DIDIERD

il a quand meme voyagé en 1ere avec un billet de 2éme meme si c'est un échange entre voyageur !

AEF et CEF étant régulièrement utilisés il est inutile de le rabâcher a chaque fois ici En faisant une recherche sur le forum AEF 155 résultats CEF 41 résultats

Google est ton ami !! AEF : https://www.eurailtest.com/nos-laboratoires-dessais/l/agence-dessai-ferroviaire-aef/ CEF2 : https://www.c-e-f.fr/fr/nos-activites/cef-2-tronville-en-barrois

La BB 27341 avec la livrée Transilien (maintenant à l'AEF) quitte Valenciennes avec la rame RERNG 026K direction le CEF2 de Nançois Tronville

Bonjour Bruno Le marquage frontal est en gros caractère en noir au lieu de caractère plus petit en blanc

Un reportage de TF1 sur la ligne de l'Aubrac https://www.tf1.fr/tf1/jt-20h/videos/train-de-laubrac-sauver-la-plus-belle-ligne-de-france-10982377.html

La BB 27056 au marquage original passe en gare d'Hazebrouck avec un Creil - Dunkerque en UM avec la BB 27032 le 02/03/2024

La page d’accueil http://www.trainsso.fr/

Le communiqué de presse est dispo sur leur site https://www.kevin-rail.com/presse-and-contacts

Sans compter la très longue phase de test indispensable avant l'homologation France de la série !

Voir ici : https://www.bfmtv.com/economie/entreprises/transports/concurrence-dans-le-tgv-trenitalia-dans-le-rouge-en-france-et-ca-ne-risque-pas-de-s-arranger_AV-202402290663.html

Un article sur cet AGC a batterie https://transports.nouvelle-aquitaine.fr/toute-lactualite-des-transports/le-premier-ter-batteries-roulera-en-nouvelle-aquitaine

Quand on a touché les E320 chez Eurostar on se faisait haïr par les collègues que l’on croisait parce que l’on ne baissait pas les phares, tout simplement car le bouton phare/fanal est très mal placé , le temps de le trouver dans l’obscurité de la cabine on avait déjà croisé !!

Le BIBI 82776 Nouvelle Aquitaine modifié pour fonctionner sur batterie au départ d'Hirson pour Reims avec une marche d'essai

Un canari au passage en gare de Lesquin avec une marche INFRA

Déjà que les deserts médicaux sont bien réels, ça va pas étre simple !!

Endroit bien connu !

Dommage de ne cadrer que les machines

Chez Eurostar quand j'ai quitté on avait toujours des FT papiers donc conduite à l'ancienne SIRIUS c'est uniquement SNCF ou adopté (ou équivalent ?) par d'autres EF ?

Quand Trenitalia fait de même ça ne semble pas poser de problèmes !! https://www.trenitalia.com/trenitalia-france/paris-lyon-milan/les-services-a-bord-/bagages-et-velo.html

Maintenant il faut aussi reconnaitre que certains voyageurs abusent c'est parfois un véritable déménagement avec un envahissement intégral des espaces bagages pour une seule personne au détriment des autres voyageurs

J’espère que cette méthode ne sera pas utilisée pour contrer la grève des aiguilleurs qui s’annonce ?

On a de la chance pour la photo d’illustration ça aurait pu être un train Belge !!

Le service repris à Europorte vers la Belgique en 4001 Captrain

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