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DIDIERD

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Tout ce qui a été posté par DIDIERD

  1. Nous sommes bien en gare de Wien Westbahnof J'ignore l'utilisation de cette voiture numérotée 61.81.08.70011.2 ni pourquoi elle était en fond de gare photo du 12/04/2007
  2. Oui mais ou ?
  3. Objection !! Pour UE j'ai dit OUI ! (page précédente)
  4. Non probablement,
  5. Régulièrement ce n'est pas le mot mais ça arrive pour la rame classique Lors de cette photo cette voiture y était stationné depuis plusieurs jours
  6. Ou sommes nous ? Un indice : ce n'est pas Abancourt 😄😄
  7. Abancourt ?
  8. La rame IRIS 320 "Docteur Yellow" commence ses essais après grande révision, ce mercredi férié la rame arrive en gare de Bruxelles Midi
  9. St Roch ?
  10. La BB 12120 préservée par le CFV3V (BE) depuis 1994 a quitté la Belgique pour Paris Batignolles, passage à Villennes sur Seine
  11. La BB 7268 vient d'arriver à PAZ avec l'ICN en provenance de Toulouse
  12. les blasons métalliques étaient fabriqués à 4 exemplaires : 2 pour l’engin 1 pour la ville de baptême 1 pour le musée de Mulhouse
  13. En Belgique ce matin essais TGV M en UM avec les rames 1401 et 1402 entre St Ghislain et Tournai, 3 AR de prévu, 1 seul circulera ! départ de Tournai
  14. tu n'as plus qu'a attendre les résultats de l'enquête officielle (et pas des "experts" TV) pour la critiquer !
  15. Perso jamais de non armement mais des non désarmement à la pelle
  16. Et oui a chaque fois on nous ressort du placard ces "experts" en tout (vu M.Chevalet à la TV) il faudrait quand même qu'ils arrêtent de dire n'importe quoi, sur ces triste images je ne vois aucun TGV (qui est une marque déposée par la SNCF https://fr.wikipedia.org/wiki/TGV ) je vois une rame AVE (c'est écrit dessus) modèle 103 similaire aux rames de la DB et une rame IRYO similaire aux Frecciarossa des FS ça donne une mauvaise image du matériel Français et pénalise l'image de la SNCF (qui n'est déjà pas toujours bonne) qui n'a rien à voir dans ce drame
  17. Sur LGV tu respectes les indications du CAB ! c'est une réglementation spécifique à ce type de ligne qui a une signalisation et une réglementation spécifique qui exige une formation spéciale pour y circuler la réglementation sur les LAV Espagnole est certainement différente, il ne faut pas généralisé

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