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Je n'étais pas au courant de tout cela... Toujours est il que la demande d'un trajet en cabine ne doit pas avoir pour prétexte une ETL! Mais plutôt, une curiosité vis à vis de la machine, des conditions de travail, du travail, un échange, une discussion...

Merci, et c'est beau ça. Plutôt que mettre dans bâtons dans les roues aux mecs du privé!!

Salut, Tu peux te moquer mais vous êtes quand même beaucoup de la grande maison à être curieux par rapport à cette machine... Mais je te rassure, oui elles font trop de bruit, oui elles sont sales, bref on s'en plaint pour diverses raisons mais on constate et on le dit: elles sont puissantes ces 66.

Merci !!

Salut Tram21, je te remercie de comprendre ce qu'on vit et de ne pas être pour ce type de comportement, il est vrai qu'il est vexant lorsque l'on salut le train croiseur qui est SNCF de ne pas avoir de réponse, il en est de même pour les AC sur les quais ou dans les postes. Ce n'est pourtant pas compliquer de s'en prendre à la bonne personne et pas au mec qui est là dans son train ou sur le terrain et qui n'a rien demandé à personne à part avoir un travail. Je trouve dommage qu'il règne cette gueguerre, qui ne sert à rien soit dit en passant, plutôt que de la sympathie, de la curiosité et de l'entente.

Réglementairement parlant c'est comme cela que ça se passe je suis d'accord. Maintenant comme tu dis chacun prend ses responsabilités en cas de laisser l'accès à la cabine à une autre personne. Oui et je ne suis pas le seul, nous avons déjà fait grève pour améliorer nos conditions, et si nous un jour il doit y avoir une grève groupé avec toutes les EF je ne vois ce qui nous empêcherai d'y participer... Si il existait une entente multi EF pour une revendication et que nous recevons un préavis de grève, quel serait le problème??

Bloom tu veux Parker des kangoo?? Car deja il y a un manque d'organisation sur le suivi des kangoo ce qui fait que parfois qu'en tu en as besoin et bien il n'y en a plus.... Et ils servent plus pour l'équipe de MNV. Je comprends que vous soyez enherbés parce que vos dirigeants essaient de tirer vis conditions vers le bas pour les ramener à notre niveau mais nous nous essayons de les monter petit à petit car notre direction ne faiblit pas vraiment! Mais nous arrivons a changer quelques petites choses et nous ne perdons pas espoir même si nous savons qu'il sera difficile voire impossible d'avoir VOS conditions sociales! Pour finir je dirai que je suis d'accord, une nouvelle fois, avec toi, pour dire qu'elle est belle la concurrence, mais premièrement je n'ai pas été frapper à la porte pour ouvrir le marché à la concurrence, deuxièmement je ne suis pas chez ECR pour vous faire chier et vous dire t'as vu je suis dans le privé et je vais te nique tous tes acquis et le trafic de la SNCF (d'ailleurs pour infos quand j'ai postulé c'était à une annonce et je pensais avoir postulé à la SNCF quelle ne fut pas ma surprise le jour de l'entretien...), et troisièmement j'ai pris le boulot là où il était... Voilà, j'espère que tu comprendras ce que je veux dire.

Ben voilà Fabr a répondu à ma place...

@zoom 45: je trouve dommage que tu catalogues les EF privées et les mécanos dans le même panier... Pourrais tu m'expliquer ce que tu as contre? Ensuite j'approuve le fait que tu restes courtois et ouvert à la discussion. Maintenant pourquoi le mec SNCF aurait le droit d'être heureux de monter dans une cabine ECR pour rentrer et pas nous?? On peut très bien prendre un autre train car celui qui était prévu est supprimé ou bien nous sommes arrivé en retard et le voyageur et parti donc possibilité s'en prendre un autre pour se rapprocher et se débrouiller après. Ou par simple curiosité... Voir même demander a un fret pour rentrer. Ma question ne se limite pas qu'au voyageur.

Merci floboss!! Voilà la réponse n'est même plus évasive elle est directe!!

Salut aldo, Nous fonctionnons sur le même principe qu'à la SNCF, c'est à dire que nous n'avons pas l'autorisation. Maintenant comme tu sud la réponse sera sur le terrain, je coulais juste voir en posant cette question si il y avait des réticences sur la demande qui peut être faite par un mécano d'une EF autre que SNCF et au vue de la réponse que j'ai eu je pense que oui car comme j'ai dit un "non" m'aurait suffit et pas penser que c'est pour ne payer les billets de train. Ta question était très bonne Aldo.

