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fabrice

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Tout ce qui a été posté par fabrice

  1. On reste en tete de quai J'aurais penser qu'un conducteur de ton expérience le savait Et n'oublies pas qu'à l'époque , non seulement les portes n'étaient pas bloquées, mais les barres et mains courantes existaient encore.Donc au pire, ils s'accrochaient à cela
  2. Je n'ai pas dit en marche, mais à l'arrêt à quai si nécessaire Ou si on se trouvait seule, la consigne était d'éviter de s'arrêter à quai si on a rien à y faire, Ensuite , il avait été installé , en douce, un trombone qui maintenait le Z Porte en haut, ce qui provoqua le blocage des porte de la rame D'où la présence nécessaire, soit d'un agent à quai pour visiter la rame avant départ, soit d'un ASCT qui non seulement visite , mais bloque les portes
  3. L'ASCT aurait maintenu les portes fermées Nous , on avait mis un trombone pour retenir le Z Porte
  4. Taux de cadres et maîtrises a la SNCF : 43,2% (bilan Rh 2007) Taux de cadre et maîtrise dans une entreprise de transport routier : 10% (source Internet) Taux de cadre et maîtrise dans une entreprise de logistique : 20% (source Internet)
  5. Y avait-il pas Tom Cruise par hasard dans le train ? Quand on voit ce qu'il a déjà réussit à faire dans ce tunnel pascontent
  6. Chacun trouve son plaisir où il veut cestachier
  7. Quand je me suis marié, ( SIC !!!) ca a beaucoup, mais alors beaucoup intéresse les gars de mon équipe cestachier
  8. Satanas, ici ca a été 1 065 000 roro de Taxi l'année dernière ( si j'ai bien lu les tracts) , alors 30 000 , c'est petit.Par contre on voit de plus en plus de taxi luxembourgeois venir au dépot. Ca doit etre cela la gestion SIBELIT J'ai aussi entendu dire que la camionnette est en sursis, je vois souvent la nuit à WPY , la camionnette partir et 2 min apres un CRL arriver et demander un taxi pour MZS. D'ailleurs cela a été fait à Strasbourg
  9. Ben si , j'ai (re) vu cela en juin au mariage de mon frère Sinon, l'article 165 du code civil est explicite la dessus Elle ne doit peut-être pas être grande ouverte, mais on doit pouvoir assister à la cérémonie Alors, avant que tu ne dises autre chose, je te mets tout de suite l'art 169 , qui dispense, dans certains cas, de l'affichage des bans, amis pas de l'accès à la salle La semaine dernière, lors de "L'affaire Clavier" , le président a bien affirmé devant les caméras que les lois de la République sont pour tout le monde Apparement encore une parole en l'air
  10. Il me semble que la porte de la salle doit etre grande ouverte afin de laisser un opposant éventuel le droit de s'exprimer Le fait de fermer la porte et de refuser un tel acces peut provoquer la nullité de la cérémonie
  11. Est-ce que la porte de la salle était ouverte ce jours là ? Avait-on librement accès à la cérémonie ?
  12. Ok pas à l'origine mais d'apres http://fr.wikipedia.org/wiki/Liste_des_acc...res_en_Belgique ca y a contribué
  13. Salut Etonnant car quand ils ont tenté l'expérience de dépasser Ronet pour aller jusqu'Anvers, ca a été la croix et la bannière pour la formation Flamand .Avec même une charmante prof Flamande qui dispensait les cours au dépot PS N'est-ce pas une "insuffisante" de ce coté qui est à l'origine du face à face à Pécrot ?
  14. Aucun pays n'a conquis l'Afghanistan; même l'URSS avec les moyen colossaux dont elle disposait n'a jamais réussit en 14 ans de guerre ( je me demande même si Alexandre le Grand ne s'y est pas cassé les dents la bas) Pour les pertes civil, il me semble bien que la semaine dernière , il a été reconnu une "bavure" avec 70 à 80 civils de tués, de la part de l'OTAN
  15. Pourtant tu devrais applaudir des 2 mains A la différence est que Hollande avait annoncé la couleur, alors qu'il me semble que Sarkozy n'avait pas du tout dit cela , on en est seulement à 8 ou 9 nouvelles taxes depuis qu'il est élu.Et y en a d'autres en projet, telle la taxe sur les puits
