Vérane12

Gagné. Voici le lien: http://www.tunnels-ferroviaires.org/tu27/27598.1.pdf

Ce n'est pas celui-ci.

Ce n'est pas en Picardie.

Si je peux, je viendrai. Je n'ai pas encore mon planning pour le 22.

Ce n'est pas dans le sud-ouest.

Non plus.

Ce n'est pas dans l'est et c'était de la voie normale.

Pas sur cette ligne.

Voici la suite:

Voici quelques photos prises sur la ligne du Blanc-Argent entre Salbris et Romorantin.

Coubon-Volhac? Le Brignon?

Ce n'est pas cette gare.

Etretat est le plus proche.

C'est au bord de la mer. Ce n'est pas en Basse-Normandie Ce n'est pas sur Serqueux-Dieppe ni Carentan-Carteret.

Ce n'est pas dans le Calvados

C'est en Normandie.

Et on peut continuer avec ceci:

C'est Chauny dans le 02.

Nord-ouest?

Moitié sud de la France?

France?

Pour la concurrence, il ne faudrait pas oublier que le privé aux dernières nouvelles est là pour se faire de l'argent et qu'il ne résoudra pas tous les problèmes... Si c'est comme en Angleterre, où les entreprises ferroviaires privées se sont fait beaucoup d'argent mais en investissant surtout pas dans l'entretient des voies... Il y aura toujours des problèmes de signalisation, des problèmes sur les voies, des trains en panne, des automobilistes impatients aux PN et qui au mieux cassent les barrières, des obstacles (arbres, voitures..), des voyageurs malades, des fraudeurs à faire descendre, etc...

Dans les Alpes?

Et c'est gagné pour Lyon-Brotteaux. Dans l'autre sens:

C'est dans la moitié Est de la moitié sud.