Nipou

C'est ton véhicule ça ? Et tu fais quoi avec ta lame ? Tu bosses au service technique de ta commune ?

De toute façon, faut jamais compter les années, ca sert juste à être triste (car forcément c'était mieux quand on avait 20 ans). J'applique ce principe aussi pour madame, même si elle semble mal comprendre le concept ^^

En effet, j'ose croire que ceux qui payent sont plus nombreux que ceux qui fraudent. Et ceux qui payent aiment à croire qu'il ne font pas ça juste pour que ceux qui fraudent puissent voyager gratos. Donc les contrôles, quelque soient leur forme, font parfois grogner sur le moment mais apaisent le sentiment d'injustice à moyen/long terme.

Le >30 janvier tout allait bien pour la livraison à venir des remplaçants des intercités. Oui mais voilà, chez Alstom la vérité d'un jour n'est pas celle du lendemain : le 06 février tout va mal. http://www.latribune.fr/entreprises-finance/services/transport-logistique/20150206trib34c5f6188/sncf-alstom-livrera-le-remplacant-du-corail-avec-un-an-de-retard.html

J'ai modifié le titre car c'était clair comme une ombre dans la nuit.

Brute de fonderie comme ça, c'est certain que c'est bof-bof comme horizon. Mais dans un contexte global, on relativise beaucoup. Regarde ce qu'est devenu le monde autour de nous, nous n'allions pas éternellement restés le petit village gaulois. Alors oui, beaucoup de réformes, changements, pertes aussi. Mais j'aime à me dire que vu mon niveau d'étude, quand je regarde ce que sont devenus mes anciens copains d'école, je m'en sort pas si mal. Ca ne change pas mon quotidien mais m'aide à avoir un regard plus objectif au moment des "bilans".

J'en parle un peu plus haut dans cette page.

En cas de problème dans les Wc ? Ba comme chez toi : papier toilette lol Plus sérieusement, dans les toilettes aussi y'a un bouton SOS.

C'est pour ça qu'ils mettent pas de barrières aux PN : le CRL ne peut pas vérifier leur état ^^

Quand tu as vu Hara Kiri, tu comprends ce que veut dire l'expression "humou trash" ... et tu te dis que dans le ferroviaire, c'est pas ce qualificatif (mais plein d'autres ^^)

Que moi non, sans façon ^^ Ceci dit pour l'humour trash y'a de très bon sites spécialisés, et ils font ça bien mieux que nous. Par contre c'est des tanches dans le domaine ferroviaire ... chacun son truc.

Il a bien fait de quitter le monde syndical Chérèque : il dit autant de conneries qu'avant mais au moins ce n'est plus au nom des salariés. (si c'est bien le même Chérèque) Sinon oui, ça apporte des réponses et une question (un détail ^^) : le budget sera t'il alloué ? ...

Jack parle des déclarations du président là : > On y trouve "Je propose (...) un nouveau contrat civique avec la mise en place d'un service universel pour les jeunes" Universel donc pour tous. Contrat civique : ça veut dire quoi ? Jeune : c'est jusqu'a quel age et à partir de combien ? Ca ressemble à du beurre, ça a le goût du beurre et à la fin ca risque bien d'être un truc avec lequel on va se faire beurrer ...

Je disais, y'a pas LE grand livre des trucs qu'on peut ou pas publier. Exemple : je veux parler d'un attelage, je fais une photo d'un attelage, je m'en sert pour illustrer ... Ba si tu veux. Mais si je publie la photo d'un proto secret d'attelage, là non. Maintenant je reçois des images internes d'un déraillement, ou je vais les pomper je ne sais où et je balances ca partout, là non. Et si je vais pomper des photos, même anodines, sur un logiciel pro, là c'est niet pareil. Ces exemples ne sortent pas d'une norme, ils sont simplement la déclinaison de ce que je comprends être la protection des données des entreprises. Pareil pour les gens qu'on peut voir sur les images : ils ont rien demandé et se trouvent affichés partout ... Ça peut pas aller. Perso j'aimerai pas voir ma trombine se promener sur les forums et réseaux sociaux alors que je n'étais qu'à faire mon job. Donc voilà, pas de règle binaire, de l'appréciation personnelle basée sur des principes. Et surtout pas de grands débats à n'en plus finir : on est humains, on peut parfois se tromper (vous comme nous) mais quand on fait que se tromper, c'est là que ça devient critique ^^

