AnMo

visage === personne

Des nouvelles de la 210A ,36E et du TER qui était en cours d'équipement ERTMS? AnMo

Nasdine Hodja === Bande dessiné

Champagne!!!!!! nonmais Ils ont ENFIN eu leur pu***** d'autorisation! C'est pas trop tôt. Bon maintenant il va falloir que Bombardier rattrape son retard de livraison. Elles roulent à quelle heures maintenant?

Désolé pour ton ami mais les voitures sans permis ne sont pas autorisées sur Auto-Train. Source : Guide Auto Train AnMo

sommet === Tour de France

Que c'est il passé ?

Les ZPT c'est quoi?lotrela

Pas mal. Elles vont rouler sur les TGV Lyria, vers l'Espagne (d'abord la liaison Figueras par des Dayse) puis vers Méditerranée-Allemagne. En service intérieur aussi. Pour l'Est.... PS: ce ne sont pas les 4701 mais les TGV 2N2, elles seront numéroter 47** pour les Tri courants et 8** pour les Bi courants. La 4701 est la présérie 1 des 2N2. AnMo

Bonjour, Voila quelque jours que la CCR Rhône Alpes a été mis en service avec tous le bor*** que ca a entrainé et ca sera bientôt mis en service à Dijon. J'aurais besoins de renseignement??? En quoi sa consiste? Combien d'emplois seront détruit? Est ce que il y aura toujours des postes d'aiguillages? etc etc Merci d'avance. AnMo

Poison === Drogue

Et pire pour avoir photographié un lampadaire ou un regard de travers.okok

Et pourquoi pas mettre des AGC?

Sauf que les RIO/RIB sont interdites au BB27300.

Ne surtout pas mettre ces gens à la direction du matériel. http://www.stif.info...f/MRbd-2010.pdf Mettre des RIO/RIB sur Pontoise Creil en 2016 avec quelle locomotive???? :Smiley_50:

Moi je trouve que maintenant c'est le BOR°°° On ne sais plus le trafic actuellement il n'y a plus que les prévision

Donc les leaders mondiaux du high tech ferroviaire en terme de materiel roulant (ne me parler pas de BOMBARDIER),d'Infrastrucutre etc etc etc C'est du grand N'importe nawak.

Pour continuer la liste: 501 à 5XX=>TGV Réseau Bi courants 4501 à 4506 => TGV Réseau Paris Lyon Milan tri courants 4507-4529, 4551=> TGV Réseau tri courants 4530 => MGV Iris 320 4532 à 4540 => Thalys PBA 4531 à 4536 => Thalys PBKA appartenant à la SNCF ( 17 rames au total) 4401 à 4419 => TGV Pos 4701 à 47xx => TGV 2N2 Tri courants Motrices de réserves: 28008 => motrice de réserve Réseau Bi courants et Duplex 2XX ( actuellement sur la rame 255 Duplex ) 380081 => motrice de réserve Réseau Tri courants et PBA 24211 => motrice de réserve Atlantique 23140 => motrice de réserve Sud Est ( actuellement sur la rame 46 ) Précision: TGV sud est bi courant Bourgogne => 33-37, 60, 61, 100, 102 TGV sud est Tricourant Lyria => 110 à 118 TGV sud est bi courant TVM 430 rénov 1 => 2,5,6,11,12,15,16,18-21,24-32,41,43-55,58,59,62-67,69,73,74,76,77 TGV sud est bi courant TVM 430 rénov 2 => 1,3,4,7-10,13,14,17,22,23,39,40,42,56,57,68,71,72,75,78-87,89-98,101 TGV 2N2 bi courants => 801 à 8XX TGV Eurostar TMST=> « 3 capitales » 3207/8, 3315/16 - 3231/2 appartenant à la SNCF (31 rames au total) (Une rame entière = 2 demi rame) A CONFIRMER. TGV Eurostar TMST loué par la SNCF raccourcies à 9 voitures et en livrée TGV => 3201/2-3213/15 sauf 3207/8 A CONFIRMER. Voila c'est tout. AnMo

Est ce que vous avez des photo? Merci d'avance. AmMo

Quand?

La faute au SCMT,mon C***! Vous voulez plutôt dire à cause de la prise de participations de NTV par la SNCF. Sinon, la SNCF peut toujours essayer de les faire circuler sous certificat de sécurité et conducteurs SNCF ou NTV voire SFI.:blink:

Je crois qu'ils changent le pelliculage à cause de STI PMR. (Voir Rail Passion n°152)

BLUES=== Musique

orphelin===enfants

ouvrier === usine