oxan

HAPPY BIRTHDAY TO AYDEG 02

Salut, bienvenu à toi , au plaisir de lire @+

Salut, je vais faire une autre comparaison : la France et les U.S.A; Aux US le rêve américain a volé en éclat, 22 000 000 de personnes vivent en dessous du seuil de pauvreté, certains allant jusqu'à cumuler deux emplois juste pour payer ses factures. Les entreprises engrangent des milliard de bénéfice et licencie à tout va. La classe moyenne disparaît, 90% des américains vivent l'enfer et commencent à réagir. Ca vous rappelle rien? On dirait la France! De ce monde là ou 1% de la population détient 95% du capital je n'en veux pas et je me bat, me batterai contre l'émergence d'une telle socièté dussé-je y laisser ma vie! Extrait de The Big one de Mickael Moore M.M au patron de paypal qui délocalise au Mexique " vous voulez dire que si vos salariés avaient travaillé moins bien ils auraient encore leur boulot? -c'est exactement cela - c'est à dire que s'ils avaient travaillé mieux, l'usine aurait fermé plus tôt -exact - et c'est comme ça que vous les remercier d'avoir produits les bénéfices! -.... -mais c'est de la folie" A méditer, je précise que ces salariés n'ont jamais fait grève, que certains ont bossé pendant 20 à 50 ans chez Paypal, et tout ceci pour être virer comme de la merde... Continuer la France est un tantinet en retard mais on prends la voie des US à grand pas. Si vous voulez d'un monde à 2 vitesses, assurez de faire parti des très très très riche. J'ai choisi mon camp et de cette société pourrie jusqu'à la moelle, je ne veux pas. Ne serait-ce que pour nos enfants. @+

Salut, Merci, allez je vous posterai des photos de Mouchotte! Oxan, femme de gauche, cheminote jusqu'au bout des ongles, tigresse de la revendication , militante d'une société plus juste et d'un travail justement rétribué et toute fier de l'être (moi je me regarde dans la glace et je suis contente du résultat) @+

Salut, Et comme je travaille à la SNCF, je n'accepterai pas les billets de la concurrence sur mes trains SNCF. Joli plan de la part de la direction, va voir Thomas! @+

