DIDIERD
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Non ! Nouvelle page je remets la photo
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DIDIERD a répondu à thothe situé dans Autres opérateurs ferroviaires de trains de voyageurs et trains spéciauxPhoto souvenir de 2007 avec l'ABH 206 entre Calvi et Île Rousse
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Non La gare est fermée mais la voie est toujours en service
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Non
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Nord - Est selon la célébre carte ! Oui
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On continue avec ça :
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Montluçon Rimard ?
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Chamblet ?
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Lapeyrouse ?
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Commentry
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Entre Montluçon et Lapeyrouse ?
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J'ai eu le meme probléme cet été a PNO avec une rame E320 lors de la reception sur les voies TGV a l'occasion de travaux a St Denis impossible de descendre par la 1ére porte
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Même bâtiment que le cabinet médical au 2 eme étage Je ne connais pas les modalités d'admission mais elle doit être ouverte à tous les cheminots
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Depuis l'autre côté de la Manche Bon anniversaire à TintinGV !
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DIDIERD a répondu à kerguel situé dans SNCF Voyages : TGV inOui, Ouigo, Elipsos, Eurostar, Lyria, Thalys90 minutes tu es généreux ! A Lille les demi tour se font en moins de 30 minutes
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Cantine en gare de Lille Flandres et aux Ateliers d'Hellemmes
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Samedi a Lille Flandres avec une 22200 d'un coté et une vapeur de l'autre !!
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Il était à Lille Flandres samedi dernier
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On en parle ici :
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il y a le logo de l'ONCF a droite de la voiture
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Ca déraille aussi les TGV au Maroc !! https://www.h24info.ma/maroc/deraillement-lgv-loncf-sexplique/
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Fin des 12000 décembre 1999
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Une arrivée en 12000 vers 7.00 depuis Délivrance via AMIENS et on refaisait le Corail en 16000 vers 18.15 au départ de Rouen RD pour Lille La tournée inverse on faisait le Corail en 16000 de Lille à Rouen qui arrivait vers 9.45 , le retour c'était de nuit en UM 16500
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Et pourtant on y aller tous les jours en 12000 a Sotteville !
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Tu es certain de l'aménagement 1ére classe uniquement pour les rames "Protocole" ? J'ai toujours entendu dire que ces rames avaient été commandées pour satisfaire Alsthom en difficulté (déjà) elles se reconnaissaient en cabine avec le selecteur de puissance rouge (900 généralisé aprés) elles ont été utilisées sur les 1er TGV Intersecteurs Lille - Lyon via Longueau c'était les rames a gros numéro et elles avaient les 2 classes (maintenant je peux me tromper )