Tu prends une demande d'information pour une provocation toi?? La question était un peu comme la logique ferroviaire, c'est à dire: je pose une question simple et j'attend une réponse simple, il ne faut pas chercher le piège, il n'y en a pas et ne pas non plus se demander pourquoi parce que c'est comme ça et puis c'est tout! Aurais tu eu la même réaction et le même opinion si j'étais mécano SNCF? J'aurais tourné la question salut j'suis mécano dans notre EF historique et un mec d'ECR m'a demandé si il pouvait monter en cabine, j'ai dit oui (ou non). Et vous qu'auriez vous répondu? Je pense que ta réponse n'aurait pas été orientée de la même façon! Maintenant si tu penses que je suis là pour provoquer (alors que ce n'est pas mon intention du tout, j'ai rien contre SNCF, ni VFLI, CFR, europorte,etc...) c'est que tu n'as rien compris et que tu juges sans même connaitre! Parle un peu avecdes gars d'ECR et tu verras que nous pensons plus que nous sommes tous dans la même galère et que nous sommes tous "cheminots" et pas ennemis! Ce que je dis toujours quand je parle avec des gars SNCF c'est que je comprend que vous ayez peur de perdre vos status et vos conditions de travail. Et pour cela je m'excuse auprès de toi, de ne pas toujours refuser les sales missions, voire même de ne pas démissionner mais j'aime ce que je fais et j'ai besoin de mon salaire! Bienvenu dans l'ère moderne dirigé par l'argent....

Agressivité bonjour!! Si la question te parait déplacée et bien ne prend pas la peine d'y répondre! Et dans un autre sujet un mécano disait venait nous voir en cabine, surtout le TGV le temps passe plus vite à 2... Alors peut être que toi tu ne le fais pas... Peut être que tu le fais avec les gars SNCF mais pas les autres... Mais tu pouvais simplement répondre "non personnellement je ne le fais pas" point je ne te demande pas de me répondre comme si j'étais une merde du privé qui cherche à gratter des billets de train, surtout que qu'est ce que j'en ai a foutre étant donné que c'est la boite qui paye et que je l'avance même pas les billets, ils sont acheté l'opé puis code envoyé par SMS. Si certains le font sur ce coup faut être con!! Enfin, vu comment le sujet est parti tout le monde peut répondre comme il le souhaite!! :p Zoom 45 quel ton point de vue? Partages tu l'avis d'ADC01? Je veux pas créer un conflit entre vous les gars je précise au cas où ce soit mal interprété, juste avoir différent avis!

Bien vu zoom 45!! Ça commence deja! Alors premièrement le mécano du TGV a accepté, j'ai donc ou voir ce que ça fait de rouler 320km/h ainsi que le profil, la cabine,etc.... Pour ADC01 voilà le comportement typique que j'esperer éviter!! Sache que dans tous les cas nos billets de train sont payés par avance et que si un jour tu as le cas tu n'as qu'à demander le titre de transport et vérifier qu'il est composté, ensuite que tu n'oses pas pour les risques de sanctions je peux comprendre mais les remarques à 2 balles évite!! Personnellement je n'ai rien du tout contre la SNCF et lorsque ceux qui nous en fouttent plein la gueule car nous sommes d'une EF privée ,comprendront que si la SNCF avait embauché on aurait postulait chez eux pour plus de 90% des mécanos!! Beaucoup heureusement sont ouvert et nous salue et nous parle comme si nous étions tous de la famille des cheminots et pas SNCF d'un coté et les privés de l'autre! C'est un milieu où l'entraide et plus efficace pour faire avancer les choses plutôt que faire la gueguerre... De plus je parle avec des mécanos ainsi que des gars dans les postes et c'est justement le moment de comparer le vrai du faux! Bref, je comprend que tu ne veuilles pas prendre un mécano d'une autre pour les risques mais dire que c'est pour ne pas payer le billet à la SNCF faut arrêter!!! Enfin j'espère que quand tu liras tu comprendras que je n'ai rien contre toi mais que je trouve ta remarque déplacée!! Sur ce bonne continuation et j'attend les réactions des autres!!