Lundi 17 Janvier 2005 Les postiers à l'offensive mardi contre le projet de loi de régulation PARIS (AFP), le 17-01-2005 Les postiers ouvrent mardi une semaine sociale agitée, appelés à la grève par quatre syndicats inquiets de l'accélération du processus de libéralisation des activités postales, qui menace selon eux le service public rendu aux usagers. Un an après son adoption en première lecture par le Sénat (29/01/2004), les députés examinent à leur tour, de mardi à jeudi, le projet de loi "relatif à la régulation des activités postales". Celui-ci transpose la directive européenne libéralisant les services postaux et autorise La Poste à créer un "établissement de crédit postal". CGT, SUD, FO et CFTC (78% des salariés à eux quatre) ont appelé à une grève de 24 heures et des dizaines de manifestations sont prévues devant les préfectures et directions départementales. A Paris un rassemblement est annoncé à 13H30 devant l'Assemblée nationale. CFDT et UNSA ont décidé de leur côté de n'appeler à la grève que jeudi, préférant se joindre à la fonction publique. Le projet de loi fixe à 2006 l'ouverture du marché à la concurrence pour le courrier à partir de 50 grammes et 2,5 fois le tarif de base (du timbre) et à 2009 la libéralisation totale du marché du courrier, après étude de faisabilité. Les quatre syndicats estiment toutefois que le projet de loi "va bien au-delà de son intitulé", visant à "éradiquer la conception du service public" et "les principes d'égalité des usagers". Son "caractère libéral accélère le processus de démantèlement" de La Poste et "va à l'opposé des besoins des populations", soulignent-ils dans un appel commun. Le projet de loi va "contribuer à une restructuration" du secteur, souligne la CGT qui, comme FO, redoute une "privatisation des services financiers". SUD dénonce un projet qui participe à "l'extinction" des fonctionnaires de la Poste (au nombre de 214.000) et ne prévoit pas de titularisation des contractuels (100.000 agents). Plusieurs amendements ont été repoussés par la Commission des affaires économiques de l'Assemblée, déplore encore SUD: sur l'accès des plus démunis aux services postaux, l'application d'un tarif national uniforme ou encore l'inscription au budget de l'Etat du coût du transport de la presse supporté par La Poste. Mais c'est surtout sur la création de "l'établissement de crédit postal" (ECP) que se focalise l'hostilité syndicale. Le texte prévoit que "La Poste détient la majorité du capital" de l'ECP (non sa "totalité"), ce qui, pour tous les syndicats, "ouvre la porte à des capitaux privés". La "banque postale deviendra peu à peu une société anonyme qui risque à terme, de passer à la Société Générale ou à BNP-Paribas, ce qui sonnerait le glas de l'unité de La Poste", affirme FO, ajoutant: "l'enjeu est important car ses encours se montent à 200 milliards d'euros". La banque postale, juge FO, "se débarrassera rapidement de clients +à la surface financière insuffisante+ comme les Rmistes, décidera la suppression massive de bureaux jugés non rentables et entraînera d'ici 2007, la suppression de 2.800 postes dans les centres financiers (20.000 agents)". Jeudi, le président de la Société Générale et de la Fédération bancaire française, Daniel Bouton, n'a pas fait mystère de ce que "cette banque postale n'a qu'une seule vocation dans l'avenir, c'est d'être privatisée. Donc, dans deux ans, dans trois ans, débutera le débat sur sa privatisation", a-t-il souligné sur LCI. "Avec ce texte, le gouvernement a tout encadré, c'est un vrai projet de privatisation des services postaux à l'anglaise", résume SUD-PTT.

