Vérane12

Il y a quelque jours, il y a eu une alerte radio après qu'une personne présente à bord d'un W à tiré le signal d'alarme. Etait descendue mais on ne savait pas où. Bon finalement c'était à quai. La circulation reprends, et là au bout du quai au delà du point d'arrêt des trains , une femme parlait vivement au téléphone. Et d'un coup on la voit commencer à aller dans les voies!!! Je lui dit de remonter sur le quai, ce qu'elle fait. Puis à peine quelques minutes après, elle était vraiment au bord du quai juste avant le passage d'un ICE qui repenait sa marche sans restrictions. Vraiment n'importe quoi!! Au choix, nous sommes passés a coté d'une deuxième alerte radio à peine la première terminée histoire d'en rajouter un peu ou d'un accident de personne a coté de nous....

Quelques précisions peut-être pour celui sur le T4? Pas entendu parler de celui-là.

Et celui-ci, jeudi 4 septembre: http://www.sudouest.fr/2014/09/04/une-personne-heurtee-par-un-train-pres-de-facture-biganos-ce-jeudi-1660906-2770.php Quand dans les annonces sur les quais on dit qu'il est dangereux de faire du vélo, trottinette rollers.....

Ligne à une voie banalisée: train arrêté sur voie d'évitement. Le mécano voit passer un TGV en sens inverse. Mais le carré ne s'ouvre pas après. Pas de radio, le portable passe pas et le téléphone du signal qui ne fonctionne pas.... Quand il a vu un TER passer derrière le TGV, il a compris. Mais si cela avait été autre chose, il aurait pu attendre longtemps.

La pancarte sur le pilier droit?

Pays de Loire?

Effectivement, je viens de voir ça dans un referentiel. Lorsque j'ai eu l'occasion de poser la question à un formateur il y a quelque temps, il m'avait juste parlé de visibilité et pas de vitesse à laquelle il peut être abordé.

Entre Tournan et Coulommiers:

Il me semble que c'est pour une question de visibilité. Dans les zones où il y a souvent du brouillard par exemple...A priori aucun rapport avec la vitesse à laquelle ces TIV peuvent être abordés...

Gagne Assouan.

Ce n'est pas cette gare.

Oui.

PLM du côté de la Bougogne: oui.

Pas dans le midi.

Merci Roukmoute. D'autant plus qu'avant d'écrire ce message, j'ai pris la peine de verifier le vocabulaire à utiliser dans l'IN1482.

Un air seulement. Pas sur le PO.

Je prends: [

Chelles ouvre chaque année lors des journées du patrimoine.

S'il s'agit du viaduc situé après Cubzac les Ponts, alors le TIV qui précède le Z est un TIV en forme de losange indiquant une vitesse de 80 km/h. Dans ce secteur, la signalisation est donc la suivante: -TIV en forme de losange 80 avec TIV pentagonal à distance 5. -Puis pancarte Z avec TIV pentagonal d'éxécution 5. -Puis après le viaduc, pancarte R avec TIV pentagonal blanc.

Rhône-Alpes?

Luxembourg?

Mirecourt?

Ancerville? Rimaucourt?

Quelquepart en France... Mais où... Eh Greg, ça serait quand même sympa de préciser un peu la localisation des bleds que tu propose comme ça. Au moins la région!!!

C'est bien ce tunnel. Section de ligne fermée en 1978.