Nous ne sommes pas responsables des publications des autres forums, blogs ou sites, donc il n'y a pas de soucis tant que ça reste honnète et courtois. Si par contre la source s'alimente directe sur des programmes, applications ou sites internes, là forcément on va bloquer. Après nous ne sommes pas dans de l'application purement binaire et ce facteur humain qui échappe a beaucoup nous fait laisser afficher des images de loc par exemple, ou de ligne, même si elle sont prises à partir d'enceintes qu'on suppose parfois internes, tant qu'elles ne viennent pas porter préjudice moral ou professionnel à l'entreprise (SNCF ou autre). Mais y'a pas de grand tableau qui dit que ca c'est bien et ca c'est pas bien. Pas de référentiel qui dit quoi faire dans chaque cas. Donc forcément il peut arriver qu'on se plante, ça fait aussi partie du jeu. Certains voudraient voir s'appliquer une règle absolue et nette ... Ça n'existe pas, du moins pas à notre niveau. Donc y'a les grands principes (durandal et compagnie par exemple) et le cas par cas. Alors les réactions facon " si vous supprimez ca alors supprimez tout" ne tiennent la route que dans un monde binaire (vert je passe, rouge je m'arrêtes) et le jour où ce sera ici comme ca, alors nous ne servirons plus à rien, et vous non plus.

Je l'utilise sous chrome et ça fonctionne sans problème.

Oui la version basique est largement suffisante pour le commun des mortels mais y'a des malades des cartes et des fonctionnalités associées.

Archéologie forumesque pour une actu boite mail sncf : on peut désormais (et depuis quelques temps) accéder depuis n'importe quel réseau externe à sa boite mail interne via un lien sécurisé : https://webal.sncf.com/my.policy On complète les champs avec sa session et son mot de passe.

La version pro du logiciel de cartographie devient gratuite. http://business.lesechos.fr/entrepreneurs/web/5443081-google-earth-la-version-professionnelle-est-desormais-gratuite-107744.php

On est bien d'accord. Et c'est d'autant plus triste c'est que nous on a une liberté d'expression qui doit nous permettre d'avoir un regard un peu plus objectif sur tout ça. (chose que les russes n'ont pas). Mais quand on cherche un peu au delà de BFM ou ouest france, on arrive a trouver des analyses objectives (forcément plus complexes). Les gens avoir un avis sur tout mais ne veulent pas faire l'effort pour avoir de quoi réfléchir, donc forcément on leur donne ce qu'ils veulent : un regard binaire avec un gentil et un méchant. Sauf qu'il n'y a que des méchants (mais faut pas le dire, le peuple n'est pas prêt à accepter une pareille vision).

Ce n'est pas comme si les Russes faisaient tout pareil de leur côté. Nous ne sommes sans doute pas les gentils mais eux non plus.

Message modifié.

Ta logique n'est pas universelle. De plus la différence d'usage des photos a déjà été débattu dans un autre sujet. Mais surtout, car je crois surtout que beaucoup le point principal est là aussi on va de suite calmer les ardeurs :

Là encore, et tu l'écris toi même, parler de résultat net n'a aucun sens il y a de variables suivant les cas. Sachant que le prix payé par les clients TER ne représente que entre 12 et 20% du coût réel, et que comme tu le dis, d'une ligne à l'autre, d'un horaire à l'autre il est impossible de mettre réellement un chiffre parlant tant ils sera variable suivant les cas. Tu désires ardemment avoir, pour te faire une idée, un chiffre non représentatif car trop global sur 12 à 20 % d'un coût ... bon courage pour te faire un avis avec ça.

Y'a un truc qui semble passer à côté de certains : chacun son domaine de compétence et de responsabilité. Que le service com fasse ce qu'il veut en com c'est son job. Mais celui d'un agent, qu'il soit conducteur, régul, infra ... son job ce n'est pas de balancer des photos internes. J'irai pas autoriser un gars de la com à toucher à un isolement de frein moi, alors pourquoi un conducteur pourrait d'un coup se charger de la com ? Et si là dedans des gens font n'importe quoi de leurs responsabilités, ce n'est pas pour autant que ça m'autorise moi à faire n'importe quoi avec la mienne; Ca ne me dédouane en rien.