Ivan

Bonjour Juju et merci pour cette vidéo instructive.

Cette desserte a-t'elle parfois lieu de nuit aussi ?

Ivan

En tout cas, les gars, un conseil, arrêtez de manger du findus, car apparemment ça n'aide pas pour l'orthographe, les liaisons, la conjugaison..:

Ivan

Bonjour Didier,

je ne sais pas s'il y a une malédiction sur cet axe, mais dèjà les HLE 11 ont été retirés de ce service en raison du trop grand nombre de pannes survenues lorsqu'elles assuraient les Benelux.

Pour info,le 11 mai 2013 aura lieu un voyage organisé par le PFT en hommage à cette série des 11, ultime adieu.

Ivan

Bonjour,

j'aimerai bien savoir ce qu'ils vont proposer en remplacement, pour le provisoire qui risque de durer...

Les rames Benelux retirées de la desserte classique BXL-Amsterdam depuis le 09/12/12 sont-elles garées ? Encore utilisables ?

A la fin c'était des Traxx belges en tête. Elles n'ont pas du être radiées, elles :-)

Pendant le remplacement des Fyraldi, oseront-ils maintenir la résa obligatoire ?

J'essaie d'imaginer la même chose chez nous, comme si suite à grosses défaillances lors de la mise en servce de la LGV Est, on remettait sur ligne 1 tous les Corail, EC Paris-Nancy-Strasbourg, Metz-Francfort, les PE-Reims-Charleville-Longwy, en ayant conservé toutes les 15000 nécessaires, les voitures Corail en nombre suffisant, mais encore les voies de garages voyageurs, le personnel nécessaire aux manoeuvres et la formation des rames, les 63000 et 16500 de manoeuvres et de remontes....et surtout tous les nécessaires à retracer, alors qu'on avait pas prévu de les maintenir sur ligne classique.

Bref, le scénario catastrophe...

Mais heureusement, nous on a ID-Bus !

ivan

Bonsoir,

vont-elles au-delà de Clermont-Ferrand, jusque Sarliève-Cournon ?

Et pour Creutzwald, c'est les navettes Ravel LH-CCX ? Ca va rouler via la GC, ou par Longueau-Tergnier-Châlons-Lérouville-Metz ?

Ou peut-être par l'artère Nord-Est ?

Ivan

Bonsoir,

Pour les détenteurs de cartes FIP, c'est désormais 15 € l'aller simple Bruxelles-Amsterdam ou Anvers-Amsterdam, avec résa obligatorie, dans le Aldi trein.

Les permis gratuits NS sont désormais malheureusement devenus...inutiles et inutilisables sur ces trains. Dommage, leur nombre était illimité à l'année !

Ivan

Bonsoir,

pour info, tu as d'autres EF qui acheminent du fret. Pourquoi ne pas élargir le champs de tes candidatures ?

Ivan

Bonsoir;

un trafic de wagons isolés pour Hautmont (nord) va, lui repasser d'OSR à Fret SNCF.

Ivan

Bonsoir,

et ben voilà, la pose d'une clôture a été décidée, avec gardiennage en 3x8 (!!!), mais ces derniers n'auront pas la mission d'arrêter les divagants...

Cou^t de la clôture : 1,7 million d'Euros. A la charge intégrale de la SNCF. Ils pensent y inclure des murs d'épines pour éviter les découpages de clôture.

Je ne sais pas si ce sera efficace, la seule certitude c'est que ça va coûter une sacrée somme. Ca devient de la folie.

Et qui sait si, dans 6 mois ou un an, le campement ne va pas se trouver un autre endroit...

http://www.leparisien.fr/lille-59000/vols-de-cables-la-sncf-prend-des-mesures-pour-proteger-des-voies-ter-a-lille-15-01-2013-2483189.php

ivan

Faux, VAI est relié plusieurs fois/semaine à BGT pour le MLMC.

Bonsoir,

il y a aussi, encore en service, pour le Fret, le relais pair et le relais impair, encadrant les principales, et reliés entre par la fameuse raquette !

Ivan

Bonsoir,

Ca vient de passer sur le JT national de France 3.

Ivan

Bonjour,

un petit conseil, le mot "accueil" que tu mets en évidence sur ton site s'écrit ainsi : Accueil.

Si j'étais toi, je le corrigerai au plus tôt, car pour moi une faute d'orthographe si...visible sur le mot principal d'un site, ne donne pas envie d'aller plus loin.

Enfin, ce n'est qu'un avis...

Ivan

Merci Nissart06.

