Nipou

Bon, on va revenir tout de suite sur terre : l'auteur de ce tweet a bien expliqué qu'il parlait de ça juste parce qu'il trouvait que ça bougeait dans cette zone. Et vu que le moindre pekin qui a envie de faire popo ne peut aujourd'hui s’empêcher d'en faire un post, un tweet, un article ... ba voilà, le hasard fait que. Point barre.

Oui, même si une enquête est quelque chose de très compliqué, on peut se demander s'ils y bossaient à plein temps. Et la victime attendre de savoir pourquoi un jour, sa vie a basculée.

Pourquoi tu écris en katabox "c'est vraiment de la daube" avec le lien de l'article mais tu nous le met ici ? Pour le conducteur et l'asct c'est affiché ici depuis hier soir. Pour l'article j'étais assez d'accord avec ta première opinion : un article qui vaut pas lourd, d'un auteur qui est habitué à faire des annonces non vérifiées. D'où qu'il a vu de très nombreux agents porter un brassard noir ? Il prend ses fantasmes pour des réalités ?

J'avais prévenu, pourtant, il n'a pas compris que ça s'adressait aussi à lui : Yohan Azni banni à l'instant. Nous sommes lus, par les clients, les proches des victimes, la direction, la presse ... que ceux qui ne sont pas capables de comprendre le risque pour eux mêmes et pour le forum aillent sur FB, ils y trouveront des amis et les problèmes qui vont avec. Ici, on respectent tout le monde, mais le respect n'existe que quand il est réciproque.

Toutes les catastrophes ont été des concours de circonstances. Chaque jour un ou des ingrédients sont rassemblés sans qu'il ne se passe rien. un jour, la recette est complète et la catastrophe arrive. Relis les enchaînements de la gare de lyon, chaque détail pris indépendamment était "négligeable", mais leur somme donne une catastrophe.

1) Oui, car un train c'est 300-400 tonnes, lancé à 137 km/h, ça donne une inertie énorme. Si la roue quitte la rail, la cata est assurée. 2) Oui apparemment car l'éclisse provient d'un joint en amont de l'aiguille sur laquelle elle est venue se loger, donc sur une partie "propre" du site.

Vibrations, variations de chaleur, tu perds une vis, puis deux ... et un jour la dernière part.

Je ne parle pas pour moi mais pour l'ensemble des lecteurs de ce forum. Quand on lit une suite de message, il est pratique de ne pas avoir à sauter sur d'autres sites ou sections du forum pour comprendre. Merci pour eux.

Par contre, va falloir arrêter avec les JIS, TDJ et compagnie car on ne va plus rien y comprendre. Merci de mettre le nom du bidule et non ses initiales (y'a pas que des spécialistes ici).

Oui mais ça permet de comprendre en plus où ça se trouve normalement.

Pour éclairer ceux qui ne savent pas , une éclisse c'est ça :

Là c'est un sujet qu'on connait donc on constate le gouffre entre ce qui est dit et ce qui est. Mais dites vous bien qu'il n'y a pas de raison que les journalistes ne fasses pas pareil sur l'ensemble des thèmes d'actu, sans qu'on le remarque, faute de connaitre. C'est dire le nombre de conneries qu'on peut "boire" chaque jour. Les chaines d'actu, les réactions à chaud, ne valent pas l'électricité qu'on dépense à les regarder. Mais le téléspectateur moyen, qui passe sa vie accroché à son smartphone recherche le tweet, le mot, la parole, le scoop de dernière minute. Du coup on lui sert ce qu'il veut. Ce ne sont pas des moyens d'information mais de consommation. Y'a pas besoin d'être grand clair pour vite comprendre que BFM ou I Télé ne servent que de la bouffe à neurones congelés. Qui sont les coupable ? Ceux qui mettent des produits dans les rayons ou ceux qui achètent ?

L'AVUC (association des voyageurs-usagers du chemin de fer) dénonce "des « convois de bric et de broc » et la « vétusté » du matériel." Désormais on sait que l'AVUC est une association de branquignoles qui colporte des stupidités. Pauvres usagers qui se font représenter par cette assos.

Moi je vais faire comme hier : pas de TV. Et penser, dans mon coin, aux victimes, aux sauveteurs, aux agents venus aider.

La SNCF parle clairement d'un déraillement "au niveau de l'aiguille", ce qui ne veut pas obligatoirement dire que c'est un problème infra, ça peut aussi être un problème matériel qui survient au passage de l'aiguille. Encore une fois, ne tirons pas de conclusions de quelques mots.

De source policière, les secours arrivés les premiers sur place se sont fait caillassés par des jeunes venus "regarder le spectacle", la police a été obligée d'appeler des CRS en renfort afin que le samu puisse intervenir. On imagine le pire mais certains sont capables de ce qu'on ne peut même pas concevoir ... on doit pas tous être du même monde.

Y'a un truc qui me dépasse : les première vidéos sont amateurs, on voit des gens essayer d'aider à sortir les premières victimes. Sauf que si y'a vidéo (apparemment faite avec un smartphone), c'est qu'il y en a qui au même moment ont comme idée "il faut que je filme". Quand certains pensent "sauver des gens", d'autres pensent "buzz" ... triste société.

Avant de féliciter ou d'accuser, on va attendre un peu non ? Le train croiseur arrivait peut être à vitesse très réduite et s'est arrêté à la vue du drame, aussi SAR, pas SAR, on en sait rien. (comme pour le reste)

Source : http://www.lefigaro.fr/actualite-france/2013/07/12/01016-20130712LIVWWW00502-bretigny-train-deraillement-en-direct.php

C'est ce à quoi j'ai pensé en voyant les images prises d'au dessus : un quai plein, départ de vacances ... difficile pourtant ce soir de se dire que ça aurait pu être pire.

Je viens d'aller faire un tour sur FB et si je peux comprendre que des gens qui n'y connaissent rien disent n'importe quoi, ça me fait mal de voir autant de cheminots être cons comme des tas de foin au point de ne rien respecter ! Voilà pourquoi ici on ne supporte pas ce genre de comportements, voilà pourquoi ici on veut croire que même (surtout) quand tout va mal, on sait rester humains et non devenir des bêtes. Après les avertissements, je veux dire merci à l'ensemble des participants qui, jusque là, font ici les efforts qu'il faut pour rester dignes.

Si c'était pour toi on t'aurait fait un mp. C'est pour tout le monde, toi, moi ....

Avec l'image prise au dessus, on comprend la situation :

Vu la triste activité du sujet et la portée des propos qui peuvent y être tenus, il va sans dire qu'on va pas faire dans le sentiment en termes de modération. Nous sommes tous touchés mais des victimes sont peut être encore dans le train en ce moment, respectons les. Le temps viendra de chercher à savoir/comprendre.

Le conducteur n'a rien; La loc est restée sur les rails. (source confirmée). Une pensée aux victimes et à leurs familles