Trains Champagne-Ardenne

Voici donc quelques photos supplémentaires de cette grue. Commandés en 1907 à deux exemplaires et construites par Waggonfabrik Simmering, elles sont conçues pour la pose de la voie. Elles ont été retirées du service en 1981.

C'est bien elle ! Je mettrai quelques photos supplémentaires ce soir ! A toi

C'est bien celui de Vienne

Bonsoir, Nouvelle machine préservée, la BB 67382, par l'ARCET. D'après TSO, la BB 67305 est aussi préservée, par la Cité du Train. A titre personnel, je trouve ça assez fou, le nombre de machines préservées en ce moment par la Cité du Train (notamment pour la CC 72130 alors que 2 autres 72000 sont déjà préservées ou en passe de l'être), surtout quand on connaît les déboires à Mohon... @+

Ni l'un, ni l'autre

Pas en GB !

Non, pas à Porto !

Parce que les CC 6500 ne sont pas autorisées à la réversibilité. La voiture Corail avec la cabine de conduite est donc utilisée ici comme une voiture classique

Bonjour, Une photo qui traîne depuis longtemps dans mon PC, une linotte mélodieuse vue sur une caténaire, en gare d'Haussignemont (juillet 2011 !) @+

Bonsoir, Nouvelle fonction du technicentre de Romilly ? Ou bien d'autres tests de ce type ont déjà existé par le passé ? http://romilly-trains.over-blog.com/2017/10/convoi-exceptionnel.html @+

Pas en Suisse.

Bonsoir, Une petite photo de cette après-midi, à Villenouvelle de la BB 7258 sur un IC Marseille - Bordeaux CN1 de sortie à Toulouse @+

Non, pas celui-ci !

En effet

Oui et oui !

Non, ce n'est pas lié à un funiculaire.

Pas vraiment un CFT, mais pas du tout en France !

Chemin de fer du Haut-Quercy ?

Donc ce sont bien des trains qui roulent sur ce chemin de fer ? Région BFC ?

Est-ce un vélo-rail ?

L'autorail creusois ?

Quand tu dis proche de RAA, c'est situé sur un département limitrophe à cette région ?

Oups, je n'avais pas vu le deuxième A ! Écartement étroit ?

Voie ferrée du Velay ?