Ivan

non je préférerai les gazer... juste retour de bâton...

Bonsoir Jack,

Ce que tu viens d'écrire ne vaut pas mieux que ce que tu critiques.

Ca commence à grimper d'un cran tout ça, et ça dépasse les bornes.

Laissez faire la suge, la police, la gendarmerie et la justice. Ils font un sacré boulot, hors de la lumière, avec discrétion, pour lutter contre ces vols.

Et calmez-vous les gars

Ivan

Merci pour l'info.

Si tu pouvais être plus précis s'il te plaît sur le programme de circulation de ce week-end sur MSC-Nice, car apparemment tu as eu la chance de recevoir la bénédiction papale :

- des sillons seront-ils retracés pour des TGV et TER ?

- ou tout est prévu en bus au départ de Marseille (ou d'une autre gare sur la ligne ?) ?

Désolé, mais au fret on a pas reçu ces infos, nos 12000 ont beau être bonnes au 25000, elles ne descendent pas si bas. On est donc pas censés être au courant de ce qui concerne l'extrême sud-est.

Ivan

Bonsoir,

en faisant des recherches sur VSC, je n'arrive à trouver aucun TGV sur l'axe Marseille-Cannes-Nice le samedi 23/03/2013, que ce soient des Paris ou des Lille > Côte d'Azur.

y a t'il une grosse opération travaux prévue ce week-end là ?

Ou comme pour certains trains de nuits sur d'autres lignes, les TGV seront-ils mis à la vente tardivement, suite à obtention tardive des sillons ?

Ivan

Bonjour,

on a même reçus les DVD avec un mot de notre directeur : "je vous offre ce coffret, en vous souhaitant blablabla.......de fin d'année ".

Le mec, il paie de sa poche nos DVD, waouh

Ivan

Ivan est énervé !!!! Héhé.....

Mais il est vrai que l'abus du statut mérite d'être developpé....

Enervé moi ??

mais non, presque pas

Bonne soirée !

Bonsoir,

je pense simplement que si tu parvenais, un jour peut-être, à être embauché ferme, tu balaierais d'un revers de main ces quelques phrases emplies d'aigreur et de frustration.

Je rejoins la question de Pascal, argumentes un peu tes accusations sans fondements, et illustre-les donc d'exemples vécus, si tu le peux.Et on en reparlera.

Car je peux te dire que les remboursements sont très cadrés (voir les nouvelles modalités de remplissage des relevés de déplacements en ligne, depuis quelques mois, et leur traçage informatisé, du DPX au CMGA, en passant par le GU RH). Et qu'il arrive même que les remboursements forfaitaires prévus ne remboursent pas toujours intégralement les sommes avancées par les agents, lors de déplacements.

Les facilités de circulation sont également très réglementées, et le Pass carmillon est une carte à puce sur laquelle les données (Dispenses de Résas par exemple) sont enregistrées. Les collègues contrôleurs les passent de plus en plus dans leur lecteur afin de vérifier si l'agent est en règle.

Donc, pour le mythe du cheminot profiteur, tu repasseras.

En tout cas, c'est une curieuse pratique, et néanmoins récurrente, de ces aigris qui crachent sur la maison et ses agents...mais voudraient secrètement tant l'intégrer !

SI tu veux un bon gros salaire et un CE très généreux, va donc faire un tour dans le privé, et reviens nous en parler.

Ivan

Bonsoir,

merci pour cette belle série ! Ca me rappelle un numéro de La Vie du Rail de la Grande Epoque, qui relatait en détails, plans, photos et historique l'inauguration de cette ligne de montagne yougoslave à l'époque.

Ivan

Bonsoir,

y en a pas mal en Roumanie, mais elles ont été customisées pour nombre d'entre elles.

Ivan

Bonsoir,

une très bonne nouvelle, et n'en déplaise à Jean-Marc, voici la preuve que les manifestations peuvent porter leurs fruits

A lire dans cet article de Midi libre du 28/11/12

http://www.midilibre.fr/2012/11/28/bonne-nouvelle-enfin-pour-le-cevenol,602278.php

Ivan

ECR cesse les contrats en sous traitance pour les opérations au sol pour les sites de Valenciennes, Mitry et Gannat. Les agents de manoeuvre de ces sites sont repris par ECR. Il n'y avait pas de CRL sur ces sites.

Bonsoir,

OSR va perdre certains trafics également autour de son hub de Tergnier, et près de Strasbourg.

Ivan

Ouais...

Et dans l'affaire ils ont encore un peu plus amputé la ligne...