  16. Tiens ca me rappelle la ligne de Tournan à Coulommiers ou l'on a finalement déposé un droit de retrait le jour qu'un des extincteurs s'était décroché dans la 16500 J'en ai pris un une fois en cabine de Z 6300 , apres il n'a plus rien dit concernant nos revendications et n'a plus ralé vis à vis de ces conditions de voyage Que proposes-tu ? Il y a une solution, pas trop légal, mais enfin, invites un ou 2 journalistes avec toi en cabine, ca avait marchait en 1995 sur PSL
  17. un message dans un sujet a répondu à fabrice dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
    On peut retourner le compliment
  18. un message dans un sujet a répondu à fabrice dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
    Que dira-t-il, le jour où il prendra un train de fret en face de son TGV ?
  19. un message dans un sujet a répondu à fabrice dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
    Si je comprends , tu n'en as rien à foutre de ce que j'ai marqué.Pour toi une seule explication, c'est , ils refusent ici on a des connaissances Allemandes, Belges,Luxembourgeoise, Suisses , HBL ,Arcelor ,EDF Je pense que l'on est plus au coeur du problème que toi
  20. un message dans un sujet a répondu à fabrice dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
    Qu'est ce que tu en sais sur ce coup là ? ici des collègues ont fait l'effort en Allemand, et les termes techniques allemands ( SATANAS confirmera) c'est autre chose que le patois que l'on parle dans les petits villages De même que , pour l'allemand, par exemple, il y a un gouffre entre celui que l'on apprend à l'école et l'allemand de rue, rajoutes qu'il y a encore des différences entre Land pour le parler ( En plus du patois du bled, j'ai fait 5 ans d'allemand au collège, et ben le jour où j'ai débarqué à Tübingen, en pleine Foret Noire, j'ai rien pigé à ce qu'ils me disaient en face, j'ai d'ailleurs plus appris en 1 ans la bas que 5 ans en collège) Faut rajouter que c'est vachement fréquent de parler de pantographe ou autres termes techniques ferroviaires avec les paysans du bled pendant que l'on ramassait le foins ou autres cultures Et je ne parle pas des collègues qui se sont investis pour le Flamands et qui se sont fait,par la suite, mettre, pour rester poli, par la direction Forcer maintenant, tu veux forcer , c'est une première ce que tu dis là Et l'investissement , ca on connait sur l'établissement, de nombreux collègues en ont encore mal au cul de leur investissement personnel pour aller à l'étranger Même mon ancien CTT, qui est parti à la concurrence le jour de sa retraite , partisan de l'interpénétration avec les divers formations nécessaires, a complètement changé d'avis dans sa nouvel EF , en faisant faire des relèves à la frontière car c'est trop compliqué et trop cher ( SIC!!!) Au fait, rappelles toi, il y a quelques années , en Belgique, 2 trains se sont percutés en face à face suite à une mauvaise interprétation d'un ordre à la radio entre Flamand et Wallon Et l'étranger , c'est aussi connaitre lé réglementation du pays sur lequel on circule, des fois c'est pas triste, rien qu'au Luxembourg, il a des actions complètement opposées aux procédures RFF; En cas d'urgence, il ne faut pas s'emmêler , la justice luxembourgeoise n'est pas tendre L'anglais n'est pas la langue la plus parler dans le monde, elle est même en 3 é position derrière le mandarin et l'espagnol L'anglais est même talonné de peu par l'Hindi bonne chance pour apprendre le chinois donc http://fr.wikipedia.org/wiki/Langues_les_p...s_dans_le_monde
  21. un message dans un sujet a répondu à fabrice dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
    Bonne parole Alors comme déjà
  22. Les promoteurs régionaux déchantent en ce moment . Tout se casse la gueule au niveau immobilier
  23. Ok excuses de t'avoir offenser comme ça Mais quand j'ai utiliser le termes "merde", ce n'est pas pour les gens, c'est pour les actes au cours de l'histoire ( j'aurais du utiliser le termes "casseroles") Maintenant, comme beaucoup, jamais été communiste, pourtant, j'ai été queqlues années à la CGT et quelques fois à la fetes de l'huma

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