PARIS (AFP), le 17-01-2005 Les salariés du public se mobilisent trois jours durant pour les salaires, l'emploi et les services aux usagers, dans le cadre d'appels à la grève qui affecteront la Poste mardi, la SNCF mercredi et les écoles jeudi. Interrogés sur cette déferlante de mobilisation dans le secteur public, 65% des Français ont indiqué lundi "soutenir" ou "avoir de la sympathie" pour le mouvement, selon un sondage CSA pour Le Parisien/Aujourd'hui en France. A titre personnel, 75% des personnes interrogées se disent prêtes à aller manifester pour "défendre leur pouvoir d'achat", 59% pour "défendre les services publics" et 47% pour "défendre les 35 heures". Selon la CGT, "il s'agit bien d'un mouvement largement en phase avec les préoccupations des usagers, qui vise à défendre le droit pour tous d'accéder à des véritables services collectifs sur tout le territoire". Le gouvernement a souhaité par la voix du ministre de la Fonction publique Renaud Dutreil que cesse "la guerre entre les deux France, celle du secteur public et celle du secteur privé", jugeant que les appels à la grève de cette semaine étaient "un symbole" de leur opposition persistante. Ce sont les postiers qui ouvrent la marche mardi avec un appel à la grève de la CGT, SUD, FO et la CFTC pour dénoncer la libéralisation du secteur et marquer leur refus d'une banque postale, conséquences directes du projet de loi de régulation postale dont les députés entament l'examen le même jour. Des manifestations de postiers sont prévues dans les départements et, à Paris, un rassemblement est organisé près de l'Assemblée nationale. Interrogée par l'AFP, la direction de La Poste a indiqué "prendre des dispositions afin de minorer les inconvénients susceptibles d'apparaître pour les clients", sans être en mesure à ce stade d'en mesurer l'impact. C'est à ces mêmes usagers que se sont adressées lundi les fédérations de cheminots, qui appellent à une grève de 24H pour mercredi, en soulignant que "moins d'emplois, ça veut dire moins de guichetiers, de contrôleurs et d'agents de maintenance des infrastructures". "Cela continuera à dégrader la qualité de service rendu aux usagers", ont-elles prévenu. La CGT, Sud-Rail, Unsa, FO, la CFTC, la CFDT, la Fgaac dénoncent le budget 2005 de la SNCF qui consacre 3.590 suppressions d'emplois. La SNCF prévoit en moyenne 1 TGV sur 3, 1 train Corail sur 4, et un trafic de 16% à 40% en banlieue parisienne. Toujours mercredi, électriciens et gaziers sont appelés à la grève pour dénoncer le projet industriel d'EDF, tandis que des chirurgiens hospitaliers cesseront le travail pour une revalorisation de leurs rémunérations. Jeudi, les quelque 5 millions de fonctionnaires sont appelés par six de leurs fédérations à faire grève contre la "rigueur salariale", mais aussi pour défendre leurs emplois et leurs missions de service public. Les agents grévistes se verront ôter une journée de salaire, a prévenu M. Dutreil. Des manifestations sont prévues en régions et à Paris. Les personnels de l'Education nationale dénoncent la loi d'orientation sur l'école et ont prévu jeudi une cinquantaine de manifestations en province. Certaines écoles ont déjà fait savoir aux parents qu'elles ne pourraient accueillir leurs enfants ce jour-là. Toujours jeudi, l'Intersyndicale de défense de la psychiatrie publique appelle à une journée d'action et de grève, tout comme les urgentistes. Le calendrier des grèves cette semaine MARDI 18, LES POSTIERS: - A La Poste, CGT, SUD, FO et CFTC appellent les 300.000 fonctionnaires et contractuels à une grève de 24 heures, à l'occasion du début de l'examen par les députés du projet de loi relatif à la régulation des activités postales. Celui-ci transpose les directives européennes libéralisant les services postaux et permet à d'autres opérateurs de venir concurrencer la Poste. Un rassemblement est prévu à 13H30 devant l'Assemblée nationale. MERCREDI 19, LES CHEMINOTS, ELECTRICIENS ET GAZIERS: - A la SNCF, CGT, FO, Unsa, Fgaac, CFTC et CFDT appellent à 24 heures de grève contre le projet de budget 2005 que le Conseil d'administration de la SNCF doit adopter le même jour. Sud Rail, pour sa part, a lancé un mot d'ordre de "grève illimitée". Le budget (3.590 suppressions d'emplois prévues) a été qualifié de "rude" par le président de la SNCF, Louis Gallois, qui parle toutefois d'"un budget d'avenir", avec "une croissance très forte d'investissements". - A EDF-GDF, la CGT appelle à 24 heures de grève, FO à un débrayage de quatre heures, à l'occasion d'un conseil d'administration d'EDF consacré au projet industriel de l'entreprise. La CGT redoute que, d'ici fin 2007, ne disparaissent entre 12.000 et 15.000 postes. La CGT (53% des salariés) dénonce également l'accord de branche sur la protection sociale, signé par les seules CFTC et CGC et contre lequel, avec la CFDT et FO, elle a fait valoir son droit d'opposition. - Dans les hôpitaux, le collectif Chirurgie hôpital France appelle les 3.100 chirurgiens à une journée de grève. Il revendique la réorganisation des blocs opératoires et une revalorisation de 15% de la rémunération des chirurgiens. JEUDI 20, LES FONCTIONNAIRES, DONT LES ENSEIGNANTS: - Dans l'Education nationale, FSU, Unsa-Education, Sgen-CFDT, Ferc-CGT et FAEN appellent à une journée nationale de grève et de manifestations, la première depuis le 25 mai, pour réclamer "l'abandon" du projet de loi d'orientation sur l'école. - Dans la Fonction publique, les six fédérations syndicales appellent les cinq millions d'agents à la grève et à des manifestations, après l'échec des négociations salariales avec le ministre, Renaud Dutreil. Une manifestation est prévue à Paris, de République (14H) à Saint-Augustin. Elle sera rejointe par les participants à la manifestation (11H30 de Nation à République) des personnels des établissements sanitaires, sociaux et médico-sociaux. - A La Poste, CFDT et Unsa-Postes ont décidé de se joindre à la grève des fonctionnaires, alors qu'elles n'appellent pas à celle de mardi. - Dans la santé, l'Intersyndicale de défense de la psychiatrie publique (IDEPP) convie à une journée d'action et de grève, l'Association des médecins urgentistes hospitaliers de France (Amuhf) appelle l'ensemble des médecins hospitaliers à des arrêts de travail.

