fabrice

Y a aussi la question des allégements de cotisations sociales faites au patronat jusqu'à 1,6 SMIC ( ce qui est un frein aux augmentation de salaires), aux heures supp non cotisé, etc etc Sur un budget de 461 milliards ( 2022) 250 partent en subventions dans les entreprises, surtout les grosses et en retour ?

La dernière fois que j'avais demandé des nouvelles du blessé grave, il m'a juste été dit qu'il était touché gravement aux poumons, mais sans plus

J'y ai pensé, tiens pas de nouvelles du blessé

T'as des sources fiables pour étayer ce que tu dis ?? et tant qu'à faire, tu nous donnes des chiffres comparatifs en rapport avec les catégories à savoir excutions, maitrises, cadres et tres haut cadres

Qui cotise plus ??? ce qui est faux, calcul moins favorable, qui est faux aussi , plus tot, a part les plus anciens c'est terminé cela ( et c'est en rapport avec le taux de cotisation du régime)

Tu peux traduire ??? ou ton décodeur canal est en panne

Ai-je parlais que tout ces départs se font hors de Paris ? J'ai simplement souligner que d'aller de Paris à Beauvais pour prendre un Easyjet ( ou autre compagnie low-cost) n'a pas l'air de déranger

Il me semblait que s'était vers Montigny Les Metz début 90, une personne présent dans le couloir avait été blessée. Il y a 4/5 ans un TER 200 ( cabine revers) a tapé une porte de container d'un des trains de sucres au niveau de Graffenstaden, ce container avait été "visité" lors de L’arrêt aux faisceau de Montigny ( encore), s'était un des rares wagons qui n'était pas équipé de la plaque empêchant l'ouverture de container.

Ça ressemble à la fois ou vers Metz, un corail a été éventré par la porte d'un wagon tombereau

Euh, au départ les Ouigo n'étaient pas prévu d'etre départ/arrivé en gare centrale mais en gare périphérique ( Marne La Vallée pour Paris), St Ex pour Lyon. Par contre aucun problème pour aller de Paris à Beauvais pour prendre un EasyJet

Ou la prochaine bloquer le trafic et presenter la facture

😮🤪

314156😇

Dur le constat Collision de deux trains de marchandises à Fürnitz https://www.meinbezirk.at/villach-land/c-lokales/kollision-von-zwei-gueterzuegen-in-fuernitz_a5825071?ref=curate#gallery=null PS: peut-on modifier le tire du sujet en actualité ferroviaire en Autiche ( ou autre) ?

Durée a laquelle on pourrait intégrer des bonus suivant des critères de pénibilités

Ca fera parti des miettes qu'ils lacheront pour "calmer" certains syndicats

Tu parles sur une ligne de 20 km, suppression des PN, 40 km de grillage ( à 1 millions le km), l'équipement en GSM-r et ETCS N2 , un taxi en assistance 24/24. Une augmentation des tournées de surveillance, du matériel léger mais bourré de sécurité, ...... Tout ça pour ne pas mettre un agent de conduite parce qu'il coute trop cher

Tu te crois à Paris pour trouver un taxi en claquant des doigts ??? Tu crois que le mec va garder sous la main un véhicule prêt à intervenir ?? ca s'appelle une astreinte et va falloir le payer pour ça, ce qui augmente la facture

Et comment tu ferais Comme les LGV, l'état impose mais c'est la faute des autres L'état a pris une décision, s'est engagé, ben qu'il assume Il est vrai que l'effectif des avocats a été divisé par 3 , non ??

J'ai surtout compris et cela a été confirmé par E. Bornes, ceux qui seront le plus biaisés sont encore une nouvelle fois ceux qui ont commencé avant 18 ans.

https://france3-regions.francetvinfo.fr/occitanie/haute-garonne/toulouse/sncf-l-employe-alerte-sur-des-problemes-de-facturation-l-entreprise-le-licencie-pour-harcelement-2696378.html?utm_medium=Social&utm_source=Facebook&fbclid=IwAR3gTsCZl3uLzf6tmSmCdI3M-_iy6W7HRlaeYeuP-joYT_GRGiZAxi86Q-Y#Echobox=1674110171-18

Elle date de quand ta demande ?

Imaginons que le train aurait été retenu le temps de récupérer la bête. Le train ne part pas, les 2 voies ne sont pas libérées, ceux qui devaient rentrer sur ces voies sont retenus à l'entrée de la gare, derrière eux, cela s'entasse créant un embouteillage de trains. Dans l'un d'eux, un journaleux de BFM, TF1 ou Le Parisien, Je te laisse imaginer la suite, mais je pense qu'on aurait eu la une de la plupart des journaux