Cisalpin

Hellooo Si je ne dis pas de bêtise, le PN gardé se trouve juste derrière le premier sémaphore (S) qu'on voit à une centaine de mètres de la prise de vue. Le premier S sert, selon moi, à protéger le PN et à en autoriser son franchissement en cas de train long par exemple et le second sert au cantonnement de l'intervalle La Bastide - Langogne. Alexis

Hello Yaya, hello à tous, la gare de Modane possède un florilège de pancartes distinctives comme en témoigne cette photo faite en 2006. Les pancartes sont encore présentes aujourd'hui. Effectivement, le Sud-Est est ce qu'il se fait de mieux dans ce domaine avec des gares comme Lyon Part-Dieu ou Aix les Bains par exemple... Have a good night. Alexis

Ah oui merci d'avoir précisé C'est vrai qu'à force d'employer ces termes en interne on en arrive à oublier qu'ils ne sont pas forcément connus de tous ! @+ Alexis.

Helloo à tous Petite photo de septembre dernier où les CC 6534, CC 6559 et l'ex voiture VAC de l'AFA sont sorties se dégourdir les roues dans un chantier bien connu du complexe lyonnais (le seul où nos véhicules sont autorisés à aller). Bon dimanche à tous.. Alexis.

Helloooo Il y a de forte chance que le compresseur soit le même sur une 8500 que sur une 6500 (Compresseur 243 VC). Mais je me demande si le moteur du compresseur n'est pas un peu moins puissant sur une 8500. Sur la CC 6500, le compresseur est entraîné par un moteur 1500 V, 15 A, d'une puissance de 17,3 kW avec une rotation de 2300 tr/min et une résistance de 10 ohms en série. Le rapport de réduction entre moteur et compresseur est de 2,34. Le CPR tourne à 1050 tr/min pour un débit de 2300 L/min. Si un dépanneur de 8500 peut nous dire si c'est exactement le même groupe... Alexis

Merci mon Yaya pour tes photos J'en rajoute une de la CC 6534 sous un rayon de soleil hier en début de soirée... @++

Ouaip et on peut même citer les rames 952 et 953 qui sont passées par là l'été dernier...

Hellooo Pour info, la rame 308 se trouve garée à Versailles Matelots. Elle a dû être amenée aujourd'hui probablement ! Ciao

Helloo Ah non il y aura bien mieux que ça derrière notre CC

Bonjour à tous.Les samedi 6 et dimanche 7 juin 2015, le Chemin de fer touristique de la Transvap célébrera son quarantième anniversaire ! Un événement à ne pas manquer…SIMiL500 organise des trains spéciaux pour vous emmener avec la CC 6559 de Paris Montparnasse à Connerré-Beillé assister aux festivités : vapeur, exposition de matériel, nombreux exposants, animations, modélisme... Et ce sera l’occasion de voir une CC 6500 sur la ligne de Paris à Brest où ces machines n’ont jamais circulé en service commercial. L'entrée sur le site des festivités est gratuite !Les trains spéciaux sont ouverts à la réservation au départ de Paris-Montparnasse, Versailles-Chantiers, Rambouillet et Chartres.Tarifs aller/retour :—-- Adulte: 35 € quelque soit la gare d’origine—-- Enfant de moins de 12 ans: 10 € quelque soit la gare d’origine—-- Pour les groupes, veuillez nous consulter.Vous trouverez sur notre site les horaires prévisionnels, les détails de ces festivités et notre console de réservation en ligne.http://site.simil500.comAu plaisir de vous accueillir à bord !

Bonjour à tous L'association SIMIL500 organise son 1er train spécial le dimanche 26 avril prochain avec la CC 6559 sur Aix-les-Bains et Chambéry. Tarif à partir de 20€. Option découverte (visites de Chanaz, son moulin et sa brûlerie), détente (repas en bord de lac et bateau croisière) et ferroviaire (visite de la rotonde de Chambéry). Pour plus d'information et pour télécharger les formulaires d’inscription, rendez-vous à cette adresse : http://site.simil500.com Bon dimanche à tous Alexis.

Hello Le premier livre qui me vient à l'esprit c'est "CC 6500 - CC 21000" des éditions La Régordane datant du début des années 2000. @++

Hello Il doit s'agir de la rame 63 qui a fait une mauvaise rencontre sur un PN entre Dijon et Metz il y a quelque temps !!! Alex.

