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Le Web des Cheminots

AnMo

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Tout ce qui a été posté par AnMo

  1. Et pire pour avoir photographié un lampadaire ou un regard de travers.okok
  2. Ne surtout pas mettre ces gens à la direction du matériel. http://www.stif.info...f/MRbd-2010.pdf Mettre des RIO/RIB sur Pontoise Creil en 2016 avec quelle locomotive???? :Smiley_50:
  3. Moi je trouve que maintenant c'est le BOR°°° On ne sais plus le trafic actuellement il n'y a plus que les prévision
  4. Donc les leaders mondiaux du high tech ferroviaire en terme de materiel roulant (ne me parler pas de BOMBARDIER),d'Infrastrucutre etc etc etc C'est du grand N'importe nawak.
  5. Pour continuer la liste: 501 à 5XX=>TGV Réseau Bi courants 4501 à 4506 => TGV Réseau Paris Lyon Milan tri courants 4507-4529, 4551=> TGV Réseau tri courants 4530 => MGV Iris 320 4532 à 4540 => Thalys PBA 4531 à 4536 => Thalys PBKA appartenant à la SNCF ( 17 rames au total) 4401 à 4419 => TGV Pos 4701 à 47xx => TGV 2N2 Tri courants Motrices de réserves: 28008 => motrice de réserve Réseau Bi courants et Duplex 2XX ( actuellement sur la rame 255 Duplex ) 380081 => motrice de réserve Réseau Tri courants et PBA 24211 => motrice de réserve Atlantique 23140 => motrice de réserve Sud Est ( actuellement sur la rame 46 ) Précision: TGV sud est bi courant Bourgogne => 33-37, 60, 61, 100, 102 TGV sud est Tricourant Lyria => 110 à 118 TGV sud est bi courant TVM 430 rénov 1 => 2,5,6,11,12,15,16,18-21,24-32,41,43-55,58,59,62-67,69,73,74,76,77 TGV sud est bi courant TVM 430 rénov 2 => 1,3,4,7-10,13,14,17,22,23,39,40,42,56,57,68,71,72,75,78-87,89-98,101 TGV 2N2 bi courants => 801 à 8XX TGV Eurostar TMST=> « 3 capitales » 3207/8, 3315/16 - 3231/2 appartenant à la SNCF (31 rames au total) (Une rame entière = 2 demi rame) A CONFIRMER. TGV Eurostar TMST loué par la SNCF raccourcies à 9 voitures et en livrée TGV => 3201/2-3213/15 sauf 3207/8 A CONFIRMER. Voila c'est tout. AnMo
  6. Est ce que vous avez des photo? Merci d'avance. AmMo
  7. Pas envi de configurer son statu.

  8. La faute au SCMT,mon C***! Vous voulez plutôt dire à cause de la prise de participations de NTV par la SNCF. Sinon, la SNCF peut toujours essayer de les faire circuler sous certificat de sécurité et conducteurs SNCF ou NTV voire SFI.:blink:
  9. Je crois qu'ils changent le pelliculage à cause de STI PMR. (Voir Rail Passion n°152)
  10. Tout est dans le titre. Merci d'avance. AnMo
  11. AnMo

    Grand Jeu

    ou double === Unité multiple
  12. -3 caisses par rapport à un etr normal. Ils n'ont pas 11 caisses les ETR normaux?
  13. Bonjour, il parait que la 4701 va partir vres l'IDF. Est-ce que quelqu'un aurait des info? Merci
  14. Ben la SNCF n'a qu'a faire circuler des TGV sous NTV en Italie
  15. Bonsoir, est-ce que quelqu'un aurait une photo de la cabine d'un Thalys rénové ?
  16. Bonjour, J'ai vu dans un magazine, que la Trenitalia aurait commandé des sillon à RFF. C'est vrai? Et si oui, est-ce que quelqu'un aurait des info? Merci
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