Ivan
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Bonjour Samuel,
A Clichy, il a 2 foyers Parme (chambres individuelles) rue de Neuilly, et aussi des appartements SNCF dans la même rue. C'est à 5 mn à pieds de la gare de Clichy-Levallois.
Ivan
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salut,
c'est 75909 ?
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C'est VFLI qui tracte ces trains?
Bonsoir,
non, c'est du Fret SNCF de bout en bout.
Ivan
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(Bonsoir),
forcément, Les voitures effectuant le parcours Nice-Moscou changent obligatoirement de bogies à Brest-Litovsk, première gare sur le territoire biélorusse, après avoir quitté la Pologne. L'écartement sur le territoire biélorusse est le même que celui en vigueur en Russie (1520 mm).
Ivan
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Bonsoir,
je lis dans les articles publiés plus haut que Jean-Paul Lévy est le directeur fret de Colas Rail.
Pour info, ce monsieur vient de Fret SNCF, où il s'occupait de la gestion des wagons.
Pour info.
Ivan
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Bonsoir à tous,
merci Nico pour les réponses précises...et rassurantes !
Ivan
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Bonsoir,
les Lunéa 3731 PAZ 21h56 - Toulouse 04h36 et 3753 PAZ 22h56 - Toulouse 06h44 sont-ils encore prévus de circuler en septembre 2011, en pleine semaine ?
Je dois l'emprunter le mardi 13/09/11, et VSC ne les propose pas à la vente.
On ne trouve sur VSC, en juillet, août et septembre 2011, comme dernière possibilité de la journée entre Paris et Toulouse, que le TGV 8549 PMP 17h20 - TE 22h44.
Les sillons ne sont pas encore tracés suite travaux, ou bien décision est prise de supprimer ces trains ?
Bonne soirée,
Ivan
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SNCF par ci SNCF par là...NKM communique à mort.....
et si au final, c'était les ECR, les Europorte et consort qui organisaient les trains... le dirait on...?
car j’imagine qu'en sous mains des appels d'offres "express" vont être lancés..car .on n' a jamais parlé de réquisition .....!
Je ne sais pas comment ça se passe, mais j’imagine bien des trucs dans ce genre :
Appel d'offre machin Nr zzzz : xxx tonnes de paille de Lille à Marseille qui prend et à quel prix ?
réponse obligatoire pour le....!
Suis je dans l'erreur ?
Et ben non Jean-Marc qui croit tout savoir sur le fonctionnement de la boîte, ça ne se passe pas comme ça. C'est pas la bourse au fret des bitumeux.
Ivan
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Bonsoir,
ma carte FIP arrivant à échéance au 31 janvier 2011 (comme pour tous ceux qui ont la carte FIP "2008-2010" ), j'ai appellé l'Agence Famille.
Elle m'a répondu qu'il y avait rupture de stock nationale, et qu'il était très probable que nous ne pourrons pas recevoir notre nouvelle carte 2011-2013 pour le 1er février 2011.
Si on doit voyager à l'étranger et donc utiliser la carte FIP à partir du 1er février, et si on veut être en règle, ce sera impossible.
J'ai demandé à l'Agence famille comment voyager en règle sans la carte renouvelée : ils ont été capables de me répondre, mais limite c'était "si vous pouvez reporter votre voyage, attendez vraiment que nous recevions les nouvelles cartes, et que nous puissions vous les envoyer, pour voyager en règle".
Super ...
Certains d'entre vous ont-ils eu la même réponse de leur Agence Famille, pour le renouvellement de leur carte Fip ?
Bonne soirée,
Ivan
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Bonsoir,
je dois emprunter le 450 Paris-Est -> Berlin lundi 20/12, et je n'arrive pas à savoir si réellement sa circulation est maintenue ou pas.
Sur l'équivalent DB de "Gares en mouvement", le tableau de départ de Berlin-Hbf indique que le 450 Berlin-Paris départ ce samedi 18/12 soir est supprimé. J'en déduis qu'il n'y aura donc pas de 451 demain soir 19/12 au départ de Paris-Est.
Mon retour au départ de Berlin est prévu au 23/12, et là même combat, est-il possible de savoir si c'est maintenu ou non ?
Merci à ceux qui auraient des tuyaux,
Dernière question : en cas de suppression de ces trains, est-on remboursé, ou pas ?
Ivan
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Bonsoir,
pour les agents SNCF, l'emprunt du tram-train est-il gratuit sur la totalité du parcours Mulhouse-Gare Centrale - Thann ?
SI on emprunte seulement la partie urbaine tram, mais à bord des tram-trains, doit-on utiliser un ticket Soléa, ou est-ce gratuit ?
Merci,
Ivan
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OK, donc la SNCF participera à l'exploitation. Et y'aura du personnel de Russians Railways de bout en bout?
Bonsoir,
sur tous les trains comportant des voitures directes des RZD, et ce depuis toujours, les accompagnateurs des RZD (et des SZD à l'époque de l'URSS) accompagnent "leur voiture" jusqu'à destination. Et même au-delà, car par exemple lorsque le 240/1 Paris - Moscou circulait jusque Paris-nord, les 2 collègues russes restaient dans leur voiture dans laquelle ils s'enfermaient, sur le chantier de remisage des rames du Landy, et ce jusqu'au départ de la rame vers Moscou. Ils restaient dans les voitures pendant le trajet Moscou-Paris, mais également au-delà durant l'acheminement à vide de Paris-nord au Landy, jusqu'au retour à Paris-nord. Ils n'en sortaient pas !
J'aimerai bien savoir s'ils font de même désormais à Paris-Ourcq, entre l'arrivée du 450 à Paris-Est et le départ de la rame...
