thierry@c

Surtout que les fléaux du privé, feraient bien de commencer à bosser correctement (ce qui est loin d'être le cas soit dit en passant), en lieu et place de la crise de nerf à la première occasion.

Bonjour Pour accéder à la qualif E au matériel il te faux valider 3 PR (prérequis), qui te permette d'intégrer un cursus de formation pendant laquelle du devras validé plusieurs modules (9 si ma mémoire est correcte) et réaliser un mémoire et le présenter, pour enfin obtenir la qualif E. La première étape est donc de passer les prérequis avec le PR1 qui correspond au métier dans lequel l'examen est ouvert (et oui tu ne peux pas le passer comme ça ), en gros si c'est sur l'électricité tu auras des questions sur l'électricité niveau BTS. En principe le PR3 est une épreuve écrite, mais il me semble qu'il y a quelques oral notament en dépannage (à vérifier). Le PR2 est la connaissance du domaine (matériel dans ton cas), c'est une épreuve orale pendant laquelle tu dois prouver que tu connais, la formation, la docummentation, la sécurité ...... Tu as une question du genre : votre entité va recevoir une nouvelle série de machine, le DPX vous charge de tout organiser. Tu as 20 / 30 minutes pour préparer puis environ 1 heure pour présenter et argumenter ta réponse, et bien sur répondre aux questions. Le PR3 est la connaissance générale de l'entreprise, sous la forme d'un qcm pour moitié et de deux ou trois questions sur "l'actualité" ou à la mode. La note éliminatoire pour les trois épreuves est de 12, par contre si tu ne valides pas tout, tu concerves les PR validés pendant 5 ans. Il me semble qu'il y a un minimun d'ancienneté, mais ce n'est pas énorme. La PR2 est souvent LE GROS morceau, surtout pour les qualifs B et C qui ne sont pas forcement au courant de tous les réglements, ni l'experience de l'entreprise. Tu as la possibilité de passer un (ou plusieurs) examen dans ta région ou dans les régions limitrophes s'il n'y a pas d'examen ouvert dans la même spécialité dans ta région. Il y a quelques temps la politique du matériel était plutôt l'embauche des BTS, que la promotion interne, mais c'est comme tout ça change Voilà je pense un bon résumé, le tout à vérifier quand même, puisque ça fait quelques années que j'ai quitté le matériel. Bon courage

Bref, c'est du Windows mdrmdr

Bonjour Le "C" est l'abréviation des contacteurs, par exemple CL : contacteur de ligne.

Bonjour Convocation reçu pour le 19 septembre.

Bonjour "Journée des familles" à l'EMT Haute Picardie (Longueau).

Bonjour Merci pour l'info, rendez vous le 19 septembre en formation. Bon weekend et bonnes vacances :Smiley_20:

Bonjour En général un roulement en 3x8 7/7 est établi sur 5 semaines, en gros tu as 2 weekends sur 5 en repos. Tu auras des primes le dimanche (pas le samedi) et la nuit, environ 300 € en plus par mois. Les fériés sont récupérables ou payés au choix, sauf bien entendu quand le férié tombe un dimanche (comme cette année ou il y a beaucoup ).

Oui, il fait beau, les vacances arrivent à grand pas, nous verrons après, soyons optimiste. :)

Bonjour Pas de nouvelles, mais pour les congés tu dois garder de quoi couvrir les deux semaines autour de noël, et éventuellement le pont de la Toussaint (à confirmer). Tu devras bien entendu être à jour de tes RP, RU ...etc... au 31 décembre. Pour la formation la date est toujours fixée au 19 septembre, et tu serras détaché jusqu'à la fin du cursus.

Bonjour Tu trouveras pas mal de doc sur le forum Ubuntu.fr

Sur la lettre de confirmation, la date prévisionnelle pour la formation à Paris est fixé au 19 septembre, nous nous retrouverons peut-être si tout se passe bien.

J'ai pas l'intention de me poser de question, et de réussir cette formation. Et puis j'ai assez d'expérience dans notre entreprise pour savoir que les restructurations vont et viennent. Félicitation Preemo a toi aussi, tu feras ta formation à Paris ?

Bonjour J'ai eu confirmation hier que j'étais retenu pour la formation développeur de septembre 2011. Avec ensuite une prise de poste comme pilote d'exploitation à Lille. Maintenant reste à faire signer le papier de départ par mon DET et c'est pas gagné (peut-être une chance pour ceux en liste d'attente ). Si quelqu'un à des informations sur le métier de pilote d'exploitation, car sur la fiche de l'emploi repère ça reste vague.