fabrice

Que dira-t-il, le jour où il prendra un train de fret en face de son TGV ?

Si je comprends , tu n'en as rien à foutre de ce que j'ai marqué.Pour toi une seule explication, c'est , ils refusent ici on a des connaissances Allemandes, Belges,Luxembourgeoise, Suisses , HBL ,Arcelor ,EDF Je pense que l'on est plus au coeur du problème que toi

Qu'est ce que tu en sais sur ce coup là ? ici des collègues ont fait l'effort en Allemand, et les termes techniques allemands ( SATANAS confirmera) c'est autre chose que le patois que l'on parle dans les petits villages De même que , pour l'allemand, par exemple, il y a un gouffre entre celui que l'on apprend à l'école et l'allemand de rue, rajoutes qu'il y a encore des différences entre Land pour le parler ( En plus du patois du bled, j'ai fait 5 ans d'allemand au collège, et ben le jour où j'ai débarqué à Tübingen, en pleine Foret Noire, j'ai rien pigé à ce qu'ils me disaient en face, j'ai d'ailleurs plus appris en 1 ans la bas que 5 ans en collège) Faut rajouter que c'est vachement fréquent de parler de pantographe ou autres termes techniques ferroviaires avec les paysans du bled pendant que l'on ramassait le foins ou autres cultures Et je ne parle pas des collègues qui se sont investis pour le Flamands et qui se sont fait,par la suite, mettre, pour rester poli, par la direction Forcer maintenant, tu veux forcer , c'est une première ce que tu dis là Et l'investissement , ca on connait sur l'établissement, de nombreux collègues en ont encore mal au cul de leur investissement personnel pour aller à l'étranger Même mon ancien CTT, qui est parti à la concurrence le jour de sa retraite , partisan de l'interpénétration avec les divers formations nécessaires, a complètement changé d'avis dans sa nouvel EF , en faisant faire des relèves à la frontière car c'est trop compliqué et trop cher ( SIC!!!) Au fait, rappelles toi, il y a quelques années , en Belgique, 2 trains se sont percutés en face à face suite à une mauvaise interprétation d'un ordre à la radio entre Flamand et Wallon Et l'étranger , c'est aussi connaitre lé réglementation du pays sur lequel on circule, des fois c'est pas triste, rien qu'au Luxembourg, il a des actions complètement opposées aux procédures RFF; En cas d'urgence, il ne faut pas s'emmêler , la justice luxembourgeoise n'est pas tendre L'anglais n'est pas la langue la plus parler dans le monde, elle est même en 3 é position derrière le mandarin et l'espagnol L'anglais est même talonné de peu par l'Hindi bonne chance pour apprendre le chinois donc http://fr.wikipedia.org/wiki/Langues_les_p...s_dans_le_monde

Bonne parole Alors comme déjà

Les promoteurs régionaux déchantent en ce moment . Tout se casse la gueule au niveau immobilier

Ok excuses de t'avoir offenser comme ça Mais quand j'ai utiliser le termes "merde", ce n'est pas pour les gens, c'est pour les actes au cours de l'histoire ( j'aurais du utiliser le termes "casseroles") Maintenant, comme beaucoup, jamais été communiste, pourtant, j'ai été queqlues années à la CGT et quelques fois à la fetes de l'huma

Pas mieux que le libéralisme ou la droite En fait chaque camp à son histoire et ces merdes Un exemple, toi ic,i suite à tes 2 remarques

Comme il a été dit, le gasoil coute plus cher à produire. Il a une fiscalité plus "avantageuse" vu qu'il est toujours considéré comme un carburant industriel De même que, au vu de nombre de véhicule fonctionnant au gasoil, la demande a été plus forte que la production. Et économie de marché oblige, plus la demande est forte, plus c'est cher ( actuellement le nombre de voiture gasoil dépasse celui d'essence) On peut aisément rajouter la spéculation Tu veux le prix "hors taxes" du gasoil , regarde celui du gasoil marin

La TIPP est fixe et est due d'après le volume et non pas le prix ( pour le gasoil elle est de 42 cts par litre, 62 cts pour l'essence) quelque soit le prix du cours

