilà pourquoi j'ai postulé pour ce poste sinon le métier d'opérateur circulation me plairait beaucoup aussi mais c'est vraiment la conduite qui m'attire!

Salut

Les psy n'aiment pas les passionnées de trains alors évite de le dire. revoltages

Sachant que en alsace 98 % de nos trains sont à l'heure (retard de moins de 5 minutes).

C'est grace a toi si les trains sont a l'heure dans 98% des cas???

Pour info, ils en ont aussi parlé à la télé sur France 3 régionale (IDF)!!!

Ils n'ont quand même pas grand chose à dire.

Il a simplement été dit que le conducteur n'avait pas regagné sa cabine de conduite après son précédent train.

C'est du n'importe quoi.

Et le conducteur; il était ou en réalité? Au lit?

Non, sérieux, pas banal cette histoire! Les p'tits parisiens on quand meme du gueuler! :Smiley_32:

Ah! J'avaias pas vu que tu voulais etre a la maintenance! :Smiley_32:

Salut le médecin!

Pour plus de renseignements, je te conseille de contacter le 01 56 99 94 28. C'est le numéro du service alternance mais ne les brusque pas trop, ils sont un peu mous. Mais si tu veux faire une formation par alternance, il y'a des CFA pour les conducteurs a Villeneuve st Georges, Hellemmes et je crois au Mans aussi. Et je crois qu'il ne faut pas que tu sois agé de plus de 16 ou 17 ans. Sinon, il y'a les formations de conducteurs (puisque c'est ce que tu veux faire, je présume) dans chaque dépot, mais c'est sous reserve de recrutement. pour les ASCT, ca fonctionne par ECT.

Voila!

Ben ca marche ou quoi?

Ce matin sur RMC, Didier le Reste, délégué syndical de la CGT Cheminots, a rassuré les auditeurs en précisant bien que ce genre d'accident est rare. Dans les trains matinaux, les usagers ne parlaient presque que de ca. "Oh! T'as vu le truc dans l'Est avec le train francais qui a déraillé..." et certains déformaient totalement les infos en pretendant que la SNCF est en faute. C'est totalement faux, j'ai d'ailleurs tenu a corriger ces propos au passage, histoire de faire cesser les rumeurs. On ne sait pas vraienment ce qui s'est passé et ca m'etonnerait que le meccano de la SNCF soit en faute. Le train Fret est passé au vert, tels sont les propos tenus par les médias depuis hier. Un jeune gars est venu parler avec nous ce matin, en disant qu'il désire etre , et a témoigné de toute sa tristesse pour le collégue décédé et les victimes.

Quant aux images, elles ont eu l'air de choquer pas mal de monde. Terrible, impressionnant. Comment cela peux-t'il etre encore possible??? Un tel accident... Un collegue , avec qui j'ai assuré un train de bon matin, en est presque retourné. Il y aurait pu avoir encore + de victimes. C'est inoui.

Encore une fois, toutes mes pensées vont aux collégues touchés par ce drame, particuliérement au conducteur francais, et aux victimes restés prisonniéres de la tole, ainsi qu'aux secours qui font un exellent travail. okok

Je parle des régimes parce que c'est la dernière trouvaille récente pour encore nous casser et justement, c'est l'ump.... Villepin représente l'ump et je trouve déplaçé qu'il vienne s'incruster dans un accident tragique qui est le nôtre à tous, cheminots !!!!! Ca aurait pu être quelqu'un d'autre mais voilà, pas de bol, c'est lui qui est chargé de venir sur place et si je peux te rassurer, je déplore à chaque fois leurs déplacements car je préferais qu'ils fassent place au silence qui parfois en dit beaucoup plus que leurs grands discours !!!!

Arrêtez de penser que je polémique sur quoique ce soit... Justement, je suis peinée comme tout le monde, les boules, l'angoisse....Ch'uis pas un monstre, loin de là alors basta...

Trotinette

D'accord avec toi trotinette. :)

:Smiley_51: Salut

Je viens d'apprendre la nouvelle via un chef d'escale et un usager. Alors d'abord, pensée pour les 2 collégues décédes. Ensuite, je suis tout a fait d'accord avec trotinette, tel est mon droit.

Pour terminer, c'est clair que ce genre de truc arrive pas souvent en France. Et puis la, ca a l'air d'etre a cause du train Luxembourgeois.

A toutes et a tous, bon courage.

Clément. mdrmdr

Si tu fais les TER Marseille Hyères ou Marseille les Arcs, on a du se croiser plus d'une fois au printemps, je faisais Bandol Marseille tous les jours.

Et ben oui, je fais trés souvent ces rotations en long, en large et en travers, par tous les temps, seul ou en équipe... On a du se croiser, en effet.

Est-ce que ça se dit ASCT saisonnier?

(ds une lettre de motivation)

Merci d'avance

Salut le breton, pays de la pluie!

ASCT saisonnier se dit. Mon petit frere, ASCT saisonnier, a mis dans sa lettre, sur mes conseils de syndicaliste, "un poste d'ASCT saisonnier" et c'est bien passé apparemment.

Parce que Ferro squatte régulièrement à Nice, et moi je squatte régulièrement à Marseille...on s'est pitêtre déjà croisés

Ben alors peut-être! Mais je croise tellement de monde par jour...

Alors on t'inscrit d'office pour le prochain repas du forum

Les tarifs sont trés élévés!!! Lol!

Je pense un peu de tout ça mais surtout aux risques de rechute psycholiques. Je rapelle que guichetier n'est pas un poste de sécurité.

Réponse au contrôleur du soleil : C'est quand tu veux si ta envie que je vienne sur Marseille pour en jouer avec toi je suis open.

@+ Ferro

Bah! On m'avait jamais dit controleur du soleil! Jusqu'a maintenant c'était controleur en espadrilles.

bonjour,

Je bosse au guichet en Ile de France et je confirme que les tentatives d'intimidations sont assez courantes.

Une fois une dame m'a rétorqué qu'elle allait se plaindre de moi auprès de la direction de la SNCF et qu'elle allait exiger mon renvoi. J'ai proposé à cette brave dame de l'aider dans sa démarche. Je lui ai dit que j'appelais directement le directeur de Saint Lazare et qu'elle pourrait lui parler de moi. C'est bizarre mais elle avait plus le temps Et puis elle n'a jamais porté plainte.

C'est trés bien, tu as agi avec de la repartie.

Salut

Merci beaucoup Ferrolex pour la pensée a la collégue. Mais dis-donc, t'es pas dans un coin tranquille! La banlieue nord de Paris: terrible! Des incidents de ce genre, je pense qu'il y'en a tous les jours et que c'est le personnel de la SNCF qui subit en premier. Alors courage a toi ferro.

PS: je crois deviner que tu es guitariste alors on a un point commun car je joue aussi de la guitare, j'adore ca. Et je chante super bien. cartonrouge

Je ne savais pas que tu contrôlais dans les TGV si ça se trouve je te croiserais qui sait

@+ Ferro

Je fais pas que des TGV et pourquoi se croiserait-on? Au plaisir... cartonrouge

J'aipassé un coup de fil a un de mes délégués syndicaux de la cgt tout a l'heure et, selon lui, il y aurait bien une possibilité de gréve le 8 novembre. cartonrouge