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Quelques diapos datant d'un voyage Grenoble-Veynes en 1975(?) la dernière montre une 141R bien entamée (il fallait bien occuper le personnel de Veynes qui n'avait plus de 141E-F ou R à "bichonner" lapleunicheuse

Bonjour, Une association s'est formée autour de la construction d'une maquette à l'échelle N de la boucle de Claveisolles. Elle est à la rcherche de matériel (si possible pas cher!) pour réaliser ce projet : rails (voie sans ballast Minitrix ou équivalent) de toutes longueurs et rayons de courbure, bâtiments, personnages... Pour les photos (anciennes) elles doivent être libres de droits car destinées à être publiées sur le site web de l'association. Merci de vos propositions, il sera répondu à tous les MP envoyés. Nous avons un site web en projet, je publierai un nouveau sujet dès que possible

C'est pas éthyque qu'il fallait écrire mais ethylique car au café du Commerce c'est pas de l'eau (même bénite) que l'on boit, mais toutes sortes de boissons plus alcoolisées que les autres qui détruisent les neurones A noter : pas un tunisien/lybien/marocain/égyptien ne s'est fait arrêter pour la visite de Guéant à Menton où il était allé pour stopper à lui tout seul les hordes d'immigrés qui déferlent à nos frontières. Amicalement,

Entendu sur France-Inter que la mère d'une jeune fille morte percutée par un train s'était indignée de voir dans le clip en question les jeunes finir en morceaux dans une assiette. Ce n'est certes pas très appétissant mais si ça peut peut faire comprendre aux jeunes (auxquels ce clip s'adresse faut-il le rappeler) que les emprises ferroviaires ne sont pas un terrain de jeu... Je vous renvoie au témoignage de Rail Cassé d'hier : Salut! Japonnais debout sur les planches du 3ème rail pour se prendre en photo ( merci les planches de protection ) Une mère de famille se baladant tranquilement à côté des voies de service tenant ses banbins par la main et s'assoie sur le troisième rail Une équipe de scouts apprenant l'équilibre sur le 3 ème rail en gare de chx ( merci les planches de protection ) Les jeunes étudiants s'amusant à se pousser sur la voie depuis les quais ( merci les planches de protection ) Les niques ta mère de chedde assis sur les planches du 3 èmes rails et anssi faire stoper le train avant son arrêt. ( merci les planches de protection ) Tennis balon en gare de chedde d'un quai à l'Autre et montée au filet pour smatcher ( et c'est les deux 3 èmes rails qui servent de filet) S'amuser en gare de chedde à sauter des quais avec une moto cross et passer toujours avec la même moto par dessus le 3ème rail. ( merci les planches de protection) Accident de voiture au PN des tines, la voiture rase le PN ( en deux voies routière ), couche les 3 èmes rails des deux voies, les currieux se précipitent pour porter secours en marchant sur les 3 èmes rails encore allimentés et posés dans la neige ( c'est un isolant ). Un livreur tombé du quai à Arg avec son camion, mais debout sur les planches de protection, pour livrer quand même. ( merci les planches de protection ) En gare des houches, un automobiliste confond le quai avec une route, en ressortant en marche arrière il tombe du quai, voiture couchée sur le flanc et le gars en train de sortir de sa caisse, bien sur en descendant sur le 3 ème rail ( merci les planches de protection ) Toujours en gare des houches, un groupe de rock se prenant en photo au beau millieu des voies un soir d'hiver ( à l'heure où il y a encore du jus, et merci les planches de protection ) Ect ............................................... Tout ceci n'est qu'un extrait de ce que j'ai vécu ces dernières 11 années, et tous ces gens s'en sont bien tirés, pas de morts, pas de blessés. Juste le fait ( et sans vouloir me gonfler les chevilles )qu'ils aient croisé ma route et que je fasse une coupure d'urgence ou que je ne les empêches physiquement de continuer leur conneries. Vous imaginez cette listes de faits multipliée par un certains nombres d'agents? Ma liste n'est pas une dénonciation, tous ces fais ont fait l'objet de rapport voir d'enquètes. Mais combien de conneries se passent???????????? on en voit aussi avec les caténaires. Allé une petite dernière, un nique ta reum de chedde, ey! m'sieurs, l'aute bouffon, l'aute jour, il a touché l'rail, il a eu mal au bras toutes la journée. je vous laisse devinez la suite.................... Donc, on peu mettre toutes les infos possibles en place ( j'suis à l'origine d'une innov pour les ignorants des dangers du 3 ème rail ), on peut mettre des planches de protec partout, on peut même remplacer le 3 ème rail par des caténaires, mais devant la connerie de certains écervelés, on ne pourra jamais rien faire, surtout tant que les journalistes accuseront à tors et sans fondement la SNCF plutôt que de participer à la prise de concience des dangers. Encore une fois, l'accident de cette jeune fille est triste, il me touche, mais ne m'étonne pas. A ++++

Bonjour, Lu ce commentaire sur l'article du midi libre (je supprime la signature) : xxxxx : c'est un peu facile de vouloir faire porter le chapeau aux accompagnateurs. Si la sécurité des installations du train jaune était aux normes, il n'y aurait pas eu cet accident. les responsabilités sont à rechercher auprès de la SNCF qui n'a rien fait pour garantir la sécurité des personnes. Quelles normes? D'après cette personne il manquait peut-être le disjoncteur différentiel qui va bien. Cela dit j'espère que la fillette sera bien bien soignée et et qu'il n'y aura pas de séquelles. Ignorant tout des circonstances de l'accident on ne peut que rappeler que le chemin de fer touristique ou non présente de nombreux dangers que le public en général ignore superbement.

Je ne m'y connais pas trop mais s'il ya des 67400 en bon état on serait peut-être bien content de les voir sur Lyon-Roanne où les 67300 sont souvent en panne...:Smiley_54:

okokIl est pas beau mon TGV ? Question d'un mauvais esprit : il va rester combien de temps indisponible faute de pièces? Et si la télévision diffusait cette vidéo pour dissuader les imprudents de franchir les PN en chicane à voir ici avec humour pour les anglophones PS : la vidéo est un peu longue à démarrer, mais après...