Ivan
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Bonsoir,
Depuis hier, décision a été prise a titre préventif de stopper, jusqu'à nouvel avis, tous les trafics utilisant cette catégorie de wagons : directement impactée, la rotation Gardanne - Fos/Mer.
Concernant le trafic Dunkerque-Lourches, dont faisait partie la rame accidentée, le trafic sera jusque nouvel avis assuré par des trémies à bogies, en remplacement de celles à essieux incriminées.
Ivan
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Bonsoir,
merci à vous 3 pour vos réponses détaillées.
Ce qui est quand même illogique là-dedans, c'est que depuis plusieurs années j'habitais déjà Lille, et travaillais à Paris, et cette indemnité m'était versée.
RH devrait attribuer l'indemnité de résidence par rapport au logement réel de l'agent.
Ivan
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Bonjour,
sur mes 2 dernières fiches de paie, le code de ma prime de travail est passé de 01 à 02.
A quoi cela correspond 'il ?
Mon interlocutrice CMGA est impossible à joindre actuellement, c'est pourquoi je me permet de poser la question
Ivan
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Bonjour,
je viens d'être muté de Paris vers la province, et je constate que sur ma première fiche de paie "provinciale", l'indemnité de Résidence a tout simplement disparu.
Elle était de 50 € à Paris, et là, à Lille...plus rien ! La ligne a carrément disparu, entre le Traitement et la Prime de travail.
Est-ce normal ?
Si oui, la somme perdue est-elle compensée ?
Merci pour vos lumières,
Ivan
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Bonsoir,
comment ça va se passer, pour les BGC sur Paris-Laon ?
Dans le sens PNO -> LAO, est-il prévu un allumage du moteur diesel avant l'arrivée à Crépy-en-Valois (CYV) ?
Et dans l'autre sens, lever de panto en entrée de gare à CYV, et coupure du moteur diesel en gare ?
Ivan
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Bonjour,
ayant des documents à envoyer au CMGA, je souhaiterai connaître l'adresse postale du CMGA qui gère les agents bossant à Lille.
Si quelqu'un l'avait....
Merci.
Ivan
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Bonsoir,
la voie 1 a été rendue à la circulation ce matin à 04h20 à vitesse normale, et la voie 2 à a été rendue à la circulation au même moment, mais à 10 km/h sur toute la zone du déraillement.
L'AGC accidenté a été rapatrié jusque Soissons, à 05 km/h.
Ivan
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Ah non, ce sont les 25200 qui sont parties en Roumanie.
Des 25500 on en a à la pelle en Bretagne si tu veux venir en voir..............
Bonsoir,
je te confirme qu'il y a AUSSI des 25500 en Roumanie maintenant. Elles ont même été repeintes.
Ivan
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Salut Ivan,
Normalement le BA ou l'Agence Famille, du temps de la carte SNCF sous le format "Papier" tu obtenais un autocollant mentionnant l'accès sur Trains à Reservation obligatoire sans garantie de places assises.
Pour le pass carmillon, il te faut le demander et cela sera mis sur ta Carte à puce.
Sur Accelio, nous voyons si tu as un parcours accepté sans résa. Je m'étais "amusé" à regarder cela avec mon Pass.
@+ Marc
Salut Marc,
merci pour ta réponse ! Pour le coup, je ne pensais pas à moi, je ne bosse pas sur le secteur Reims-Charleville-Sedan. Je pensais à nos collègues Champardennais.
Tu parles du modèle 35A, la fameuse Dispense de Résevation pour trajet Domicile-Travail", que les collègues faisant chaque jour la route Lille-Paris par exemple en TGV, ont de + en + de dificultés à obtenir auprès de leur Agence Famille.
Des collègues qui jusqu'en juin 2007 faisaient la route tous les jours de Reims à Paris, ont eu des dificultés pour obtenir leur autocollant domicile-travail, alors qu'il n'y avait plus que des TGV sur leur axe.
C'est un peu être pris au piège, et quand en plus on a plus le choix qu'entre le TGV et le TGV pour aller au boulot, et que subitement il faut payer les résas, avec en plus des TGV en pointe le soir, l'addition fait mal à la fin du mois.
Marc, quand tu contrôles sur des TGV, tu rencontres pas mal de dispenses de résas ? Les collègues qui prennent le train sur Nancy-Strasbourg-Mulhouse-Bâle par exemple, sont-ills autorisés à emprunter sans résas les tgv, ou bien e peuvent-ils prendre que les TER 200, les Corails et les autres TER ?
Enfin, concernant l'emprunt des Téoz, pour les agents, quelle est la règle pour des parcours de cabotage (Vierzon-Limoges, Cahors-Brive par exemple) ? La résa est-elle toujours obligatoire ?
Bonne journée,
Ivan
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Bonsoir,
c'est une très bonne chose pour les abonnés et étudiants de la ligne.
Qu'est-il prévu pour les cheminots qui, pour le boulot, empruntent chaque jour la ligne ? Sont-ils également dispensés du paiement de la résa TGV ?
Ivan
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Bonsoir,
Merci à Marc pour ce triste rappel. Le second tunnel mis à voie unique dont tu parles est celui de Margival, toujours sur la même ligne Paris-nord - Laon, sur la section Soissons-Laon. Plusieurs maires de communes ont également péri dans cette catastrophe, car en même temps se tenait le congrès des Maires de France.
Max
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EAP ??? Ques acco? EAD et EAT ok; quel est cette version?
Bonjour,
ce serait pas plutôt la RAP (Rame Automotrice Postale), les EAD dédiées au trnasport du courrier pour La Poste ?
Ivan
Problème avec KYS !
dans Brin de causette
Publication:
Bonjour,
je viens de connecter sans problème.
Bonne journée,
Ivan