Salut moi c'est les soirées le matin comme je me couche vers 2h/3h quand je me lève à 4h30 je ne suis pas fraîche .... la nuit j'ai un coup de pompe entre 4h et 5h aprés je rentre chez moi total je ne dors pas avant 8 à 9h du mat et j'y passe ma journée. Donc soirée ou là tout va bien @+

Salut, :good:

En face des saisonniers, les act sont assez aimable, un peu froid mais sans plus. Par derrière ça taille sévère pas personnellement contre eux mais sur le principe. Donc les act se plaignent,geignent et son un peu dégouté de faire un tchou-tchou avec un saisonniers plutôt qu'avec un collègue (exception de si le saisonnier en question est jeune et jolie, passons) Les OS ne font rien à ma connaissance à part du cas par cas pour titulariser certain d'entre eux et denoncer le principe mais la chose est locale et comme le décrit Koub il y a un chantage de la part de la direction soit on prend les CDD soit modifs à gogo, plus de congés. Donc... A part leur péter une bonne grévette national act sur 2 semaines ou un mois( le temps d'obtenir gain de cause) je vois pas. L'avenir est sombre et il se joue maintenant pour les commerciaux ( dans les 2 ans). A nous de nous battre mais bon quand je vois certains C... d'Auster ou quand tu leur explique que le GCB doit disparaîttre à l'horizon 2008 et qui te dise "Youpi j'aurais ma mut" tout en se torchant la geule au whisky et qui ont mon âge, avec les Anciens qui rougissent de honte à coté, ben c'est pas gagné! Mais heureusement on est pas tous comme ça! @+

bien sûr mon Mimi, y'en a mème de plus en plus. Ils se reproduisent plus vite que nous!!!! loll!! Ca fait environ cinq ans qu'ils augmentent de façon dramatique. Je ne reviendrais pas sur ID tgv, mais bref à terme le but est que le commerciale soit externalisé et donc que nous ne soyons plus cheminot!!!!!!! Du moins selon moi et ceci touche aussi bien les commerciaux roulants ou sédentaires.

Salut! 1)sur PSE environ 80 à 100 toute l'année, sur Auster aucun sauf pendant les congés protocolaire de 2004 depuis à ma conaissance il n'y en pas eu.. 2) Oui sur PSE, non sur Auster. 3) Non. Mon mari, méchant gris sur PSE s'est vu refusé son 31 pour pouvoir faire un RHR 31 SUR 1/01. Les CDD n'ont rien changé. Il y a de plus en plus de modifs d'une année sur l'autre. 4) Le mieux serait qu'il n'y en ai pas du tout mais au pire apte que commercial avec leur reconnaissance de dette à 2 balles (comme le canada dry ça a la couleur du pv, l'odeur mais ce n'est pas du pv). Je réitére pour en avoir vu en action a part courrir après les complexes et les 132 pour se faire du fric, ils ne servent pas à grand chose. Total qui se tape toutes les merdouilles du train? Je vous le donne en mille. Je m'explique que la SNCF embauche pour en faire des ACT à part entière au lieu de leur faire miroiter une éventuelle embauche (certain sur PSE sont saisonniers depuis 2 ans), et qu'ellle arrête de créer un espèce de contrôle à deux vitesses (nous et les maltraités) 5) à vous de voir, enfant de cheminot ou pas sans formation ça revient au mème. En sus je demanderai à ta DET pourquoi ne pas embaucher directement? Pourquoi dans certaine ECT 1/5 des effectifs est dit saisonniers ( 460 act pour 100 saisonniers sur pse) qu'est-ce que cette politique cache? En espérant t'avoir aidé @+