Et le 3ème cas une femme se fait percuter par un TER à proximité d'un PN, c'est cet accident qui m'a retenu 3h10 sur le triage à CM. http://www.lunion.presse.fr/actu/accident-sur-le-ter-paris-saint-dizier Ça fait quand même beaucoup en une journée sur du peu de distance!!

2ème cas un homme se suicide en attendant le train à 200m dans l'entrée du tunnel... http://www.lunion.presse.fr/article/marne/un-pieton-mortellement-percute-par-un-train

Hier pas moins de 3 accidents ont eu lieu à moins de 100km de distance dont 2 accidents de personnes... Il est quand même étrange de constater que surtout les suicides ont un taux plus élevés durant cette période, le temps joue fermement sur le moral! Voici l'article du 1er cas, un camion fait une chute de 8 mètres pour atterir sur les caténaires et terminer sa chute sur 3 voies dont 2 voies de services. http://www.lunion.presse.fr/article/marne/chalons-en-champagne-hier-matin-dans-le-sens-paris-chalons-le-camion-chute-de-la-penet Alors prudence à tous. Quelqu'un ici à déjà vécu un accident de personne?

Salut à tous, Voilà je suis mécano dans une EF privée et je me demandai si vous étiez réticent ou non de faire monter un mécano en cabine, d'une autre EF que la votre? Je pose cette question car ça m'a traversé l'esprit plis d'une fois mais je n'ai osé que dernièrement sur le TGV PE - RS. A bientôt!

Plusieurs solutions s'offrent à toi: - tu as gagné à l'euromillion (et tu es bien con de te lever à toute heure pour aller tirer des trains) Mode jeune con ON - tu vis chez papa, maman... Ton nom c'est Tanguy non?? - tu as mis de coté pour survivre au moins un an après la fin du monde en 2012 (si tu es survivant) et tu te dis que ce n'est que des conneries alors tu décides de casse ton plan d'épargne survie.... Mode jeune con OFF!!

Non mais je pense que les gens sont fous d'accepter une formation non payée... Dire que nos syndicats de battent pour faire arrêter ça et au lieu de ça il y en a qui acceptent et nous appelle "râleurs, rageux...." C'est sur qu'avec une relève comme ça on est pas prêt d'avoir nos conditions de travail améliorées. Enfin vous déchanterez vite et une formation de 9 mois chez ECR pour le moment je ne connais pas mais bon peut être que maintenant... Je ne veux pas vous dégouter du métier, loin de là, mais faut arrêter de dire que le métier vaut la peine de suivre une formation d'un an plus ou moins sans être payé!!!

Salut ,non pas de bon. En revanche les paniers repas ne sont pas par journée travaillée: 1 panier si travaillé 1h entre 11h30 et 13h30, 1panier soir si travaillé 1h entre 18h30 et 20h30 et panier nuit si travaillé 3h entre 22h00 et 5h.

Salut, pour le salaire si taccepte quelques changements mais que tu préfères mettre en avant ta vie privée compte 2200€ net en moyenne. Pour la visite je me souviens lavoir faite juste avant de commencer et 3 l'ont passés le jour du début de formation, résultat 2 ont été "remercier" car ils n'étaient pas bon pour lophtalmo, dont un qui quittait un CDI car il était embauché... Bref on veut pas te décourager maintenant faut arrêter de dire que tout va bien chez ECR, il n'y a pas plein de grincheux juste des gens qui essaient de faire respecter leurs droits quand d'autres disent AMEN à tout!! et comme certains le disent tu vas donner pour rien au final, a savoir qu'il n'y a pas si longtemps que ça nous n'avions ni les paniers repas ni les primes de décalage nous faisions donc moins a la fin du mois, et pour les anti-grincheux je vous invites à relire les comptes rendus de la NAO et vérifier par vous même ce que nous avons obtenu.

1800€ net par mois et une partie de la mutuelle, s'est ajouté depuis la fin de l'année dernière les paniers repas et les primes de décalages de PS, 15€ si le décalée est inférieur ou égal à 2h et 25€ si le décalage et supérieur à 2h. Voilà.

Oui c'est ça. Bonnes rigolades quand même pendant la formation... Enfin ça dépend du formateur. Nous on en a eu 3 parce que d'autres formations commençaient et il y en a 2 qui sont partis ailleurs pour les faire!