Ne pas oublier la TVA , 0,0405+19,6%= 0,048438 Ce qui arrondit donne bien 5 cts

Ils ne sont pas mieux loti que nous, voir pire. Il faut parler flamand de plus

J'ai des collègues ( dont un ACST qui n'est plus que DJ à son compte, l'orchestre ayant éclaté) qui tenaient un orchestre populaire et faisaient le bal du samedi soir , tout était en règle ( URSSAF mais surtout SACEM)

Encore un qui connait hein Oui c'est possible , comme le dit Chris Il suffit d'avoir les sillons et qu'on nous laisse passer tout comme les autres EF Meme dans les projets en présentation , on trouve de nombreux tracés de 400 km en 8 h de route, faut le faire quand meme

Pas tout à fait Tu perds ta prime de travail et autre indemnité sur la journée , et en cas d'arret superieur à 4 jours ( inférieur à 8 jours et sans sorti) , tu perds l'équivalent de 2 jours ( soit 1/4 de soldes+ Prime de travail du jour + indemnité éventuelle) Tu parles du délai de carence, cela dépend effectivement des secteurs Ici, en Moselle Alsace, pour le régime local de sécurité social , il n'y a pas de délai de carence Par contre, comme chez nous, attention aux contrôles de la caisse

Ce n'est pas une légende urbaine On a eu le coup ici ou il a été stoppé un TGV à l'heure, pour laisser passer un VEOLIAS en avance ( et je l'ai vu moi meme , étant arrété au carré de protection ( C301 de Thionville, croyant voir débouler le TGV que j'avais vu à quai, j'ai eu la surprise de voir passer le train de chaux ) , ici le régul est le PRCI lui meme Je ne parle pas des TER à Nancy avec lequel j'avais été convoqué par l'adjoint pour m'expliquer sur le retard, et quand je lui ai remis mon BS avec l'annotation concernant le passage de 2 trains ( VEOLIA et ECR) il a tout tenté pour que j'efface mes écrits En Alsace des exemples de TER à l'heure , stoppé et retardé pour laisser passer le VEOLIA avec 3 h d'avance Il existe quelques postes qui osent, maintenant, remettre de l'ordre la dedans, en particulier Chalindrey

C'est en attendant la mise au point du logiciel AIDA , du coup ca se fera automatiquement pascontent

Alors rien que pour sa petite voiture http://voitureneuve.autoplus.fr/F/10/Autom...Automatique.htm SATANAS C'est vrai que cela m'a été confirmé par mon CTT qu'ils épluchent les bandes et le nouvel adjoint que vous nous avez envoyé en est un spécialiste

Salut Pour info, la France, et de nombreux pays, sont en Afghanistan en regard de l'article 5 du Traité de l'Atlantique Nord ( OTAN) suite à l'attaque qu'on subit les USA le 11 septembre 2001 http://www.nato.int/docu/fonda/traite.htm C'est pour cela que l'on est la bas et pas en IRAK ( officiellement)

Pourquoi pas Chacun est libre Au fait, tu sors de ton roulement pour laisser la place à un qui attend d'y monter derrière depuis des années, j'espère ?

Ben d'apres lui, on est pas au code du travail ( y a un article qui dit hors agent SNCF), on ne sera pas à la convention, ce qui permettra , apres avoir fait peter le RH0077 de nous utiliser en esclave pour faire baisser le cout des transports

D'apres ce que j'ai pu voir sur le projet ( qui m'a été montré par un délégué) nous , nous sommes pas concerné par la futur convention helpsoso

http://www.rtl.fr/fiche/709957/on-refait-l...illet-2008.html de 6 min et 26 sec

Entendu dans la semaine aux infos, que la SNCF pense à fermer toutes les lignes à moins de 1, 5 millions de chiffre d'affaire :Smiley_48:

J'ose pas imaginer avec le Fuseau Lorrain mdrmdr

Suppression T13/3000 CFL à ma demande et de la Z6300 ( série radiée) Un petit lien sur la connaissance ligne provisoire