Salut! je replante le décor certains provinciaux n'ont pas bien compris. A Paris et ceux dans toutes les EMT, il y a un déficit d'adc. En province suite au plan fret, y'en a trop. A Paris, pour les 3 EMT que je connais mais les autres je suppose que cela doit être pareil, nous avons une majorité d'adc entre 40 et 50 ans. Très peu de recrutement TB. Avec les départs en retraite plus la charge de travail qui augmente, je vous laisse devinez qui va conduire les trains parisiens d'ici 2 ans et cela de gré ou de force. Je pense que les 2 66 devraient être tout a fait d'accord avec la direction qui va redeployer ses effectifs sous peu. Le prêt d'ADC n'est pas le fruit du hasard. Je vous rappelle que nous avons tous une close de mobilité géographique dans nos contrats (sauf les anciens peut-être). Les postes ne vont pas sauter, ils vont migrer en région parisienne, vous n'avez pas été formé 11 mois pour rien. Ceci dit ce sera à vous les ADC de vous battre!

Re salut, j'avais bien compris que ceci était un problème d'argent. Proposez-vous pour monter dans les dépôts parisiens ou là il y a très peu voir pas d'inut. Les régions se prêtent les adc entre elles donc la porte est ouverte. Vous serez former sur d'autres machines particulières à la banlieue, les parcours changeront en plus le tout payé en complet. Le rêve... De plus, en renfort forçément, seul les vrais, purs et durs peuvent pretendre au titulaire. Mais un renfort non formé non assermenté et non agrémenté quand on est déjà deux va nous apporter quoi, à nous alors que nous ferons par ailleurs toujours des trains dit à problèmes tout seul comme des grands? Mais a l'ECT , les gens mal formés ( la formation dure 1 semaine contre 6 mois pour nous) ne sont pas ce que nous souhaitons. Et je ne pense pas me tromper en disant que je ne vous conseillerai mème pas d'essayer sous peine de guerre ouverte, parce que si vous pouvez nous pourrir la vie, la réciproque est tout aussi vraie. Je pense que nous avons suffisament à faire avec ce qui nous attend. De plus il y a déjà une division chez les "roulants", pas la peine de créer un gouffre. Je te rappelle que pas mal de contrôleurs ne peuvent pas vous encadrer, il est un peu inutile pour vous de leur tendre un bâton. C'est une proposition bien égoiste de votre part que je prends assez mal telle une trahison, une fourberie. Et je trouve que que celle-ci émanant d'adc comme une insulte suplèmentaire aux act. Comme l'a écrit Fabrice un jour, j'ai bien peur que vous ne soyez que des conducteurs de train.... Et moi aux conducteurs, j'ai toujours préferé les Mécanos et je les préférerai toujours. @+

Salut, non, non , les saisonniers c'est toute l'année et pas uniquement pendant les congés protocolaires. Je vous le répéte on ne devient pas mécano en 8 jours et bien act c'est pareil, savoir gérer les conflits cela s'apprends que sur le terrain et nous sommes vraiment opérationnels qu'au bout de 1 à 2 ans de contrôle non stop. Les pv sont assez subtils à remplir étant donné que la législation française l'est. Enfin, on vous remercie de votre aide mais on s'en passera on a bien assez à faire avec des saisonniers incompétents dans les pattes sans avoir à se traîner en plus des ADC en goguette. Maintenant si l'ect vous attire, changez de filière ou si vous voulez nous découvrir demander à votre up une semaine découverte chez nous. @+