Hello Non c'est pas une tri. mais la rame 94 (Rénov'2).

C'est justement ce qui m'intéresse dans un tel signal: son cablage ainsi que les équipements qui vont avec à savoir relais, enclenchements, etc.... Alexis.

Salut à tous J'en appel principalement aux agents SES mais aussi aux collègues ADC pour répondre à une question qui me taraude depuis longtemps: Peut-on trouver quelque part sur le réseau un signal qui présente toutes les indications possible à savoir: - C (ou Cv) - Rouge Cli - Sémaphore - Avertissement - Jaune Cli - Ralent 30 - Ralent 60 - Rappel 30 - Rappel 60 - VL - Vert Cli - Feu blanc - Blanc Cli. Ou à défaut d'un tel signal, où peut-on trouver un panneau présentant le plus d'indications possible ???? Merci d'avance de vos réponses Alexis.

Hello Je vous propose une photo faite il y a 2 semaines, du train d'essai de la BB 75402 accompagnée de 4 voitures d'essai, la CC 72049 et 4 VTU TER Alsace. Le convoi effectuait un A/R St Jory <-> Narbonne: Vers Névian Bonne soirée. Amicalement Alexis.

Salut à tous Je souhaiterais savoir s'il existe, pour le HO, de la signalisation mécanique de BAPD (Disque et/ou Sémaphore de PD) ??? Merci par avance Amicalement Alexis.

Hello Quand tu vas postuler ça sera pour être CRML après en fonction des besoins et surtout de la réussite aux tests P2+P3 le chargé de recrutement en établissement peut t'orienter pour être CRL... Amicalement Alexis.

Bonjour J'apporte ma contribution avec 4 photos. PHOTO #1 Le TER pour Roanne fonce vers les Sauvages dans la dorure d'une soirée d'hiver: PHOTO #2 Des roses pour une verte: PHOTO #3 Une ligne bleue coupe la verdure tarnaise: PHOTO #4 Un Téoz toulousain pour finir: Bon courage Amicalement Alexis.

Salut à tous En ce qui me concerne, j'ai envoyé mon CV + lettre de motivation le dimanche 7 septembre 2008, j'ai passé P2 le 02 octobre, P3 (sans chargé de recrutement) le 15 du même mois, l'entretien avec la chargée de recrutement le 04 novembre, la visite médicale les 26 et 27 novembre et mon embauche doit avoir lieu le 02 mars 2009 pour formation TB. Formation qui aura lieu au CPFT de Lille et je serais affecté à l'UTP de Mitry. Le recrutement est quand même une école de patience @+++ Amicalement Alexis.

Bonjour à tous, voilà ma contribution pour ce concours photo: Photo n°1: La gare c'est ce bâtiment obscure qui ouvre sur la liberté. Le train c'est le véhicule qui n'attend qu'une chose: faire une incitation au voyage... Photo n°2: A Réding, la nostalgie est reine: voiture INOX, signal sur mât d'époque et... le banc qui attend. Voilou Amicalement Alexis.

Salut (ou re-salut) Avec l'achèvement de la LGV Perpignan - Espagne, la liaison Montpellier-Barcelone assurée avec les rames Talgo III RD est plus que jamais contrainte à disparaître. C'est ce qui a motivé ma journée photos à Béziers pour l'immortaliser dans un environnement très connu des trainspotteurs avec la cathédrale Ste Nazaire et le pont sur l'Orb: Le "Catalan Talgo menée par la BB 7293 le 16 Août 2006 Amicalement Alexis.

Salut à tous, voici une photo datant du 23 Août 2006 montrant le croisement de la CC 6575 (pour Modane) et de la CC 6549 (pour Lyon) Sachant que cette scène devient de plus plus en plus rare voir impossible à immortaliser... Amicalement Alexis.

Salut à tous, je trouve ce post très instructif pour ceux qui veulent en savoir plus sur le fonctionnement du KVB A propos des courbes de contrôle, il y avait un petit logiciel qui était disponible sur le net il y a quelques temps déjà mais je ne sais plus où ! Quelqu'un saurait-il me dire où se trouve t'il ? Merci Amicalement Alexis.