Salut, tiens et pourquoi pas former les asct volontaires à la conduite pour quand on reste à l'IL et puis ben mince pas de tgv a l'horizon on pourrait éventuellement vous remplacer sur un z2. (tu sais là ou il y a un defécit de mécano)! :carton: Puis, je te rapelle que le contrôle c'est un métier ( comme la traction) qu'on ne maitrise pas la partie juridique en 2 jours+ le tarifaire et le non tarifaire. Je vous fait pas l'affront de la partie sécu , un adc ça maitrise... Mais ceci dit quand tu veux avec moi sur un train si t'es sage je te passe mes pv :chouchou:

Salut, c'est le comité d'établissement régional qui gére entre autres le club cheminot de karaté de la rue traversière, il faut voir avec eux pour l'inscription. Le CE est à gare de lyon. @+

Salut à tous, bon anniversaire à Lenjoleur!!!!!!! @+

Salut à tous, C'est de bonne guerre mais on peut toujours arguer que notre misssion prioritaire sur les trains est la SECURITE. Le contrôle d'après la bible sorti l'année derniere le memento asct, n'arrive qu'en avant derniére position aprés la sécu, l'acceuil, la sureté. Facile "ben chef non j'ai pas fait grève de la pince , pb x ou y qui fait que j'ai donné priorité à mes autres missions" Effectivement, la "grève" de la pince est illégale mais il y a d'autre façon de la contourner. De plus l'union fait la force que fera notre DG face à 10500 asct qui arrêtent de contrôler en mème temps? Tapis vert pour tous le monde? On peut aussi bien contrôler que les 1ere pendant un an. Bref on peut trainer la patte comme on dit... L'opération train gratuit est jouable à un détail prêt ( qui a été souligné plus haut): le contrat de transport. Pas de billet pas d'assurance pas de dédomagement en cas d'accident. Là je ne vois pas de solution. @+

Salut, qu'est-ce que c'est que ce truc de jalousie à 2 cents? Si l'UP X a réussi a avoir un truc de mieux que les autres: -1° cela prouve que l'accord était négociable -2° au lieu de jalouser vos collègues, rapprochez vous de votre chef d'UP pour avoir pareil -3° tant mieux pour l'UP X, tant pis pour l'Y. -4° pourquoi vouloir a tout pris niveler le niveau par le bas? Etrange! -5° l'individualisme= 1 individu=1 personne. Un accord pour 300 à 400 agents n'est pas une chose que l'on puisse taxer d'individualisme, mais un accord collectif restreint à une partie du personnel de l'entreprise. N'empêche cela me rappelle la vieille gueguerre mécano/act, ou les mécanos ils ont eu ci ou ça, et pas nous , et bla bla. Je te dis ce que je répéte à mes collègues que si on est trop c... pour ne pas négocier itou, il nous reste plus qu'a s'en prendre qu'à nous mème... @+

Salut ça existe déjà cela se nomme IRIS et cela fonctionne 1 fois sur 10 (genre hors couverture , pas de relai) C'est un bouton que tu actionne en cas d'agression sur un talkie et qui avertit la calvalerie la plus proche, un peu dans le système alerte radio. Mais bon un il faut avoir le reflexe en cas d'agression...

Salut à tous, j'ai déplacé ce sujet a l'endroit plus approprié comme le souligne la GC66. Pour le club de karaté renseigne toi sur celui de la rue traversière via le CER de PSE; @+

Salut à tous! le préavis a été posé concernant le budget 2005 ( et ses suppressions de postes) ce préavis est reconductible puisque la fédération Sud-Rail l'a déposé ainsi. Pas à ma connaissance, il faut 7 jours de grève consécutifs pour que les RP soient décomptée en jours de grève. @+

oui avec deux voies en gare pour croiser oui et les FS sont devenu Trenitalia et comme en Grande Bretagne les accidents se multiplient....

Le truc qui me fait "rire" c'est le fait que je vois mal un mécano "bouffer" un carré sur une voie unique banalisé. Mais comme ils sont mort... il est facile de se décharger sur eux.